米国市場に間もなく発売される2024年型レクサスGXの価格が初めて6万4250ドルを超え、過去最高値を記録した。
レクサスブランドは最近、2024年モデルGXの市場発売時期と価格情報を発表した。この新車は来年初めに米国市場に正式に投入される予定で、価格は6万4250ドル(約460万元)となる。新型GXの価格は先代モデルに比べて大幅に値上げされ、従来価格は60,225ドルだった
今年6月に新型レクサスGXがデビューした。 . 広く注目を集めました。このハードコアオフロードSUVは、GA-Fプラットフォームに基づいて構築されており、包括的なデザイン革新を経て、外観とインテリアの両方で新しい外観を示しています。今年の広州モーターショーでは、この新型レクサスGXも中国市場に初登場し、2024年1月に正式発売される予定だ。これに対し、中国市場で販売を終了した2015年型レクサスGXの参考価格は84万8000元である。
新型レクサスGX パワートレインに関しては2つのオプションが用意されています。 1台目は最高出力260キロワット、最大トルク649Nmの3.5リッターV6ツインターボエンジンを搭載し、10速オートマチックトランスミッションとフルタイム四輪駆動システムを搭載。停止状態からわずか6.5秒で時速60マイル(約96km/h)まで加速し、最高速度は175マイル(約282km/h)に達する。さらに、オーバートレイルモデルにはリアデフロックが特別装備されています。 2番目のオプションは、8速オートマチックトランスミッションを備えた2.4Tエンジンハイブリッドシステムです。具体的な性能パラメータはまだ発表されていません
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10月25日のニュースによると、レクサスは東京モーターショーでLF-ZLと呼ばれる将来の電動フラッグシップSUVコンセプトカーを発表し、消費者に高度に「パーソナライズされた」体験を約束したという。今回発売するLF-ZLは、伝統を打ち破り斬新なエクステリアデザインを目指し、インテリアも一新した。編集者の理解によれば、レクサスは、LF-ZLコンセプトカーとLF-ZCセダンコンセプトカーが共に、レクサスの次世代テクノロジーが運転体験と所有体験をどのように変えるかを実証していると述べた。レクサスはLF-ZCの量産型が2026年に発売されることを認めているが、LF-ZLをベースにしたモデルの発売時期は明らかにしていない。 LF-ZLの車体寸法は全長5300mm、全幅2200mm。

ウォールストリートニュースによると、トヨタ自動車の豊田章男会長が5年ぶりに異例の中国訪問を果たし、上海GRレーシングカーニバルで運転技術を披露した。それに続いてレクサスを現地化する動きもある。豊田氏の中国訪問の一つは、高級電気自動車の生産に特化したレクサス工場を上海に設立し、免税、政策支援、土地補助金などのテスラと同様の待遇を求めることだと報じられている。個人事業主の条件。このデマについて、中国トヨタは断固否定してきたこれまでの態度を一転し、「応じない」と述べた。しかし、これがレクサスがこれまでに国産化した中で最も近いものであることは否定できません。噂が本当なら、トヨタは今度はテスラの成功への道をたどる準備をしている。 1. レクサスの変革 現在のレクサスは、

8月23日のニュースによると、テスラは高級車メーカーの中でレクサスと並ぶ優れた業績を達成し、顧客満足度のリーダーとなったことが新たな調査で明らかになった。米国顧客満足度指数 (ACSI) は、商品とサービスの品質を評価するための国家標準であり、ミシガン大学によって開発され、400 社を超えるアメリカの大企業の顧客満足度を追跡するために使用されています。 ACSIが発表した2023年米国自動車産業調査報告書によると、テスラは高級車メーカーの中で83点という高いスコアを獲得し、レクサスと並んでトップとなった。昨年のレクサスの満足度は84点だったが、今年は83点と若干下がった。同時にテスラは79ポイントから83ポイントへと大幅な改善を達成し、レクサスと並んで1位となった。編集者によると

