WeilaiとGeelyは戦略的協力に署名し、バッテリー交換分野での強力なサポートを追加しました

この問題に詳しい関係者によると、NIO のバッテリー交換事業が JAC Motors と新たな提携に達する可能性があるという最近のニュースがあります。 NIOはこれまで長安汽車と吉利控股とそれぞれ電池交換事業で協力してきたが、現時点ではNIOとJACはこの噂に対して正式に返答していない。吉利控股集団は最近、NIOと戦略的協力協定を締結したと報じられており、両社は電池交換規格、技術、サービスネットワーク構築、モデル研究開発、電池資産管理など多分野で包括的な協力を行うことになる。

編集者の理解によれば、吉利汽車は長安汽車に次ぐ威来の2番目のバッテリー交換パートナーとなった。 NIOは11月21日、長安汽車と初のバッテリー交換協力を発表した。

長安自動車と吉利汽車が相次いで NIO のバッテリー交換システムに参加しているため、業界では今後さらに多くの自動車会社がこれに追随すると一般的に予想されています。 NIO の公式データによると、11 月 20 日の時点で、NIO は 650 の高速道路電力交換ステーションと 3,407 の充電ステーションを含む 2,110 の電力交換ステーションを建設しました。これにより、NIO は中国で最も自社製の充電ステーションを備えた自動車会社の 1 つとなりました。

しかし、NIO が自社のバッテリー交換技術を外部に公開するにつれ、一部の NIO 自動車所有者は、他のブランドへの公開が NIO ブランド ユーザーのバッテリー交換エクスペリエンスに影響を及ぼし、さらなる事故につながる可能性があると懸念を表明しています。 「順番待ち」「電池交換」の状況。これに関連して、NIO会長の李斌氏は自動車所有者に対し、外部と共有するのは次世代の超充電クイックスワップバッテリーパックであり、NIOブランドユーザーがさらに優れたバッテリー交換体験を確実に提供できると説明した。

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