フォルクスワーゲン電気自動車の新たな章:最初の GTI 純粋電気モデルは 2026 年に発売される予定
12月25日、フォルクスワーゲンのデザインリーダー、アンドレアス・ミンターはエキサイティングなニュースを発表しました。それは、初の純電気GTIモデルが2026年に発売される予定だということです。これは、フォルクスワーゲンにとって電気自動車の分野における新たな一歩を示すものであり、フォルクスワーゲンがこのモデルの予想発売時期を公式に発表したのは初めてのことです。 GTI このモデルは、ID.2 シリーズの高性能バージョンとして発売され、フォルクスワーゲンの MEB プラットフォーム上に構築されます。デザインに関しては、クラシックな初代 GTI モデルに敬意を表し、モダンなデザイン要素と伝統的なスタイルを融合させます。新型車のフロントフェイスはスタイリッシュなクローズドデザインを採用し、独特のハニカムエアインテークグリルを装備。さらに、目を引くレッドのラインとシャープな貫通型デイタイムランニングライトが車両のスポーティな雰囲気をさらに高めます。サイドデザイン 新型GTIは性能面でも大胆な改良を加えた。 ID.2をベースに、よりアグレッシブなサラウンドとスポーツホイールを装備し、その下のブラックサラウンドがスポーティなスタイルをさらに強化している。リアに関しては、従来のエキゾーストシステムが独自のセグメントスポイラーとスタイリッシュなディフューザーに置き換えられ、このモデルのスポーティなキャラクターがさらに強調されています。フォルクスワーゲンはこの電気GTIの詳細なパワーパラメータを発表していないが、現在の情報に基づいて推測すると、フロントマウントモーターシステムが搭載され、最大出力は150キロワットを超えると予想されている。価格に関しては、この車は25,000ユーロ以上かかる可能性があり、これは人民元で約196,000元に相当します。具体的な詳細についてはまだ正式な確認が必要ですが、この車が電気自動車市場に新たな活力と期待をもたらすことは間違いありません
以上がフォルクスワーゲン電気自動車の新たな章:最初の GTI 純粋電気モデルは 2026 年に発売される予定の詳細内容です。詳細については、PHP 中国語 Web サイトの他の関連記事を参照してください。

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12月25日、フォルクスワーゲンのデザインリーダーであるアンドレアス・ミンターは、初の純電気GTIモデルが2026年に発売される予定であるというエキサイティングなニュースを発表した。これは、フォルクスワーゲンにとって電気自動車の分野における新たな一歩であり、フォルクスワーゲンがモデルの発売予定を公式に発表するのは初めてであり、待望のGTIモデルはIDの高性能バージョンとして発売されます。 2シリーズは、フォルクスワーゲンのMEBプラットフォームに基づいて構築されます。デザインに関しては、クラシックな初代 GTI モデルに敬意を表し、モダンなデザイン要素と伝統的なスタイルを融合させます。新型車のフロントフェイスはスタイリッシュなクローズドデザインを採用し、独特のハニカムエアインテークグリルを装備。さらに、目を引くレッドのラインとシャープな貫通型デイタイムランニングライトが車両の雰囲気をさらに高めます。

1月4日のニュースによると、フォルクスワーゲンは、新しいピュアエレクトリックブランド「スカウト」を今夏に正式に立ち上げると発表した。海外メディアmotor1によると、このニュースはフォルクスワーゲンの最新トレーラーで明らかになった。トレーラー公開以来、注目を集めている「スカウト」ブランド。同ブランドは以前、モデルの最初のバッチにはハードコアSUVとピックアップトラックが含まれ、2026年末に量産を開始する予定であると発表した。フォルクスワーゲンは昨年初め、このハードコアSUVの価格が約4万ドル(約28万6,000元に相当)になる見込みであることも明らかにした。そのニュースは広く注目を集めた。新しいブランドが近づくにつれて、フォルクスワーゲンの行動がより頻繁になっていることがわかります。欧州におけるスカウトブランドのEVルネッサンスを促進するために、フォルクスワーゲンは次の決断を下した。

最新の報道によると、一汽フォルクスワーゲンの最新電気モデル ID.7VIZZION が 12 月 15 日に正式に発売される予定です。この車は多くの自動車愛好家から「マゴタンの電気版」と呼ばれており、発売後はBYD Han EV、Tesla Model 3、Xpeng P7などの有名電気モデルと激しい競争が予想される。現在、ID.7VIZZIONは先行販売を開始しており、初版の先行販売価格は237,777元に設定されており、デザイン面ではミニマルなスタイルが際立っています。そのヘッドライトの組み合わせにはフォルクスワーゲンの IQ.Light テクノロジーが使用されており、個別に制御できる 18 個のハイビーム LED 光源が備えられています。これらの光源は、車両センサーからの情報に基づいて明るさを自動的に調整し、運転中の鮮明な視界を確保します。

