ミニマリストデザインの人気に伴い、12 月 19 日よりタッチスクリーンや音声操作を採用する新車が増え、物理ボタンは二の次となっていますが、この傾向は多くのユーザーに不満を引き起こしています。 ##過去には、フォルクスワーゲンもこの傾向に従い、車両制御機能をインフォテインメント画面に集中させ、ステアリングホイールの物理ボタンを廃止し、タッチセンサー式の静電容量式ボタンに置き換えました。しかし、この決定はユーザーからは歓迎されず、長期間にわたる批判や苦情により、最終的にフォルクスワーゲンは反省を余儀なくされました。前最高経営責任者(CEO)のヘルベルト・ディース氏の積極的なアプローチには同意せず、ブランドに多大な損害を与えたと主張した。最近、フォルクスワーゲンのインテリアデザイナー、ダリウス・ワトラ氏がインタビューでフォルクスワーゲンの新たな方向性を明らかにし、車両のインテリアデザインに物理ボタンが再び登場することを確認しました
フォルクスワーゲン ID.2 コンセプトのインテリア車を見ると、中央制御タッチ スクリーンのすぐ下にバックライト付きの物理ボタンが並んでいることがわかります。これらのボタンを使用すると、ユーザーはエアコンなどの機能を簡単に制御できるほか、他の機能を制御するための手動音量ボタンと大きな中央ノブも含まれています。さらに、ボタンの感触と操作のしやすさに特に重点が置かれており、ユーザーがブラインド操作を容易にするために金属ローレットデザインも使用されています。
ただし、フォルクスワーゲンは復帰を決定した最初の自動車メーカーではありません。フォルクスワーゲンの参加により、より多くの有名な自動車会社がこのトレンドに加わり、物理ボタンに対するユーザーの需要を満たすことが期待されています。この取り組みは、ユーザー エクスペリエンスを向上させ、ドライバーにより多くの選択肢と利便性を提供することを目的としています。以上がフォルクスワーゲン ID.2 コンセプトカーのインテリアデザインが公開:物理ボタンの復活が注目を集めるの詳細内容です。詳細については、PHP 中国語 Web サイトの他の関連記事を参照してください。