フォルクスワーゲン、テスラの充電規格を選択:電気自動車市場は大きな変化に直面している
12 月 20 日、フォルクスワーゲン グループは、テスラの北米充電規格 (NACS) を将来の電気自動車の充電規格として採用するという重要な決定を下しました。この戦略により、アウディ、ポルシェ、スカウトモーターズなどのフォルクスワーゲンのブランドは、テスラのスーパーチャージャーネットワークを直接利用して、より便利で効率的な充電体験をユーザーに提供できるようになります
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6月27日のニュースによると、最近行われたフォルクスワーゲンの投資家報告カンファレンスで、フォルクスワーゲンのCEOオーバーモー氏は、最新の純電気プラットフォームSSP(スケーラブル・システム・プラットフォーム)の新たな進捗状況を明らかにし、2026年に発売される予定だという。編集者の理解によれば、フォルクスワーゲンの前CEOヘルベルト・ディース氏は2021年にSSPプラットフォームの存在を発表し、その際、同プラットフォームは2026年に開発コード名「トリニティ」のコンパクトモデルに採用されると述べていた。しかし、ディース氏が辞任し、オーバーム氏が引き継いだため、プラットフォームの立ち上げは遅れ、新しいプラットフォームが当初の立ち上げ時期に戻ったのは、先週の投資家向けプレゼンテーションでした。フォルクスワーゲンのレポートによると、SS

2022年4月21日、フォルクスワーゲンは20日、中国市場の急速な発展とユーザーの進化するニーズへのより適切な対応を目指す新戦略「中国で、中国のために」を発表した。この戦略の一環として、フォルクスワーゲンは新しい中国 DNA コンセプトカーを発売しました。この車は中国のユーザー向けに「オーダーメイド」されたものであり、インテリジェント ネットワーク時代におけるフォルクスワーゲンの製品哲学とビジョンを完全に示しています。この新しい中国の DNA コンセプトカーには、自動車デザイン、スマート テクノロジー、快適性などの側面におけるフォルクスワーゲンの最新技術とコンセプトが統合されています。新しいエクステリアデザイン言語を採用し、よりダイナミックでファッショナブルな車両となっています。車内はよりインテリジェントで快適な運転環境を採用し、ユーザーにより良いカーエクスペリエンスを提供します。フォルクスワーゲンの中国市場での展開

インテリジェント化とネットワーク化された技術の急激な変化により、車両はもはや単純な移動手段ではなく、独立した移動可能なサービス空間になりました。この過程において、中国の新エネルギー車は間違いなく世界の最前線にある。最も明白な兆候の一つは、かつて中国自動車産業の学習対象だったフォルクスワーゲンがその経験から逆に学び始めていることである。今年4月、Xpeng Motorsとフォルクスワーゲングループは、EEAの電子・電気アーキテクチャ技術に関する戦略的協力枠組み協定を締結し、両社はXpeng Motorsの最新世代の電子・電気アーキテクチャに基づいて、それを中国におけるフォルクスワーゲンのCMPプラットフォームに共同開発して統合することになる。 。両社が共同開発した電子・電気アーキテクチャは、2026年から中国で生産されるフォルクスワーゲンブランドの電気モデルに採用される予定だ。これは「株式投資」協力に続くものです

フォルクスワーゲン ID.CODE コンセプトカーは、2024 年北京国際自動車ショーで世界デビューし、ブランドの新しい中国 DNA を初めて体現しました。新しい中国の DNA は、将来の旅行に対するフォルクスワーゲンのビジョンを表し、新時代のデザイン言語と革新的なテクノロジーの方向性を定めます。 ID.CODE コンセプト カーは、インテリジェント コネクティビティ時代における中国ユーザーの変わり続ける旅行ニーズを満たすために、フォルクスワーゲン中国とドイツのチームによって共同開発されました。中国市場向けに特別に作られたこの純粋な電気コンセプトカーは、前衛的で魅力的なデザインを持ち、L4自動運転やAIインテリジェントアシスタントなどの将来のテクノロジーを搭載し、オールラウンドな没入型の新しい旅行体験をもたらします。活力、差別化、インスピレーション:新しい中国のデザイン言語 アンドレアス、フォルクスワーゲン乗用車ブランドのチーフデザイナー

