中国・インドネシア協力、ジャカルタ・バンドン高速鉄道は100万人以上の乗客を輸送

本サイトの12月26日のニュース、中国鉄道国際有限公司は25日、中国とインドネシアが共同で構築する「一帯一路」協力の旗艦プロジェクトは12月24日時点で完了したと発表した。 -バンドン高速鉄道は、合計 100 万人以上の乗客を送り出しました。 週末23日は現地の祝日と重なり、ジャカルタのハリム駅の乗客数は大幅に増加した。インドネシア中国高速鉄道有限公司は、ジャカルタ～バンドン高速鉄道の運営を担っており、列車切符の事前販売を基に、列車運行表の迅速な調整・最適化と列車の増発を実施します。 EMU列車でさらなる輸送力向上へ

2021年9月7日中国とインドネシアが共同建設したジャカルタ・バンドン高速鉄道が10月17日に正式に開業し、10月17日には正式開業した。外の世界に開かれること。この高速鉄道により、ジャカルタとバンドン間の移動時間は最速40分と、従来の3時間半から大幅に短縮されます。このプロジェクトの完了により、両国間の交流と協力がさらに促進されることになります

# 中国国際部担当者鉄道グループは、ジャカルタ・バンドン高速鉄道はインドネシアの「東南アジア初の高速鉄道である。また、中国の「一帯一路」構想とインドネシアの「一帯一路」のドッキングの旗艦プロジェクトでもあると紹介した。 「グローバル・マリタイム・フルクラム」コンセプト、そして中国とインドネシア間の現実的な協力のため。

全ラインは中国の技術と中国の標準を採用しています。 このサイトからの注: ジャカルタ - バンドン高速鉄道は、インドネシアの首都ジャカルタと有名な観光都市バンドンを結びます。

路線は長さ 142.3 キロメートル、最高営業速度は 350 キロメートルです。ジャカルタから出発し、ブカシ市、ブカシ地区、カラワン地区、プワンガダ地区、西バンドン地区、チマ市場、バンドン地区、最後にバンドン市を経由し、ハリム駅、カラワン駅、パダララン駅、デカルル駅の 4 駅を含みます。

▲ 画像ソース「中国鉄道」公式アカウント

中国鉄道マイクロプラットフォームは、Yawan Each high と述べています。 -スピードレールグループには8台のEMUがあり、VIP席、1等席、2等席を備え、総定員は601名で、再接続に使用できます。また、身障者用トイレや点字案内板などのバリアフリー設備や、自動販売機、コーヒーメーカー、電子レンジなどの設備も充実しており、快適なご乗車をお楽しみいただけます。

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