立金グループと奇瑞汽車が共同でデュアルインジェクション技術の革新をリード

12 月 25 日、安徽省蕪湖市で最近重要なイベントが開催され、立金グループと奇瑞汽車が共同で注目を集める技術カンファレンスを開催しました。このイベントは、10,000トンを超える二重射出成形プロセスの分野における両社の協力を祝っただけでなく、この技術の背後にある科学原理とその主導的地位を実証しました。この技術の解明は、業界内外で幅広い注目を集めています。

奇瑞汽車と立金グループの協力は、デュアル射出プロセスが新たなマイルストーンである「10,000トン」時代に突入することを示しています。この技術の導入が成功すれば、車体の超大型一体型ダイカスト構造部品の重量が20％削減され、段階的に1キログラム当たり33～35元のコストが達成できると期待されている。これは技術進歩の象徴であるだけでなく、軽量化と費用対効果の面で将来の自動車製造の大きな可能性を予告するものでもあります。

編集者の理解によると、デュアル インジェクション テクノロジーは高度な噴射システムです。 1 つの型締機構と 2 つの並列配置された射出システムで構成されます。この革新的な技術は、最大充填距離によって引き起こされる一連の製造上の課題を効果的に解決します。この発表は技術的な進歩を表すだけでなく、ダイカスト分野のトン数の継続的な増加とダイカストの統合統合の改善に伴い、より高い効率とより優れた性能を追求する業界の絶え間ない努力を証明するものでもあります。ダイカストの体積が大幅に増加していることがわかります。従来のシングルインジェクションシステムは、特に車両シャーシとスケートボードシャーシの統合ダイカストなどの先進的なコンセプトを推進する状況において、ますます多くの制限に直面しています。射出プロセスにとって、これらの開発はより高い要件とより大きな課題をもたらします。このような背景を背景に、麗金グループと奇瑞汽車の緊密な協力により、この10,000トンを超えるデュアル射出成形システムが誕生しました。これにより、関連する問題が解決されただけでなく、大規模な統合ダイカスト鋳造の新たな可能性も開かれました。

統合ダイカスト技術とは、部品を一括設計し、大型のダイカストマシンで一括成形する技術です。剛性の向上、質量の軽減、効率の向上とコスト削減に大きなメリットがあるため、注目を集めています。奇瑞汽車のダイカストチームはこの点で一定の成果を上げており、A00一体型ダイカスト下半身プラットフォームの事前研究作業を完了しただけでなく、二重射出プロセスの研究にも成功し、実現可能性を検証した。 800Tデュアルインジェクション還元金型です。これらの成果は技術の進歩を証明するだけでなく、業界全体の将来の発展への道を指し示すものでもあります。

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