4月11日のニュースによると、フォルクスワーゲングループは最近、2024年第1四半期の販売データを発表した。統計によると、同グループは今年3月に全世界で80万600台の車両を納入したが、これは前年同期比1.4%の微減となった。しかし、第 1 四半期を通じて、フォルクスワーゲンの納車台数は 3% 増加し、合計 210 万台となりました。この成長は主に、中国 (+8%)、南米 (+14%)、北米 (+5%) の市場の好調によるものです。今年第1四半期、フォルクスワーゲンの純粋な電気自動車の販売台数は13万6,400台と若干減少し、前年同期比3%減となったものの、燃料車の販売台数は4%増の197万台となり、減少を補った。純粋な電気自動車で。中国市場ではありますが、純粋な電気自動車の販売は

5月1日の当サイトのニュースによると、Xpeng Motorsは本日4月の納車状況を発表した。同月の納車台数は9,393台で、前年比33%増となった。このうち、Xpeng X9は1,959台を納入し、発売後の4月には合計1万台近くが納入され、引き続き純電気MPVと純電気3列モデル市場をリードしていると当局者は述べた。 2024 年 1 月から 4 月までに、Xpeng Motors は合計 31,214 台の新車を納入し、前年比 23% 増加しました。ちなみに、小鵬汽車は3月に9,026台の新車を納入し、前月比99%増、前年比29%増となった。 4月11日、Xpeng Motorsは、フルレンジ800Vのハイエンドスマート運転を18万元以内で実現すると主張するXpeng G6580 Long Range Plus Editionを発売した。同月、Xpeng とフォルクスワーゲンは 3 回目の協力を開始しました。両社は 4 月 17 日に契約に署名しました。

最近、国内の新エネルギー車市場で安全性の問題が再び表面化し、人々の心に影響を与えている。上海の南浦大橋で新エネルギー車が走行中に火災が発生し、火災は急速に広がり、現場から煙が立ち込め、社会的な不安が広がった。事件当時、白い新エネルギー車が南浦大橋の浦東から浦西に向かう進入橋で停止し、運転台に進入し、後部座席から突然火災が発生した。火はあっという間に燃え広がり、車両全体が激しい炎に包まれ、やがて骸骨だけが残されました。幸いなことに、運転手は火災発生後すぐに車から降り、警察に通報した。警報を受けた消防署がすぐに現場に駆けつけ消火活動を行い、火災は無事に消し止められました。しかし、この事故により1名が軽傷を負って入院し、事故が起きた道路では一時的な渋滞が発生した。編集者の理解によると、火災の車両はSiの疑いがある

DoNewsは4月1日、ロイター通信が、上海汽車がゼネラル・モーターズおよびフォルクスワーゲンとの合弁会社および電気自動車子会社の1つで2024年に数千人の従業員を解雇する計画であると報じたと報じた。ロイター通信は4月1日、事情に詳しい2人の関係者の話として、中国国有自動車メーカーが上汽ゼネラルモーターズで従業員の30%、上汽フォルクスワーゲンで10%、子会社で従業員の半数以上を削減しようとしていると報じた。飛帆自動車。関係者によると、人員削減は一度に大規模なものではなく、2024年中に完了する予定だという。同社は、より厳格な業績基準を設定し、業績不振を理由に退職する従業員に退職金パッケージを提供することで、従業員のほとんどを一時解雇する予定だ。上海汽車の広報担当者は、同社が従業員を解雇するとのロイター報道は「虚偽」であるとし、解雇された従業員に対する補償は行わないと述べた。
