アウディTTに別れを告げ、ハンガリーの工場が最後のクラシックスポーツカーを製造
11 月 24 日のニュースによると、アウディ TT が終了となり、最後のアウディ TT がハンガリーの工場で組立ラインから出荷され、この古典的な 2 ドア スポーツカーの生産プロセスが正式に終了しました。
アウディ TT は 1995 年にコンセプトカーとしてデビューし、1998 年に正式に生産開始されました。この車は多くの自動車ファンに愛されているだけでなく、デザイン分野におけるアウディのリーダー的地位を確固たるものとしています。 1998 年 2 月 18 日から 2023 年 11 月 10 日まで、アウディ TT は合計 3 世代のモデルを発売し、合計 662,762 台が生産されました。
最後のアウディ TT は S でした。モデルの高性能バージョンは、Chronos Gray metallic 仕上げで、2.0L を装備しています。 最高出力315hp(235kW/320PS)のTFSI4気筒エンジン。この車は、RSパフォーマンスフラッグシップモデルに次ぐ、MQBプラットフォームをベースにした第3世代TTのサブトップパワーバージョンです。
編集者の理解によれば、アウディ TT の生産中止のニュースは、正式に発表されると、大多数の自動車所有者やファンの共感を呼びました。彼らは、アウディがより人気のある電気SUVを優先して手頃な価格のスポーツカーの生産を終了することに一定の失望を表明した。
以前、アウディ会長のブラム・ショット氏は、象徴的なTTクーペを生産中止したにもかかわらず、ハイエンド電気自動車製造計画の一環として、将来的にバッテリー駆動モデルを発売する計画であることを明らかにした。ただし、アウディはTTの純粋な電気バージョンに関する詳細な情報を発表していない。私たちは、より関連性の高いニュースを得るために引き続きレポートを追跡していきます
以上がアウディTTに別れを告げ、ハンガリーの工場が最後のクラシックスポーツカーを製造の詳細内容です。詳細については、PHP 中国語 Web サイトの他の関連記事を参照してください。

ホットAIツール

Undresser.AI Undress
リアルなヌード写真を作成する AI 搭載アプリ

AI Clothes Remover
写真から衣服を削除するオンライン AI ツール。

Undress AI Tool
脱衣画像を無料で

Clothoff.io
AI衣類リムーバー

AI Hentai Generator
AIヘンタイを無料で生成します。

人気の記事

ホットツール

メモ帳++7.3.1
使いやすく無料のコードエディター

SublimeText3 中国語版
中国語版、とても使いやすい

ゼンドスタジオ 13.0.1
強力な PHP 統合開発環境

ドリームウィーバー CS6
ビジュアル Web 開発ツール

SublimeText3 Mac版
神レベルのコード編集ソフト(SublimeText3)

ホットトピック









11月24日のニュースによると、アウディTTは終了となり、最後のアウディTTがハンガリーの工場で組立ラインから出荷され、この古典的な2ドアスポーツカーの生産プロセスが正式に終了したことを示した。アウディ TT は 1995 年にコンセプトカーとしてデビューし、1998 年に正式に生産開始されました。この車は多くの自動車ファンに愛されているだけでなく、デザイン分野におけるアウディのリーダー的地位を確固たるものとしています。 1998 年 2 月 18 日から 2023 年 11 月 10 日まで、アウディ TT は合計 3 世代のモデルを発売し、合計 662,762 台が生産されました。最後のアウディ TT は、クロノス グレー メタリックの外装仕上げと、ハイパフォーマンス バージョンの S でした。 2.0LTFSI 4気筒エンジンを搭載。

12月24日のニュースによると、一汽フォルクスワーゲンは最近、アウディの次世代自動車プロジェクト「AU401」が組立ラインから最初の溶接車体を完成させることに成功したと発表した。この重要なイベントは予定より2週間早い。このプロジェクトは、まったく新しい世代のアウディ「A4L」として明らかにされ、自動車製造において同社にとって重要な前進を示すものであり、公式情報筋によると、このモデルは新しいネーミング戦略を採用するという。アウディは将来の純粋な電気モデルについては「アウディ A4」という名前を留保する予定だが、従来の燃料モデルはアウディ A5 に改名される予定だ。これは、アウディのネーミングシステムが燃料車と電気自動車を区別するために奇数と偶数を使用することを意味し、クリーンエネルギー車の分野における同社の戦略的方向性とコミットメントを反映していると私は理解しています。 、車両は溶接から始まります

