我が国は今年C919国産大型航空機の輸出を促進し、欧州航空安全局の承認審査を進める予定です

中国民用航空網によると、本日開催された2024年全国民用航空事業会議では、国産大型航空機C919の国際市場への普及促進に向けた取り組みが発表された。このニュースは中国の航空業界にとって非常に重要です。中国の航空産業は国産大型航空機の投入により、世界の航空市場でさらに大きなシェアを獲得すると予想される。

7段階の着実な回復を経て、2023年には国内線旅客輸送量の規模が流行前の水準を超え、2019年比で1.5%増加したと報告されていますさまざまな交通機関の中で最も早く復旧しました。

2023 年、業界の総輸送量は 1,188 億 3,000 万トンキロ、旅客輸送量は 6 億 2,000 万人、貨物および郵便輸送量は 年比で 735 万 4,000 トンに達すると予想されます。前年比はそれぞれ 98.3%、146.1%、21% の増加でしたが、2019 年にはそれぞれ 91.9%、93.9%、97.6% に回復しました。

2023年、民間航空は引き続き空港運営の電動化を推進

全国の空港における電気自動車の割合は1/4を超える、APU更新の稼働率も高まる乗客数500万人以上の空港の設備稼働率は100％に近くなり、トンキロ当たりの燃料消費量と乗客当たりの空港エネルギー消費量はそれぞれ前年比3.8％、50％減少した。

2023年、ARJ21航空機は大規模運用を達成し、インドネシアに輸出されて運用され、1,000万人以上の乗客を安全に輸送します。 C919が正式に営業運用を開始し、国産大型航空機の「研究開発、製造、認証、運用」が完全に完了した。 EHang EH-216Sは世界初の有人無人電動垂直離着陸機型式証明を取得しました。

▲ 画像ソース COMAC「Big Aircraft」 WeChat 公開アカウント

2024 年に向けて、民間航空が航空市場を完全に牽引内需の拡大と供給側の構造改革を連携させ、総輸送高、旅客輸送量、貨物・郵便輸送量1,360億トンキロ、6億9,000万人時間、760万トンの輸送目標達成に努める。前年比はそれぞれ約14%、11%、760万トン、3%増加しました。

今年、民間航空は国家「第14次5カ年計画」における102の主要民間航空プロジェクトの建設を加速し、

広州、重慶、西などの主要ハブ空港の建設を加速する。安、ウルムチ、瑞金、七台、バルコル 地方空港の建設を待って、5 つ以上の新しい輸送空港が追加される予定です。民間航空業界への効果的な投資を拡大し、業界全体の固定資産投資を1,000億円レベルで維持するよう努める。 今年、民間航空はC919とARJ21の認証後の管理で良い仕事をし、C919とARJ21の改造の最適化の耐空性審査で良い仕事をし、国内民間航空の性能の継続的改善を促進する。航空機；CJ-1000AやAG600認証などの国家基幹機種で良い仕事をし、

はC919航空機のEASA（当サイト注：欧州航空安全局）の承認審査を推進し、国産民間航空機の普及を促進する海外＃＃＃。

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