北京市がスマートコネクテッドカー政策を発表：吉胡がL3自動運転試験ライセンスを取得

12月22日のニュース、吉胡の公式微博が発表した情報によると、北京の関連部門は12月16日に「北京インテリジェント・コネクテッド・ビークル政策試験区における条件付き自動運転機能車の路上試験管理の詳細」を発表した（ Trial)」で、Jihu さんは北京で条件付き自動運転 (L3 レベル) 高速道路路上試験ライセンスの最初のバッチの 1 つを取得することに成功しました。

私の理解では、企業が条件付き高速道路L3自動運転試験免許を取得するには、閉鎖現場を含む一連の手続きを経る必要があるとのことです。

#規則によれば、自動運転トライアルライセンスを申請する車両は、交通法規の順守、自動運転の実行、および閉鎖された緊急事態における手動による引き継ぎを証明する必要があります。現場試験と対応するレベルの能力評価およびその他の能力。一定のレベルに達し、車両安全技術検査に合格した車両のみがテストのために路上に出すことができます。

さらに、テストドライバーがいつでも自動運転車を引き継ぐことができるようにするには、次のことが必要です。少なくとも50時間のトレーニングと訓練を受けること。道路を走行する前に、専門家の評価と実証を受ける必要があり、道路を走行した後、試験車両は監視設備を設置し、データをアップロードして、自動運転車が規定の時間と道路区間に従ってテストされることを確認する必要があります。継続的な監督を受け入れます

以前のレポートで、メルセデス・ベンツは北京で条件付き自動運転（L3レベル）高速道路路上試験ライセンスも取得したと述べましたが、BMWと志吉汽車も高速高速道路自動運転免許を取得しました。上海の運転免許証、運転免許証（L3レベル）これは、中国の自動運転技術が継続的に開発されており、徐々に標準化されたテストの段階に入っていることを示しています

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