上海汽車グループは10月に10万4,000台の新エネルギー車を販売し、今年最高を記録した
11月2日のニュース 上海汽車集団(SAIC)は、暫定統計によると、10月の新エネルギー車の販売台数が10万4000台で、前年同月比2倍の伸びを達成し、今年の記録を達成したと発表した。中国の自動車市場では第2位です。
前年同期と比較すると、上海汽車グループの自動車販売台数は50万3,308台に達し、新エネルギー車の販売台数は10万1,768台で、前年同期比約2.19%、前月比増加した。 1.96%増
具体的には、10月の知集汽車の新エネルギー車販売台数は4,018台、上汽乗用車(海外拠点含む)の新エネルギー車販売台数は2万5,000台、上汽フォルクスワーゲンの新エネルギー車販売台数は1万6,000台と、前年比倍増となった。一方、上汽GMの販売台数は前年比約90%増の1万台を超え、新エネルギー車の販売台数は数カ月連続で「1万台以上」となっている。また、武陵ビンゴの月間販売台数は再び26,000台を超え、過去最高を更新しました。
SAIC はまた、Zhiji LS6、栄威 D7 EV、栄威 D7 DMH、MG サイバースターなどの主要な新エネルギー製品の発売と納入を 11 月に加速する計画であると発表しました。 。
SAIC に加えて、他の自動車会社も 2023 年 10 月の販売データを発表しました。
- Leapmotor の販売台数は 18,202 台で、前年比 159% 増加しました。
- Lantu Automobile は 6,067 台を販売し、前年比 138% 増加しました。
#--Hongqi ブランドの小売販売台数は 37,200 台を超え、前年比 28.5% 増加しました。このうち新エネルギー製品の小売販売台数も 10,000 台を超えました。 Avita 11 の納車台数は、前期比 26.11% 増の 3,888 台に達し、過去最高を記録しました。このスマート ブランドは、中国で合計 45,873 台を納入しました。 10月納車3,007台五陵ビンゴ汽車の10月販売台数26,007台、累計販売台数15万台突破-上汽フォルクスワーゲン新エネルギー車10月販売台数16,000台突破。前年比は 136% 増加しました。 知事自動車は10月に4,018台の販売台数を記録し、うちLS6の販売台数は1万8,000台を超えた-起亜自動車の世界販売台数は25万7,700台に達し、前年同期比7.7台増加した。 %。 Xpeng Motors は、10 月に合計 20,002 台の新車を納入し、単月納入記録を樹立しました。Ai Zhuo Wenjie Motors は、2023 年 10 月に 12,700 台の新車を納入すると発表しました。このうち新型「M7」の納入台数は1万547台に達し、単一モデルの月間納入台数が1万台を超える新記録を樹立した。また、文傑汽車の全モデルの10月の総納入台数は5万7,829台に達し、過去最高を記録した サイラス汽車の10月の販売台数は1万4,506台に達し、前年同期比20.41%増加した-高河汽車の10月の大型新車販売は前月比40%増の2,100台を超え、高河HiPhi Yは合計1,606台を納入した。 Jiクリプトンモーターズ、10月の新車納入台数は13,077台で過去最高を更新 10月の新車納入予定台数は40,422台で、前年同月比増加。 302.1%、初めて4万台の大台を突破10月、北汽ブルーバレーは合計7,014台の車両を販売し、今年の累計販売台数は61,767台に達し、前年比80.27%増加した。 。このうち、吉湖汽車の10月の販売台数は3,107台、スカイワース汽車の2023年10月の納入台数は3,545台に達し、このうち1,726台が海外に輸出された。前年同期比では7か月連続のプラス成長傾向となっている。 8月、9月、10月の月間販売台数は3,500台を超えました NIOは10月に16,074台の車両を納入しました。これは前年同期比で59.8%増加、前月比では2.8%増加です 長安深藍汽車は 10 月に 15,513 台の新車を顧客に納入し、前年比 89.74% 増加しました。 本日、Nezha Automobile は同社が 12,085 台の新車を納入したと発表しました - 長城汽車は10月に新エネルギー車3万461台を販売し、前年同月比178.08%増加し、1月から10月までの累計販売台数は20万台を超えた。 広汽愛イオン汽車の10月の販売台数は4万1,503台に達し、前年同月比38%増加しました。- 吉利グループの10月の新車販売台数は18万700台に達し、前年同月比38%増加しました。 19%。#--BYD の新エネルギー車販売台数は 10 月に 301,833 台に達し、前年比 71.41% 増加しました。
以上が上海汽車グループは10月に10万4,000台の新エネルギー車を販売し、今年最高を記録したの詳細内容です。詳細については、PHP 中国語 Web サイトの他の関連記事を参照してください。

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2月27日のニュースによると、昨日開幕したジュネーブ国際モーターショーで、上海汽車はChijiとMGという2つの独立したブランドを掲げて見事な姿を見せた。今回の展示会で、上汽汽車は世界初のZhiji L6やMG3 HEVなど計10台の新型スマート電気自動車を展示した。フルサイズオフロードモデル「L6」とスーパーカーモデル「LS6」、中型・大型高級セダン「L7」、中・大型高級クーペ「LS7」を含む知集汽車の4モデルがすべて市場に登場し、志集汽車の強力な製品ラインナップと技術力を証明した。自動。同時に、知吉汽車は海外戦略も発表し、SAICグループの海外マーケティングネットワーク、経営モデル、国際協力関係を活用して世界市場をさらに拡大する計画だ。計画によれば、2024年にL7とLS7は

