クルーズ自動運転サービス再開：信頼再構築に向けたセキュリティ戦略を公開

11 月 23 日のニュースによると、ゼネラル モーターズの自動運転部門であるクルーズは、不特定の都市で無人タクシー サービスを再開し、その後他の都市にも拡大する予定です。

クルーズ社は10月2日に自動運転タクシーが歩行者を引きずる事故を起こし、カリフォルニア州は同社の自動運転車の高速道路での走行を禁止した。

クルーズは、安全実績を改善し信頼を再構築するために、ある都市でサービスを再開し、その都市での実績を証明した後にサービスを拡大するという新しい戦略計画を発表しました。この戦略的変更により、クルーズ社の人員削減、主に非エンジニアリング職の人員削減が行われることがわかっています。詳細は 12 月中旬に発表されます。

クルーズ社は、2018 年はボルトベースのクルーズに注力すると発表しました。短期的な AVだが、同社の長期戦略は、人間のドライバーによるハンドルやその他の操作を必要としない車両、Originに焦点を当てる予定だ。

この事件の経緯は次のとおりです。

今年 8 月、クルーズ社の自動運転タクシー 10 台が同時に道路上で突然失速し、交通渋滞が発生しました。数日後、自動運転タクシーが道路工事中の地域に進入して濡れたコンクリートの下敷きになり、別の自動運転タクシーが交差点で消防車と衝突し、乗客が負傷して消防署に搬送された。病院

カリフォルニア州自動車規制局は10月25日、クルーズの自動運転車は公共の安全に「不当なリスク」をもたらし、「路上走行の基準を満たすことができない」と発表した。

クルーズ社は、公知の自動運転車の運用をすべて停止し、950台の車両のリコールを開始した

さらに、クルーズ社は、自動運転車の2件の事件を含む、車両の安全性に関連する複数の連邦捜査に直面している。歩行者に道を譲らないこと。 11月20日、クルーズの共同創設者兼CEOのカイルは、 フォークト氏は辞任を発表した。

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