カナダのユニフォー組合、8,200人以上の組合員がステランティス工場との合意に達せずストライキへ
このサイトのニュース 10 月 30 日、ロイター通信によると、カナダの労働組合 Unifor がすべてのステランティス カナダ工場でストライキを開始 8,200 人以上の組合員が労働契約交渉で一時合意に達しなかった 。
組合は賃金と年金の引き上げを求めており、交渉チームはステランティスのブランプトン組立工場で電気自動車に移行する労働者の交渉も優先している。
ユニフォーは声明で「われわれは進展があり、一晩中交渉を続ける」と述べ、ステランティスは今回のストライキ行動に「非常に失望している」とし、合意に達するまで交渉を続けると述べた。 。

このサイトは、ユニフォー社のカナダでの交渉は全米自動車労働組合(UAW)との交渉とは別のものであると指摘した。 UAWとステランティスは新たな労働契約に関して暫定合意に達した。
Unifor はカナダの自動車メーカーとの交渉で「交渉」アプローチを採用し、 フォードおよびゼネラル モーターズ と合意に達しました。
ユニフォーとの合意は、GMのカナダ3工場の従業員4,300人がストライキを行った直後に締結されたが、フォードとの合意はストライキの脅威にさらされる前に合意に達した。
Unifor はまた、通勤年金や部品配送センターの外注労働者の保護など、ステランティス特有の問題にも対処しようとしています。
デトロイト スリーのカナダでの事業は米国での事業に比べてはるかに小規模ですが、いずれもカナダに重要な工場を持っています。
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8月13日の当ウェブサイトのニュースによると、聯合ニュースによると、復帰した韓国の全国サムスン電子労働組合(NSEU)は本日、組合員に4日間のストライキを実施することを通知したと発表した。 8月15日から18日まで。 NSEU はサムスン電子最大の労働組合で、組合員数は 30,000 人を超え、韓国サムスンの全従業員の約 24% を占めます。 8月15日は韓国の建国記念日であり、労働組合は休日出勤を拒否し、変勤、4班3交替、自主通勤などの勤務形態に基づいてストライキを実施すると発表した。このサイトのこれまでの報道によると、前回のNSEUストライキは7月8日に始まり、7月10日に無期限ストライキとなり、8月2日に終了した。 NSEUは前回のストライキを終了し、「我々は経営陣に圧力をかけ続ける必要がある」と述べた。

サムスン電子と最大労組との賃金交渉が行き詰まり 1. 背景:サムスン電子と韓国の全国サムスン電子労働組合(NSEU)は月曜日から新たな交渉を開始する。先週行われた最後の協議は合意に至らなかった。 2. 労働組合の要求: NSEU は基本賃金の 5.6% 引き上げを要求している。労働組合設立日には休暇を保証。ストライキによる経済的損失の補償。 3. サムスン電子の立場: Win-Win の労使関係を確立するというコミットメントを強調します。 5.1%の賃上げが提案されている。 4. ストライキ状況: ストライキは 7 月 8 日に開始された。ストライキは7月10日から無期限となる。サムスン電子は今のところ、生産への影響は最小限にとどまるとしている。 5. 進捗状況の追跡: 両当事者が交渉を継続するかどうかは不明である。労働組合はストライキを継続すると発表した。

世界第 4 位の自動車メーカーであるステランティス NV は、2024 年 7 月に新しい手頃な価格の電気自動車を発売する予定で、BYD とルノーのダチアスプリングと激しく競合することになります。フィアット クライスラーの CEO であるオリヴィエ フランソワによると、この電気自動車の価格は 2024 年 7 月に高値になると予想されています。

4月9日のこのサイトのニュースによると、韓国のサムスン電子は歴史的瞬間に直面している可能性がある――同社の従業員が初めてストライキに突入するという。 2024年に向けて賃金・福利厚生交渉に参加したサムスン電子傘下の5労組は先月18日から今月5日まで組合員を対象にストライキ投票を実施した。投票後、組合員の74%がストライキを支持した。労使間の賃金交渉が2月に決裂したため、韓国の国家労働関係委員会は調停の中止を決定し、これにより組合には法的に争う権利も与えられた。労組はサムスン電子の李在鎔会長、ハン・ジョンヒ副会長、キョン・ギュヒョン社長ら幹部らに書簡を送り、ストライキを通知した。サムスン電子の労働組合ストライキは1969年の設立以来初めてとなる。本サイトはサムスン電子が2月に労使協議会で争議を起こしたことを報じた。

6月8日のニュースによると、デトロイトオートショーの主催者は最近、今年のデトロイトオートショーが9月13日に正式に開幕すると発表した。主催者は、今年の自動車ショーが昨年よりもエキサイティングなものとなり、より多くのブランドや自動車会社が参加することを約束したと報じられている。具体的な参加自動車会社数はまだ明らかにされていないが、編集部によれば、参加ブランド数は昨年に比べて2倍になる見込みだという。これにより、今年のデトロイトモーターショーはさらに魅力的で影響力のあるものになるでしょう。昨年の新型コロナウイルス感染症の影響を受け、ホンダ、ヒュンダイ、起亜自動車、日産自動車のほか、アウディ、ポルシェ、ジャガー・ランドローバーなどのブランドも含め、多くの自動車メーカーがショーへの参加を見送った。ただし、今年は状況が異なります。フォード、ゼネラルモーターズ、ステランティスなどの自動車大手がこのセッションに参加します。

10月26日の当ウェブサイトのニュースによると、当ウェブサイトは、Leapmotorの公式公開アカウントから、Stellantis N.V.(以下、「ステランティスグループ」という)と浙江リーパオテクノロジー有限公司(以下、「リーパオオート」という)が提携していることを知りました。 ") 本日発表: ステランティス グループは約 15 億ユーロを投資して Leapmotor の株式の約 20% を取得する予定で、これにより Stellantis Group は Leapmotor の重要株主となります。この取引により、ステランティス・グループとリープモーターが51%:49%の比率で「リープモーター・インターナショナル」という合弁会社を設立することも確認された。大中華圏を除き、合弁会社は独占的に所有しています。

10月30日の当サイトのニュースによると、ロイター通信によると、カナダの労働組合ユニフォーがステランティスのカナダ全工場でストライキを開始、8,200人以上の組合員が労働契約交渉で一時合意に達しなかった。組合は賃金と年金の引き上げを求めており、交渉チームもステランティスのブランプトン組立工場で働く労働者の電気自動車への移行に関する交渉を優先している。ユニフォーは声明で「われわれは進展があり、一晩中交渉を続ける」と述べ、ステランティスはスト行動に「非常に遺憾」とし、合意に達するまで交渉を続けると述べた。このサイトは、カナダにおけるユニフォーの交渉が全米自動車労働組合(UAW)の交渉と矛盾していることに気づいた。

10月10日の本サイトのニュース ロイター通信によると、カナダにあるゼネラル・モーターズの3つの工場で約4,300人の労働組合員がストライキを実施、ゼネラル・モーターズは米国での労働組合の活動停止問題に取り組んでおり、4週目に入った。 。カナダの労働組合ユニフォーは、ゼネラルモーターズがカナダで25%の賃上げを規定するフォードとの組合契約の履行を「頑なに拒否」したため、労働者がストライキに突入したと発表した。ユニフォー・ナショナルのラナ・ペイン社長は「ゼネラル・モーターズは依然としてわれわれの年金や年金のニーズ、そして臨時労働者の正規化といった有意義な措置を満たしていない」と述べ、ゼネラル・モーターズは引き続きユニフォーと交渉を続けると述べた。ストライキはGMの頭痛をさらに悪化させる