上海汽車国際の副総経理、趙愛民氏の発表によると、上海汽車は今年、海外で135万台の車両を販売する計画だという。来年はさらに野心的で、販売目標150万台の達成を目指している。趙愛民氏は、SAICにはより高い売上目標を達成できる強みがあるが、安定した成長を維持する戦略を好むと述べた。同氏は、SAICがMGブランドの100年にわたる歴史を活用し、ブランドプロモーションを世界的な販売に重点を置くと強調した。上汽汽車は今年からMGの主導権を握り、ブランドプロモーションに力を入れると見られ、現在、上汽汽車の新エネルギーモデルはすべて「グローバルカー」カテゴリーに属しており、今後2年間で、世界市場をカバーするために14台の新エネルギー車を発売する。 Zhiji Automobile や Feifan Automobile などのハイエンドブランドは、グローバル化の機会に直面しています。

上海汽車は最近、2023年の販売台数が502万台になるとの見通しを発表し、引き続き国内自動車業界で販売台数トップの座を維持しており、これで18年連続で首位となった。また、上海汽車は海外市場でも目覚ましい成果を上げており、昨年の海外販売台数は前年比18.8%増の120万8000台に達した。この一連の優れた成果は、上海汽車の国内外市場における競争力と卓越した強みを十分に証明しています。世界市場の拡大に伴い、上海汽車の海外販売に対する期待は年々高まっている。上海汽車国際の副総経理、趙愛民氏によると、グループは2024年の海外販売目標を135万台に設定しており、2025年の目標はさらに達成され、150万台に達するという。これは、上海汽車グループが今後 2 年間で安定した成長を維持する必要があることを示しています。

上海汽車は今晩年次業績報告書を発表し、2023年の営業利益は前年比0.72%増の約7,261億9,900万元、上場企業の株主に帰属する純利益は約141億6,000万元となる見通しだと述べた。前年同期比12.48%減、1株当たり基本利益は1.226元となり、前年同期比12.43%減となる。 2023年1月から12月までの上海汽車グループの営業利益構成は、自動車製造業が97.51%、金融業が2.49%となっている。販売面では、2023年の上海汽車グループの自動車販売台数は約502万1,000台となり、このうち自社ブランド車は277万5,000台で55%以上を占め、前年比2.5ポイント増加する見通し。海外市場販売は120.8万台となり、8年連続完成車販売を維持 国内輸出業界1位

10月24日のニュースによると、今日、上海汽車は中国鄭州で鄭州新エネルギー電池工場の起工式を開催し、同社の新エネルギー分野への着実な投資と拡大を示した。この動力電池プロジェクトは今年7月に鄭州経済開発区で開始され、総投資額は20億元、動力電池生産能力は30万個を予定している。このプロジェクトが生産開始されれば、同社に年間100億元以上の生産額をもたらすことが見込まれている。編集者の理解によれば、鄭州基地は上海汽車にとって臨港、南京に次ぐ3番目の自動車生産拠点である。 2017年9月に生産が開始されて以来、鄭州基地では150万台以上の車両が生産・販売され、生産額は1000億元以上となった。この新エネルギー電池工場は拠点拡張計画の一環です

5月22日のニュースによると、上海汽車は本日の業績説明会で一連の重要計画と戦略計画を発表した。同社は動力電池システムの熱暴走ゼロに成功し、全固体電池セルの研究開発を集中的に進めていると報じられている。上海汽車は2025年に全固体電池を搭載した初の量産製品を発売する予定だ。上海汽車は今後の開発戦略も明らかにした。同社は2025年までに世界販売700万台の達成を目指すとしている。ブランド構成に関しては、上海汽車は合弁事業中心から独立ブランドと合弁ブランドの共同開発に段階的に移行し、独立ブランドの世界売上高の60%を達成するよう努める。製品技術の面では、SAICは従来の自動車から電気、インテリジェント、ネットワーク化されたアップグレードと開発に変革し、新エネルギー車の世界的な売上高を占めるよう努める。

3月4日のニュースによると、上海汽車は最近、今年2月に新エネルギー車の販売台数が6万台を超え、前年比30%以上の大幅な成長を達成したと発表した。詳細には、上汽フォルクスワーゲン ID. ファミリーは 2 月に 7,500 台以上の新エネルギー車を販売し、新型 ID.7S モデルがまもなく消費者に発売されます。知事汽車の今年上半期の累計販売台数は6,171台に達しており、2月の具体的な販売台数データは公表されていないものの、その市場動向が引き続き注目されている。五菱汽車の2月の販売台数は7万5,153台に達し、そのうち新エネルギー乗用車は3万3,000台以上販売され、五菱スターライト、五菱ビンゴ、MINIEVシリーズなどの人気モデルがすべて販売に大きく貢献した。編集者の理解によると、SAICグループは実装する予定です

11月2日のニュースによると、上海汽車集団(SAIC)は速報統計によると、10月の新エネルギー車販売台数は10万4000台で、前年同月比2倍の伸びを達成し、今年最高を更新したと発表した。中国の自動車市場では第2位にランクされています。前年同期と比較すると、上海汽車グループの自動車販売台数は50万3,308台に達し、新エネルギー車の販売台数は10万1,768台で、前年同期比約2.19%増、前月比1.96%増となった。 , 10月の知吉汽車の新エネルギー車販売台数は10万1,768台、上汽乗用車(海外拠点を含む)の新エネルギー車販売台数は2万5,000台、上汽フォルクスワーゲンの新エネルギー車販売台数は前年同月比2倍の1万6,000台、上汽GMの新エネルギー車販売台数は4,018台だった。
