ファーウェイは、スマートカー選択ビジネスのアップグレードに基づいて、インクリメンタルコンポーネントおよびソリューションサプライヤー、HIモデル、Hongmeng Zhixingを含む、スマートカー分野でのさまざまな協力モデルを模索しています。これらの協力モデルは、スマートカー分野におけるファーウェイの影響力と市場シェアを拡大することを目的としています。
ファーウェイのマネージングディレクター、ターミナルBG CEO、スマートカーソリューションBU会長は、余成東氏は昨日、現在長安汽車のみが協力にHIモデルを採用していると明らかにした。
しかし、編集者の理解によれば、北汽集団は2024年にHIモデルをベースにした新モデルを発売し、引き続きファーウェイとの協力を深めていく予定だという。北京汽車グループの関係者は、既存モデルのHIバージョンにファーウェイの最新のADAS 2.0インテリジェント運転システムが年末までに導入されることを明らかにした。内部関係者によると、北京汽車はファーウェイのHIモデルとスマートカー選択モデルの両方を採用する業界初の企業となり、この2つのモデルは内部的に矛盾しないという。
によると報道によると、この新型モデルは既存のアルファSアドバンスバージョンをベースに開発されているという。ファーウェイの最新インテリジェントドライビングシステムとインテリジェントコックピットシステムを搭載
今年5月の吉胡新製品発表会で、吉胡汽車はファーウェイと協力して「吉胡アルファS HIエディション」モデルを発売し、発売した。マイナーチェンジした「ジフアルファS」 「Advanced Edition」、価格は329,800元。
以上がファーウェイと北京汽車はスマートカーの多様な開発を加速するために協力し、2024年に新しいHIモードモデルを発売する予定の詳細内容です。詳細については、PHP 中国語 Web サイトの他の関連記事を参照してください。