アウディモーターズが大幅な人事異動を正式発表した。マッシモ・フラスケラ氏は、今年6月1日付でマーク・リヒト氏の後を引き継ぎ、アウディのデザイン部門を担当することになる。同氏は、注目度の高い電気自動車シリーズを含む将来の新モデルの設計を主導することになる。新しいデザインディレクターのマッシモ・フラスケラ氏は自動車業界で豊富なデザイン経験があり、フォードと起亜自動車で上級職を歴任したと報じられている。 2011 年以来、ジャガー ランドローバー グループ内で上級職を歴任し、最近では両ブランドのデザイン責任者に就任しました。彼の傑出した作品には、ランドローバー ディフェンダー、ディスカバリー、ヴェラール、レンジローバーなど多くの有名な車両が含まれます。アウディは、マッシモ・フラセッラ氏の追加は将来のアウディモデルのデザインに新たな方向性を与えるだろうと述べた。テクノロジーが革新を続けるにつれて、これらの変化はあらゆるセグメントに影響を及ぼします

1月11日のニュースによると、一汽アウディはこのほど、電気モデル「Audi Q4e-tron」に車電分離販売モデルを採用する注目の自動車購入計画を上海で開始した。報告によると、このモードでは、アウディ Q4e-tron40e-tron の非動力ボディの価格は 136,000 元、月々のバッテリーレンタル料は 1,158 元、同シリーズの荘京バージョンの非動力ボディは 156,000 元であると報告されています。バッテリーの月額レンタル料金は変わりません。従来の車両購入方法と比較して、このソリューションは価格面で大きな利点を示します。アウディQ4e-tronのエントリーモデルを例に挙げると、参考価格は28万9900元で、車電分離モードで購入すると15万元以上の価格差を享受できる。月次ベースの場合

アウディは本日、新型中型ピュアエレクトリックSUVモデル「Q6e-tron」を世界発売した。この車は、ポルシェと協力して開発した新しいPPEハイエンドピュアエレクトリックプラットフォームをベースにしたアウディ初のモデルとなる。 Q6e-tron は、グローバル サポートの 800V 高電圧アーキテクチャを採用しており、アウディにとって電動化の新時代への重要な一歩を示しています。 Audi Q6e-tron は、技術的に先進的なだけでなく、そのデザインもトレンドをリードしています。この新型車は、アウディのクラシックなデザイン言語と最新の電動化デザインコンセプトを完璧に統合し、親しみやすく斬新な外観を作り出しています。照明に関しては、アウディが改めて「ライトファクトリー」の技術力を発揮し、画期的な第2世代デジタルOLEDテールライト技術をQ6e-tronに搭載しました。

4月25日のニュースによると、アウディチャイナとポルシェは本日、両社がそれぞれのユーザーに自社ブランドの充電ステーションを開放することを目的として、中国の充電ネットワークで協力する意向に達したと共同発表した。 2024年後半から、中国のアウディとポルシェのオーナーは、両社が共同で構築した充電ネットワーク(全国50都市にある900以上の充電スタンドを含む)を利用できるようになる。この動きは、ユーザーエクスペリエンスの向上に対する双方の取り組みを示すだけでなく、中国の一級都市から三級都市までの広範囲をカバーし、自動車所有者に大きな利便性を提供することになる。これらの充電ステーションのほとんどは、ショッピング、レジャー、出張のいずれの場合でも、車の所有者は、にぎやかなショッピング モールや中心業務地区のオフィスエリアに設置されており、充電用の充電ステーションを簡単に見つけることができます。編集者の理解によれば、この協力の重要なハイライトは、双方のブランドの生態学的統合です。

アウディの最新中型SUVモデルQ6e-tronは、PPEハイエンドピュアエレクトリックプラットフォームに基づいて開発され、世界的に正式に発売されました。この注目度の高いモデルは多くの自動車ブロガーの注目を集め、業界で一連の激しい議論を引き起こしました。 Audi Q6 e-tron のリリースは、電気自動車分野におけるアウディの重要な進歩を示すものであり、また、将来の旅行の方向性に対するブランドの深い洞察と計画も示しています。 Q6e-tronの国内版は全長が長くなり、国内消費者の好みに合わせて内部および外部の設計が最適化およびアップグレードされると同時に、構成レベルがさらに向上する予定であることがわかりました。多様化する市場ニーズに応えます。さらに衝撃的なのは、国産のQ6e-tronがファーウェイから提供された技術を使用するというニュースを自動車ブロガーが速報したことだ。

7月10日のニュースによると、ドイツのネッカースウルム工場の150周年を祝うために、アウディは最近、目を引く電気コンセプトカーEP4を発表した。 EP4コンセプトカーは、クラシックモデルPrinZをベースにアウディ工場の12人の実習生によって改造されたと報じられている。 1971 年に製造されたこの小型 2 ドア セダンは、当初、出力約 30 馬力しかなかった空冷 2 気筒エンジンを後部に搭載していました。実習生たちはそれを高性能電気自動車に改造し、アウディブランドの将来の発展の方向性を示しました。編集者の理解によれば、実習生はオリジナルのエンジンを2020年型アウディ e-tronの240馬力電気モーターに置き換え、アウディ Q7TFSIequattroプラグインハイブリッドモデルの高電圧バッテリーパックを使用したという。
