1月から9月までのエアバスの連結収益は426億ユーロで、前年同期比12％増加し、合計488機の民間航空機が納入された

本サイトの 11 月 10 日のニュースによると、エアバスは、2023 年 9 月 30 日時点で最初の 9 か月間の同社の包括的な財務結果を発表しました。包括的な収益は前年比 12% 増加し、 は 426 億に達しましたユーロ（当サイト注記：現在約3,318億5,400万元） ; 包括的な調整後EBITは36億3,100万ユーロ、エアバスの民間航空機事業に関連する調整後EBITは32億1,600万ユーロに増加、ヘリコプターの調整後EBIT利益は4億1,700万ユーロに増加ユーロ。

エアバス民間航空機は、合計 1,280 機の新規受注（前年同期は 856 機）を獲得し、そのうち純受注は 1,241 機（同 647 機）でした。昨年の期間); A220 航空機 41 機、A320 シリーズ航空機 391 機、A330 航空機 20 機、A350 航空機 36 機を含む合計 488 機の民間航空機が納入され、民間航空機事業から得られる収益は 18% 増加しました。 、ヘリコプターの納入量は 18% 増加し、197 機となり、収益は 3% 増加しました。

2023 年 9 月末現在、

民間航空機の受注残の総数は 7,992 に達しており、エアバス製ヘリコプターの純受注は 191 機 (前年同期は 246 機) であり、航空宇宙関連のエアバス防衛発注額は 85 億ユーロ (前年同期は 80 億ユーロ) でした。

A320ファミリー航空機プログラムの生産は、以前に発表された

目標である2026年までに月産75機に向けて順調に進んでいます。ワイドボディ機に関しては、同社はA350型機の生産率を2026年に月産10機に増加し、A330型機の生産率を引き続き設定し、2024年には月産4機に達することを決定した。 .。

エアバスの包括的な自己資金による研究開発費は、総額 21 億 6,700 万ユーロ (現在約 168 億 8,100 万元) でした。前年同期の売上高は19億6,500万ユーロ、連結調整後EBIT（報告書）は27億1,200万ユーロで、純調整費用-9億1,900万ユーロを含む、金融費用は2億3,100万ユーロ、

連結純利益は23億3,200万ユーロ（現在約181億6,600万ユーロ）でした。ユーロ）10億）、包括的なレポートの一株当たり利益は2.96ユーロです。 連結フリーキャッシュフローは7億1,800万ユーロで、前年同期は25億2,000万ユーロでした。 2023年9月末時点の総キャッシュポジションは224億ユーロ（2022年末：236億ユーロ）、連結純キャッシュポジションは83億ユーロ（2022年末：94億ユーロ）

エアバスが 2023 年までに達成を目指す:

民間航空機 720 機の納入

• 調整後税引前利益が達成60 億ユーロ

• 買収と顧客融資前のフリー キャッシュ フローは 30 億ユーロです

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