一汽トヨタは2023年に80万台以上の車両を生産、新エネルギーモデルが急速に成長

12月31日のニュースによると、例年とは異なり、多くの自動車会社が年末に「事前提出」を選択し、生産・販売報告を発表したという。昨日、蘭図汽車は12月の一部モデルの販売を発表し、一汽トヨタは今日、2023年の自動車生産実績を発表した。この動きは広く注目を集め、自動車業界全体の動向に対する関心が高まりました。

一汽トヨタのデータによると、今年は 802,666 台の車両の生産に成功しました。このうちハイブリッドモデルの成長率は27％に達し、新エネルギーモデルの成長率は187％にも達した。このデータは、一汽トヨタが新エネルギー車の分野で大きな進歩を遂げたことを示しています。

しかし、ロイター通信と時事通信社の報道によると、トヨタ自動車は以前、中国・天津にある合弁会社の一汽トヨタの老朽化した生産ラインの一部で生産を停止すると発表した。トヨタは今回の決定について、車両の老朽化やボディタイプなどの構成変更を考慮し、生産体制の最適化を図るためと説明した。

報道によると、一汽トヨタも先月、今後3カ月間の減産計画を発表した。内部関係者は、これは現在の市場競争環境に基づいて下された決定であると答えた。彼らは、ディーラーが資金、在庫、利益の面で直面するプレッシャーに注意を払い、年末の販売の質を確保するよう努めるだけでなく、来年の販売の成長に向けて準備したいと考えています。今年の売上と妥当な利益を安定させる。

在庫状況に関して、内部関係者は現在の絶対在庫水準が約1.1か月と高くないと明らかにした。これと比較すると、史上最高の在庫期間（2014～2015年）は2.7か月に達しました。販売側は、ディーラーの利益圧力を軽減するために、ディーラーの在庫車両の資本コストを削減しようとしていると述べた。この動きは、販売効率と市場競争力の向上に役立ちます。

以上が一汽トヨタは2023年に80万台以上の車両を生産、新エネルギーモデルが急速に成長の詳細内容です。詳細については、PHP 中国語 Web サイトの他の関連記事を参照してください。