Geely Galaxy E8 の制御力: エルクテストで優勝し、パイルサークリングテストで 4 位にランクされました。

吉利自動車メーカーが最近発売したファミリー電気セダン「ギャラクシーE8」は、国際専門メディア「KM77」のエルクテストと杭打ちテストで好成績を収め、ハンドリング性能に対する従来の認識を打ち破ることに成功した

##KM77 テスト結果によると、吉利ギャラクシー E8 は時速 82km でエルク テストに合格し、KM77 世界ランキングで 3 位にランクされ、テスラ モデル S は プレイドはポルシェ タイカンやメルセデス・ベンツ EQE を上回り、ポルシェ 911 やメルセデス・ベンツ SL AMG などの多くのスーパーカーをも上回り、同数となっています。私たちの理解によれば、KM77 は ISO を使用しました 3888-2 国際規格

テスト中、吉利ギャラクシー E8 はまず時速 76 km で接地テストを実施しました。今回のテストではアンダーステア​​やオーバーステアもなく安定したパフォーマンスを発揮した。テストが進むにつれて、KM77 はテスト速度を徐々に上げていきました。最終的に、Geely Galaxy E8 は時速 82 km でエルクテストに合格し、車体は安定し、安定しており、制御可能でした。

杭旋回テストでは、Geely Galaxy E8 は 4 位にランクされました。 BMW M340i、メルセデス・ベンツ EQE、BMW i4 などの競合他社を上回る 23.5 秒のタイムを達成しました。また、SEA アーキテクチャで開発され、長さは 5 メートルを超えます。世界的に量産された 0.199 の超低抗力係数、初の一体型発光前面、45 インチ 8K 無制限の性能により、多くの注目を集めています。スマート スクリーン、Qualcomm Snapdragon 8295 チップ。吉利ギャラクシーE8は今年の広州モーターショーでデビューし、先行販売が開始される予定であると報じられている。

編集者の理解によれば、従来の認識を打ち破るこのパフォーマンスは、中国の電気自動車市場における車両の性能と革新的な技術の大幅な進歩を示しています。

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