ボーイングは737 MAX航空機を中国に納入する承認を取得しようとしている

12月21日の当サイトのニュース、The Air Currentによると、ボーイングは中国の航空規制当局から重要な許可を得たで、4年以上凍結されていた737 MAXの中国への納入再開が許可されたという。飛行機がまた一歩近づいてきました。

メディアは匿名の関係者の話として、同日に規制当局の許可が承認されたと伝えた。ただし、報告書は、737 MAX 航空機の納入には依然として中国国家発展改革委員会 (NDRC) の承認が必要であるとも述べています。

ボーイングは声明で「当社は引き続き中国の顧客をサポートし、時期が来たら航空機を納入する準備ができている」と述べた。 ボーイングは声明で「中国の顧客へのサポートを継続し、適切な時期に航空機を顧客に引き渡す準備ができている」と述べ、着陸し、中国はこのモデルの輸入を停止した。現在、安全禁止措置は解除され、運航停止前に納入された

航空機は中国での飛行を再開していますが、新たな納入は依然として保留中です

。 始める前に、いくつかの背景情報を提供する必要があります:

ボーイング 737 Max は、346 人が死亡した 2018 年と 2019 年の 2 件の墜落事故を受けて、世界中の多くの国で飛行を禁止されました。一部の国が再び離陸を許可するのは 2022 年になるでしょう

▲ 画像出典 ボーイング公式ウェブサイト

9 月2022年、中国民用航空局とボーイング社は浙江省舟山市で特別会議を開催し、737 MAX航空機の運用レビュー（つまりAEGレビュー）について話し合った。ボーイングが提起された質問に回答した後、中国民用航空局は「ボーイング737シリーズ航空機レビュー報告書」の第2回改訂版を発表する予定だ。これは、中国民用航空が新型 737 MAX 航空機の導入再開の全プロセスを完了したことを示しています。

2022 年 10 月、モンゴル航空 (MIAT) のボーイング 737 MAX が中国の広州に着陸しました。ボーイング 737 MAX が最近初めて 4 年間の禁止措置が解除された後、中国路線で最初の商業飛行が再開された

2023 年 1 月、中国南方航空 CZ3960 便が広州を離陸し、鄭州に飛行しました。

ボーイング 737 MAX モデルをマーク 中国での商業旅客運航の再開。 ボーイングの幹部らは2022年後半、

は2度の737MAX墜落事故やその他の問題を受けて、

一連の損失を経験した後、は今後3年以内に財務力を回復する計画であると述べた。 2026年には約1,000億米ドルに増加する（現在約6,740億人民元）。

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