新しいタイトル: 私の国は、第 4 世代溶融塩炉ソリューションを使用して、世界初かつ最大の原子力コンテナ船の開発に成功しました。

12月5日の当サイトのニュースによると、「中国海運ニュース」によると、中国国家造船総公司の子会社である江南造船集団は、 世界初…世界最大の設計を正式に発表した。 24,000TEUの原子力コンテナ船。

中国国際海事技術学術会議および展示会 (Marintec China) は、アジア最大、世界で 2 番目に大きい海事会議および展示会です。展示会は12月5日から8日まで上海新国際博覧センターで開催されます。

コンテナ船はを採用していることがわかります。第 4 世代の溶融塩炉ソリューション は、運転サイクル中に真の「ゼロエミッション」を達成します。全電気ソリューションを採用し、推進システムにはデュアル モーター、デュアル シャフト プロペラ、デュアル ラダーが使用され、「パワー」 「交換」ソリューション、15 年ごと - 「バッテリー」を 20 年ごとに交換してください。

注: 溶融塩炉は核分裂炉の一種です。主冷却材は溶融混合塩であり、高温での作業時に低い蒸気圧を維持できるため、機械的ストレスが軽減され、安全性が向上します。溶融ナトリウム冷却剤よりも活性が低い。

広告文: 記事に含まれる外部ジャンプ リンク (ハイパーリンク、QR コード、パスワードなどを含むがこれらに限定されない) は、より多くの情報を伝え、選択時間を節約するために使用されます。結果は参考用です。 . サイト内のすべての記事にこの記述が含まれています。

水文学について苦情を申し立てる間違いを修正したいです

以上が新しいタイトル: 私の国は、第 4 世代溶融塩炉ソリューションを使用して、世界初かつ最大の原子力コンテナ船の開発に成功しました。の詳細内容です。詳細については、PHP 中国語 Web サイトの他の関連記事を参照してください。