NVIDIA は企業秘密窃盗の告発に直面しています!テレビ会議で証拠が暴露され、関与した従業員は犯行を認めた

NVIDIA はビデオ会議を開催したばかりですが、結局訴追されることになりましたか? ? ?

はい、きっかけはほんの数枚のコンピューターのスクリーンショットでした。

最新ニュース、自動車部品リーダーの Valeo (ヴァレオ) が、企業秘密を盗んだ として Nvidia を訴えました。

ヴァレオの従業員は、ビデオ会議中にヴァレオの ソース コード ファイル が NVIDIA 従業員の共有画面に表示されていることを発見し、証拠を収集するためにすぐにスクリーンショットを撮りました。

次に、ドイツ警察は従業員の自宅とコンピューターからヴァレオの大量の内部文書を発見しました

今年9月、従業員はヴァレオの取引を違法に入手、使用、開示したことが判明しました。秘密を明らかにした場合、14,400ユーロ（約12万元に相当）の罰金が科せられる。

しかし、ヴァレオが Nvidia の責任をさらに追及したいと考えたとき、

Nvidia は撤退しました。

彼らは、関与した従業員の行動についてこれまで知らなかったし、ヴァレオのいわゆる企業秘密にも興味がなかったと述べました。 したがって、ヴァレオは最近、カリフォルニア州サンノゼの連邦裁判所に正式に訴訟を起こしました。現時点では、NVIDIA からはまだ返答がありません。

従業員が飛び降り、大量の内部文書を持ち去りました。

この話の発端は、モハマド モニルッザマンという名前の男性で、私たちは愛情を込めて「兄弟」と呼んでいます。メキシコ「

メキシコはヴァレオで働き始めました。

主に運転支援と駐車支援のソフトウェア開発を担当しています。

ヴァレオは世界的に有名な Tier 1 であり、運転支援センサーの世界の主要サプライヤーの 1 つであり、その量産製品には超音波センサー、カメラ、ミリ波レーダー、センサー クリーニング システムが含まれます。

世界の新車の 3 台に 1 台には、ヴァレオのテクノロジーによる先進運転支援システムが搭載されています。さらに、ヴァレオは大規模な量産を達成した世界初の LIDAR サプライヤーでもあります。

ヴァレオによると、メキシコは、2021 年初めにヴァレオの高度な駐車および支援機能をすべて「許可なしに

」ダウンロードしたほか、運転システムのソース コードもダウンロードしました。社内用の多数の Word、PPT、PDF、およびテクノロジー関連の Excel。

同年 8 月、メキシコはヴァレオを退職して Nvidia に入社し、同じくソフトウェア開発に従事しました。

2022 年 3 月、Nvidia と Valeo はどちらも自動車メーカーの駐車支援プロジェクトのサプライヤーであり、前者はプロジェクト ソフトウェア開発を担当し、後者はセンサー ハードウェアを提供しました。 2022 年 3 月 8 日のオンライン ビデオ会議で、メキシコは自分の PPT を別の企業に見せました。この時点では、彼は Nvidia の従業員になっていました。

しかし、彼がしようとしたとき、 PPT のサイズを縮小しようとしたところ、コンピューター上でまだ開いていた Valeo ソース コード ファイルを誤って公開してしまい、ファイル パスが「ValeoDocs」として表示されました。

方法会議に参加したレオの従業員はすぐに問題を発見し、メキシコが気づく前にスクリーンショットを撮りました。

#その後、ドイツ警察はメキシコの自宅で、メキシコ人がヴァレオの内部文書をオフィスの壁に貼り付けていたことも発見した。ヴァレオは訴訟の中で、これは彼がNvidiaで働いていた際にヴァレオの情報を参考として使用したことを示していると述べた。同時に、押収されたコンピューターからはヴァレオの大量のファイルとソフトウェアも発見されました。

2023 年 9 月、メキシコがヴァレオの企業秘密を違法に取得、使用、開示したことが判明し、

メキシコ自身もこれらの行為を認めました。

ヴァレオは起訴状の中で、NVIDIAが市場の突破口を達成するために盗んだ情報を利用しようとしたため、技術投資が無意味になり、イノベーションの発展が妨げられたと述べた。

それでは、NVIDIA は何と言っているのでしょうか?

6 月 22 日、NVIDIA を代表するドイツの法律事務所は、メキシコの同社にこの事件を報告する前に、NVIDIA は について何も知らなかったと述べる書簡を送りました。

そしてメキシコとNvidiaは「関連コードはローカルにのみ保存されており、他のNvidia従業員はアクセスできない」と述べたという。

はまた、

Nvidia はヴァレオのコードやいわゆる企業秘密には関心がないことを強調しました

; メキシコが提供したコードは削除しました。 ヴァレオはこの回答に満足していません。

彼らは、Nvidia がその恩恵を受けていると信じています。

これにより開発コストが数百万ドル節約できると考えています。さらに、ブラザー モーによって書かれたこれらのコードは、内部で複数回の編集と反復を経て長い間データベースに統合されてきたため、 を完全に削除することは不可能です。

自動車ソフトウェア プラットフォームの分野では、Valeo と Nvidia が競合他社であることを知っておく必要があります。

ヴァレオの起訴状には、自動車がより多くのコンピューティング能力を必要とするにつれて、Nvidia もパイの分け前を求めていると述べられています。 2015 年に、同社は高度な自動車技術をサポートするシステム プラットフォーム (NVIDA Drive) を立ち上げました。「これは、ヴァレオが運転支援の革新を始めてから数十年後に行われたものです。」

そして起訴状には、「ダオによれば、ヴァレオは、 Nvidia は、1 世紀にわたって自動車業界の中核技術分野で主導的地位を占めてきましたが、比較的言えば、自動車分野では「新参者」です。

現時点では、Nvidia はこれに対して返答していません。

ヴァレオはまた、損害賠償と、Nvidia とその従業員に対する企業秘密の使用または共有の禁止も求めています。

裁判と訴追の時期はまだ発表されていない

一部の人は、リモートワークのリスクはまだ存在しているようだと冗談を言いました

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