China Mobile は 5G Internet of Vehicles の標準化で重要な進歩を遂げた

12月22日のニュースは、中国移動研究院が最近、新しい5G自動車インターネット技術の性能を包括的に検証することを目的として、「5G自動車インターネット新技術テスト概要セミナー」と呼ばれる大規模な会議を開催したと指摘した。このセミナーには、中国情報通信技術院やGACを含む16のパートナーから専門家が集まり、業界が典型的な自動車インターネットサービスの5Gネットワ​​ークパフォーマンススケールの検証で大きな進歩を遂げたことを示しました。複数のパートナーが、上海、広東、江蘇、重慶などで5G Internet of Vehiclesの新技術トライアルを開始した。 7 か月にわたる懸命な作業の後、彼らは、典型的な車両インターネット サービスに基づいた 5G ライブ ネットワーク パフォーマンス、新技術ソリューション、およびビジネス パフォーマンスを検証することに成功しました。

チャイナ モバイルとその他のパートナーネットワーク パフォーマンス検証に関しては、5G ライブ ネットワークに基づく初の複数場所およびマルチベンダーの車両インターネット ネットワーク パフォーマンス検証を完了しました。テスト結果では、片道遅延の 99% 以上が 25 ミリ秒未満であり、5G 既存ネットワークの遅延、信頼性、速度は、23 の典型的な車両インターネット サービスの指標要件を満たしています。この結果は、5G Internet of Vehicles ネットワークのパフォーマンスと計画および建設の受け入れグループ標準、特に高度な自動運転をサポートする標準の最初のバッチの策定を効果的にサポートしており、チャイナモバイルは新技術ソリューションの検証において主導的な立場にあります。完全な Uu アーキテクチャに基づく 5G 共感覚コンピューティング統合テクノロジー システムが構築され、特に視覚障害のある支援シナリオにおいてエンドツーエンドの検証を成功裏に実施しました。テスト結果では、5G エア インターフェイスのループバック遅延が 20 ミリ秒未満、エンドツーエンド サービスの遅延が 70 ミリ秒未満であることが示されており、低遅延で一定のコンピューティング能力サポートを必要とする車両のインターネット サービスに信頼性の高いネットワーク保証が提供されます。

ビジネスパフォーマンス検証の観点から、チャイナモバイルは実際のエンドツーエンドテスト環境に基づいて基地局レベルに至るまで5G Uuソリューションのパフォーマンスを検証し、それがLTEと一致していることを示しました。 サービス遅延のパフォーマンスは、PC5 ソリューションのパフォーマンスと同様です。これは、コネクテッド支援運転のネットワーク パフォーマンス要件を満たすことができ、条件が許せばコネクテッド自動運転のネットワーク パフォーマンス要件を満たすことが期待されることを意味します。

このセミナーの成功裏の開催は、5G 車両インターネットの分野で大きな進歩があり、将来のインテリジェント交通と自動運転の開発に信頼できる技術サポートを提供することを示しています。

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