6月9日のニュースによると、世界的に有名な自動車メーカーであるレクサスは本日、新型GXモデルを発売したとのこと。この車はTNGA-Fアーキテクチャに基づいて開発され、トヨタの新型ランドクルーザーとプラットフォームを共有し、外観、内装、パワーが大幅にアップグレードされていると伝えられている。同車は来年初めに海外市場で発売され、その後国内市場に参入する予定だ。新世代レクサスGXは、外観デザインをよりハードエッジに回帰し、車両全体に折れ線デザインを採用し、強い視覚的インパクトを与えている。フロントフェイスはレクサスファミリースタイルのスピンドルグリルを継承し、新しいロアスカートはオフロード特性を強化し、両側のヘッドライトはトヨタの象徴的な「ティアアイ」形状を継承しています。新世代GXではF-Sportパッケージが廃止され、代わりに

レクサスブランドはこのほど、2024年モデルGXの市場投入と価格情報を発表した。この新車は来年初めに米国市場に正式に投入される予定で、価格は6万4250ドル(約460万元)となる。新型GXは、従来モデルに比べて価格が大幅に値上げされ、従来価格は6万225ドルだったが、今年6月には新型レクサスGXがデビューし、大きな注目を集めた。このハードコアオフロードSUVは、GA-Fプラットフォームに基づいて構築されており、包括的なデザイン革新を経て、外観とインテリアの両方で新しい外観を示しています。今年の広州モーターショーでは、この新型レクサスGXも中国市場に初登場し、2024年1月に正式発売される予定だ。対照的に、中国の

11月28日のニュースによると、レクサスは2024年型新型レクサスLSが正式に市場に投入され、消費者に異なる構成の4モデルを提供し、価格は88万5000元から120万元までと正式に発表した。新型車のエクステリアデザインは、レクサスファミリーの伝統的なスピンドルグリルスタイルを継承し、シャープなラインを描く独特のLEDヘッドライト形状を採用。前面筐体の両側に設けられた放熱口が躍動感を与え、全体の外観にオーラを与えます。レクサス LSは、競合するメルセデス・ベンツSクラス、BMW 7シリーズ、アウディA8と比べて高級感のあるデザインで、編集者の理解によれば、ボディ側面は前が短く後ろが長く、ほっそりとしたラインを見せているという。 、前後のウエストラインはサイドウイングと一致しており、サブボードはワイドボディの視覚効果を生み出します

11月18日のニュースによると、レクサスLMはMPV分野で常にリーダーであり、その高価格と豪華な構成で高級車市場で有名だ。ただし、新しく発売されたレクサスLM500hの6人乗りオナーエディションと4人乗りロイヤルエディションの価格は、それぞれ125万円からと155万円からとなっている。 8月の先行販売時の138万元と158万元に比べて、これら2モデルの価格は実質的に引き下げられており、編集者の理解によれば、新世代レクサスLMは外観デザインが新しくなり、ボディも大きくなったという。無制限の格子デザインを採用し、マトリックスLEDヘッドライトと包み込むようなLEDデイタイムランニングライトと組み合わせて、その外観をより人目を引くものにしています。ボディサイズも延長され、全長5125/全幅1890/全高1940mm、ホイールベースは30mmとなった。

レクサスの新型ESは9月10日に正式にリリースされ、消費者に一連のアップグレードと改良をもたらした。このモデルは、外観、インテリア、パワーシステムの点で慎重に調整されており、全体的なアップグレードにもかかわらず、レクサス ES のユニークなスタイルを維持しています。外観の面では、新型レクサス ES は、ブランドのファミリーデザインスタイルを継承しており、典型的なデザインを備えています。スピンドル形状クロームメッキグリルは依然として車両のハイライトであり、車両にユニークな認識を与えます。ボディサイズは全長4975mm、全幅1866mm、全高1447mm、ホイールベースは2870mmに達する。さらに、よりスポーティなフィールを追求する消費者のために、オプション設定としてF-SPORTバージョンも提供し、車のオーナーの個性に合わせてカスタマイズすることができます。