ミニマリストデザインの人気に伴い、12月19日よりタッチスクリーンや音声コントロールを採用する新車が増え、物理ボタンは二の次となっているが、この傾向は多くのユーザーから不満や苦情を引き起こしており、フォルクスワーゲンもこの傾向に追随している。車両制御機能をインフォテインメント画面に集中させ、ステアリングホイールの物理ボタンを廃止し、タッチセンサー式の静電容量式ボタンに置き換えました。しかし、この決定はユーザーから歓迎されず、長期間にわたる批判や苦情により、最終的にVWは再考を余儀なくされたという。我々が知っている情報によると、VWのトーマス・シェーファー最高経営責任者(CEO)はヘルベルト・ディース前CEOの積極的なアプローチに懐疑的だったという。ブランドに多大な損害を与えた。最近のフォルクスワーゲンのインテリアデザインは、

8月25日のニュースによると、フォルクスワーゲンの新しいピュアエレクトリックフラッグシップセダンID.7がドイツのエムデン工場で生産開始に成功し、すぐに注目を集めた。 ID.7は、木曜日にヨーロッパの顧客向けに正式に予約販売を開始したとされており、開始価格は56,995ユーロ(約45万人民元)で、この新型車はフォルクスワーゲンの注目度の高いIDシリーズの新しいメンバーであり、正式に販売が開始された。シリーズの初代モデルとなる6番目のモデル。これに先立ち、ID.3、ID.4、ID.5、ID.6、そして人気の ID.Buzz van が発売されました。 ID.7 は、Pro と ProS の 2 つの構成バージョンが用意され、デュアルモーター全輪駆動システムを搭載した GTX スポーツ バージョンも発売され、消費者により多くの選択肢が提供されます。

6月3日のニュースによると、フォルクスワーゲンは最近、インターナショナル・フォルクスワーゲン・バン・デーイベントで注目度の高いモデル、ID.Buzzの長軸バージョンを発表した。このモデルは、クラシックなフォルクスワーゲン バンが 20 年ぶりに市場に復活したことを示しています。 2003年以降に北米での販売を終了して以来、フォルクスワーゲンのバンは依然としてカルト的な人気を誇り、2023年現在もカリフォルニア、フロリダ、ロングアイランドの海岸駐車場ではよく見られる光景となっている。報道によると、ID.Buzzの長軸バージョンは、全体的なスタイルが1960年代のクラシックなフォルクスワーゲンT1に近く、標準バージョンに比べて全長が250mm長く、3列目シートを備えているという。フォルクスワーゲンは、ID.Buzz の長軸バージョンを 2024 年に北米市場で発売する予定です。

フォルクスワーゲン グループは最近、純粋な電気自動車の ID シリーズの新しいメンバーである ID.7 ツアラーを発表しました。 ID.7セダンの派生モデルで、荷室の広さだけでなく航続距離も向上した。 ID.7Tourer は、ヨーロッパ市場のニーズを満たすべく自社を正確に位置付けており、まもなく予約販売を開始します。 ID.7 ツアラーの発売は、純粋な電気自動車の分野での展開にフォルクスワーゲンが加わったことを示しています。編集者の理解によると、新型車のデザインはクラシックなステーションワゴンとダイナミックな狩猟車の要素を巧みに組み合わせ、独特の魅力を示しているという。特に、ルーフラインのエレガントな延長により、トランクにさらに十分なスペースが提供されます。乗客が満載の場合でも、トランク容量は 605 リットルに達しますが、さらに多くの荷物が必要な場合には、

9月9日のニュースによると、フォルクスワーゲンはミュンヘンモーターショーを席巻し、新しい電気コンセプトカーID.GTIで衝撃的なデビューを果たした。このコンセプトカーは、今年3月に発表されたコンセプトカー「ID.2all」の派生モデルで、「ID.2all」のハッチバックバージョンとして知られ、2026年に量産される予定だ。新型車両は、電動で走行をサポートするフロントモーター前輪駆動方式を採用。シャシー面では、リアアクスルにトーションビーム式半独立懸架装置を採用し、足回りの安定性と快適性の両立を図った。 ID.GTIのボディサイズは、全長4104mm、全幅1840mm、全高1499mm、ホイールベースは2600mmに達する。この設計により、車内は5名乗車可能な広々とした空間となっております。さらにリアシートも60:4に対応
