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欧州市場は新たな変化を迎えようとしている:フォルクスワーゲンは価格2万ユーロ以下の電気自動車を発売する計画

Dec 14, 2023 pm 10:08 PM
公共

12月12日のニュースによると、ドイツの有名な自動車メーカー、フォルクスワーゲンは最近、フランスの自動車メーカー、ルノーと新たな協力の機会を模索するための予備的な会話を行った。この協力の主な目的は、手頃な価格の電気自動車を共同開発することです。ルノーはフォルクスワーゲンが検討しているパートナーの一つだが、他のメーカーと協力する可能性もある

#関係者によると、両者が共同開発したこの新型電気自動車は欧州市場で販売される予定だという。販売価格は2万ユーロ未満(約15万5000元に相当)になる見込み。フォルクスワーゲンとそのパートナーは、この新車を年間 200,000 台から 250,000 台生産できると予想されています

欧州市場は新たな変化を迎えようとしている:フォルクスワーゲンは価格2万ユーロ以下の電気自動車を発売する計画

実際、フォルクスワーゲンとルノーの両方が低価格で発売した前例があります。お買い得な電動モデルです。フォルクスワーゲンは今後数年以内にエントリーレベルのID.1モデルを発売する計画で、ルノーは再設計されたトゥインゴ電気モデルの開発に熱心に取り組んでおり、1万7000ポンド(約15万3000元)未満で販売される見込みだ。

編集者の知る限り、自動車調査会社JATOによると Dynamicsのデータによると、2023年上半期の欧州の電気自動車の平均価格は6万5000ユーロを超え、中国では同モデルの小売価格が3万1000ユーロ強だった。これは、欧州市場における電気自動車の価格が一般に中国市場よりも高いことを意味します。

フォルクスワーゲングループのオリバー・ブルーメ最高経営責任者(CEO)は11月、価格2万ユーロの電気自動車を21世紀半ばまでに発売することは可能だと確信していると述べた。しかし、フォルクスワーゲン グループはこのプロジェクトに関して最終決定を下していません。

今年 6 月、フォルクスワーゲン グループの最高財務責任者であるアルノ・アントリッツは、ドイツの自動車大手が研究と開発に全力で取り組んでいることを発表しました。電気自動車の価格は約 20,000 ユーロですが、より大型の ID 2 モデルの価格は約 25,000 ユーロです。同氏は、原材料コストがこのプロジェクトの重要な要素になると強調した。

同時に、フォルクスワーゲンは広範なコスト削減計画を実行している。トーマス・シェーファー氏、フォルクスワーゲンブランド責任者 シェーファー氏は、今後3年間で最大100億ユーロ(約774億元)を節約する計画だと述べた。この計画は、フォルクスワーゲンが既存の開発計画を最適化し、費用対効果に重点を置く必要があることを意味する可能性があるため、ID.1 プロジェクトの将来は依然として不透明です。

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12月25日、フォルクスワーゲンのデザインリーダーであるアンドレアス・ミンターは、初の純電気GTIモデルが2026年に発売される予定であるというエキサイティングなニュースを発表した。これは、フォルクスワーゲンにとって電気自動車の分野における新たな一歩であり、フォルクスワーゲンがモデルの発売予定を公式に発表するのは初めてであり、待望のGTIモデルはIDの高性能バージョンとして発売されます。 2シリーズは、フォルクスワーゲンのMEBプラットフォームに基づいて構築されます。デザインに関しては、クラシックな初代 GTI モデルに敬意を表し、モダンなデザイン要素と伝統的なスタイルを融合させます。新型車のフロントフェイスはスタイリッシュなクローズドデザインを採用し、独特のハニカムエアインテークグリルを装備。さらに、目を引くレッドのラインとシャープな貫通型デイタイムランニングライトが車両の雰囲気をさらに高めます。

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8月25日のニュースによると、フォルクスワーゲンの新しいピュアエレクトリックフラッグシップセダンID.7がドイツのエムデン工場で生産開始に成功し、すぐに注目を集めた。 ID.7は、木曜日にヨーロッパの顧客向けに正式に予約販売を開始したとされており、開始価格は56,995ユーロ(約45万人民元)で、この新型車はフォルクスワーゲンの注目度の高いIDシリーズの新しいメンバーであり、正式に販売が開始された。シリーズの初代モデルとなる6番目のモデル。これに先立ち、ID.3、ID.4、ID.5、ID.6、そして人気の ID.Buzz van が発売されました。 ID.7 は、Pro と ProS の 2 つの構成バージョンが用意され、デュアルモーター全輪駆動システムを搭載した GTX スポーツ バージョンも発売され、消費者により多くの選択肢が提供されます。

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6月3日のニュースによると、フォルクスワーゲンは最近、インターナショナル・フォルクスワーゲン・バン・デーイベントで注目度の高いモデル、ID.Buzzの長軸バージョンを発表した。このモデルは、クラシックなフォルクスワーゲン バンが 20 年ぶりに市場に復活したことを示しています。 2003年以降に北米での販売を終了して以来、フォルクスワーゲンのバンは依然としてカルト的な人気を誇り、2023年現在もカリフォルニア、フロリダ、ロングアイランドの海岸駐車場ではよく見られる光景となっている。報道によると、ID.Buzzの長軸バージョンは、全体的なスタイルが1960年代のクラシックなフォルクスワーゲンT1に近く、標準バージョンに比べて全長が250mm長く、3列目シートを備えているという。フォルクスワーゲンは、ID.Buzz の長軸バージョンを 2024 年に北米市場で発売する予定です。

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9月9日のニュースによると、フォルクスワーゲンはミュンヘンモーターショーを席巻し、新しい電気コンセプトカーID.GTIで衝撃的なデビューを果たした。このコンセプトカーは、今年3月に発表されたコンセプトカー「ID.2all」の派生モデルで、「ID.2all」のハッチバックバージョンとして知られ、2026年に量産される予定だ。新型車両は、電動で走行をサポートするフロントモーター前輪駆動方式を採用。シャシー面では、リアアクスルにトーションビーム式半独立懸架装置を採用し、足回りの安定性と快適性の両立を図った。 ID.GTIのボディサイズは、全長4104mm、全幅1840mm、全高1499mm、ホイールベースは2600mmに達する。この設計により、車内は5名乗車可能な広々とした空間となっております。さらにリアシートも60:4に対応

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