新たに旅客列車が233本追加され、国鉄は1月10日に新たな列車運行表を施行する
中国鉄道公式アカウントによると、1月8日の当サイトのニュース 2024年1月10日0時より、国鉄は新しい列車運行表を導入する。 地図調整後、国鉄は毎日 11,149 本の旅客列車を手配し、現在の地図より 233 列車多く、貨物列車は 22,264 列車が運行し、現在の地図より 40 列車多い。

今回のマップ調整後は、吉正高速鉄道や杭昌高速鉄道などの新路線リソースを最大限に活用し、中部地域を強化していきます。 、山東半島、長江デルタ地域のつながり。
青白江東から鎮江関までの成都紫儀高速鉄道、茘香鉄道、四川青海鉄道の新たに開通した容量を最大限に活用し、西部地域の鉄道運行マップを最適化して、西部の開発戦略をサポートします。
3 つ目は、中国南部での新駅と新路線の開設を、地域の運行マップを最適化し、広東・香港・マカオ大湾区の建設に貢献する機会として活用することです。
北京鉄道ハブ旅客駅の機能を最適化し、北京、天津、河北の協調的発展を支援します。乗客の旅行ニーズを満たすために、一部の列車の運行ルート、アクセシビリティ、設備を最適化します。
5つ目は、旅客の多様化する旅行ニーズに対応するため、一部の旅客列車の運行ルート、アクセス範囲、設備設備等を最適化することです。
このサイトには調整マップが添付されています:
- ##済正高速鉄道の済南から濮陽までの区間2023年12月完成予定 3月8日に全線が接続されて供用開始となった。マップ調整後は62両の電車が配置されます。済南から鄭州までの最速所要時間は 1 時間 40 分です。
- 杭昌高速鉄道の南昌~黄山間が 2023 年 12 月 27 日に開通します。地図調整後、76 両の電車が配置されます。 成都~自貢~宜賓間の高速鉄道は2023年12月26日に運行開始予定 地図調整後、28両のEMU列車が配置される予定 宜賓~成都間の最速列車1時間13分で到着します。
- 四川青海鉄道の青白江東から鎮江峠までの区間では、成都、茂県、綿竹南などの方向間に 20 両の EMU 列車が配置されています。 ##蘭州 蘭州・新疆高速鉄道経由でウルムチに4本の普通速旅客列車が追加され、ウルムチと成都、昆明間の2本の急行旅客列車が直通の急行旅客列車にアップグレードされる。所要時間はそれぞれ9時間24分短縮、8時間13分、
- は広州白雲駅発着の旅客列車98本と、電車42両を含む停車列車6本を手配する。広州南駅から北京-広州高速鉄道経由で運行 広州東駅と広州駅の普通速客車32両と広州-深圳都市間電車28両の列車は広州白雲駅に調整され、広州白雲駅から追加の電車2本が運行された。広州白雲~汕頭南間が開通;
- 金星都市間鉄道が運行開始されます。 2023 年 12 月 18 日 地図調整後、毎日 8 本の電車と 10 本の週末線が配置され、天津から北京までは金星都市間鉄道経由で送られる予定で、西駅間には 4 本の電車が運行されます。
- チチハルから深セン、長春、昆明、南寧までの22本の急行旅客列車を直通の急行旅客列車にアップグレードし、移動時間を大幅に短縮します。
以上が新たに旅客列車が233本追加され、国鉄は1月10日に新たな列車運行表を施行するの詳細内容です。詳細については、PHP 中国語 Web サイトの他の関連記事を参照してください。

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最新の通知によると、2024年の清明節の祝日は4月4日(木)から4月6日(土)まで予定され、4月7日(日)は平日となる。本日(3月21日)から、乗客はすでに清明節休暇の初日(4月4日)の鉄道チケットを購入できるようになっています。この事前チケット購入の取り決めは、旅行者が休日の旅程を計画し、フェスティバル期間中の交通のピークを回避しやすくすることを目的としています。乗客は、スムーズな旅行を確保するために、事前にチケットを購入する機会を利用できます。すべての旅行者が清明節の楽しい休暇を過ごせますように。このサイトの友人は、鉄道 12306 の切符購入アプリが「同じ列車での乗り換え」機能を密かに開始したことを発見しました。一部の列車はハブ駅で列車番号が変更になるため、別途切符を購入する必要があります。ただし、「同車乗り換え」機能を利用した後は、

7月12日、中国鉄道マイクロプラットフォームによると、今年上半期の国鉄の旅客輸送実績は傑出しており、今年上半期の国鉄の輸送旅客数は20億9,600万人に達した。旅客売上高は7,779億5,200万人キロとなり、前年比18.4%増、14.1%増となり、いずれも過去の同時期としては最高記録を達成した。現在、我が国の鉄道旅客数、売上高等の指標は世界第一位にあります。最初の主な成果は、乗客の旅行ニーズを満たすために輸送能力を科学的に調整したことです。高速鉄道と普通速度鉄道のリソースを調整し、新たに池州-黄山高速鉄道や蘭州-張掖高速鉄道の蘭州-武威間などの新線の能力を最大限に活用する。今年上半期に開通した北京-広州高速鉄道の時速350キロメートルの高速運行実績もあり、国有鉄道の1日平均旅客列車の運行本数は1万256本増加した。前年比88%
