タイトルリライト: ゴールドマン・サックスは予測: 2025 年に電気自動車市場は重要な転換点を迎え、バッテリーのコストは 1kWh あたり 99 ドルに低下する

11 月 22 日のニュース、ゴールドマン・サックスの最新予測レポートによると、電気自動車のバッテリーのコストは市場の予想よりも早く低下するとのことです。

過去 20 年にわたり、リチウム電池の価格は大幅に下がり、電気自動車革命が加速しました。しかし、金属コストの高騰と一般的なインフレの影響により、リチウム電池の価格は近年反発している

Goldman Sachs Research Research) は、2025 年までに車両用バッテリーのコストが電力 1kWh あたり 99 米ドルに低下し、2022 年から 40% 低下すると予測しています (以前の予測は 33% 低下)。この予測は、市場における電気自動車の大幅な拡大にとって重要な転換点であると考えられています。

ゴールドマン・サックスの分析によると、その理由の半分以上は、リチウム、ニッケル、コバルトなど電気自動車の原材料価格の下落によるものです。ゴールドマン・サックス・リサーチのアジア太平洋天然資源およびクリーンエネルギー研究共同責任者のニキル・バンダリ氏は、チームの報告書の中で、バッテリーパックの価格は2023年から2030年までに年平均11%下落すると予想されていると述べた

ゴールドマン・サックスは、バッテリー・セルのコストではなく、バッテリー・パック・レベルのコストに焦点を当てています。電気自動車業界では、自動車メーカーがさまざまな生産方法を使用してバッテリー パックを製造しているため、バッテリー パックの価格は大きく異なります。この予測が実現すれば、電気自動車業界にはより大きな開発スペースがもたらされるでしょう。

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