Xiaomi Auto、独自の隠しドアハンドル技術を公開

1月3日のニュース Tianyancha氏によると、Xiaomi Automobile Technology Co., Ltd.は最近、「隠しドアハンドル、ドア、および車両」技術に関する特許の取得に成功しました。特許要約では、ベース、操作ポート、スイッチアセンブリ、ハンドルアセンブリなどの要素を含む、この隠しドアハンドルの構成が明らかにされています。

この革新的な設計では、ハンドル アセンブリを最初のトリガー位置でスイッチ アセンブリをトリガーできる位置まで反転させることができるため、ドアのロックを解除できます。

当社の理解によれば、この隠しドアハンドルはユニークな特徴を持っており、電気駆動部品が不要であり、ハンドル部品の自動リセットを実現できるため、構造が簡素化されています。 。これにより、車両全体の重量が軽減されるだけでなく、生産コストも削減され、より便利な操作体験が提供されます。

Xiaomi の最初の車である Mi SU7 は、半隠しドアハンドルデザインを採用しています。雷軍氏は、元のデザインは凍結防止を考慮したものではなく、洗車の際に隠しドアハンドルの方が掃除しやすいと感じた経験からインスピレーションを得たと説明した。このデザインは、車両の外観をすっきりさせるだけでなく、ユーザーエクスペリエンスも向上させます。

一部のネチズンは、自動車メーカーによる隠しドアハンドルの使用について懸念を表明していますが、特に寒い北部地域で雪が降った場合、隠しドアハンドルが凍結する可能性があります。 、通常の使用に影響します。ただし、隠しドアハンドルがなくても、Xiaomi SU7は優れた耐風性能を維持しています。

Lei Junは、Xiaomi SU7の抗力係数が0.195Cdであり、これは世界の自動車の中で最も低いことを明らかにしました。これは、8 セットのエアダクトと 17 個のエアアウトレットを含む車両の空力設計によるもので、風抵抗係数がさらに最適化され、走行中の車両の優れたパフォーマンスが保証されます。

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