ボーイング社が謝罪し、ドア脱落事故に関与した同型機の737 MAX 9航空機を即時に検査することに同意

本サイトの1月7日のニュースによると、現地時間1月5日夕方、アラスカ航空1282便（ボーイング737 MAX 9）の左中央と後部にある緊急ハッチが離陸直後に突然機体から外れました。圧力がかかり、酸素マスクがすべて外れました。

その後、同便はオレゴン州のポートランド国際空港に緊急着陸し、乗っていた乗客171名と乗員6名は無事地上に帰還することができた。 FlightRadar24によると、事故発生時の飛行高度は1万6000フィート強（本サイト注：約4876.8メートル）。

ブルームバーグによると、中国の航空会社はボーイング737 MAX 9を運航していないが、中国の航空規制当局は、ボーイングMAXシリーズ旅客機を再び運航停止にする可能性を含め、航空事故への対応を検討しているという。

今朝早く、米国連邦航空局（FAA）も航空会社に対し、ボーイング737 MAX 9型機の運航を停止し、航空機の検査を実施するよう命令した。 。 セキュリティーチェック。報道によると、この緊急耐空指令は約171機の航空機に影響を与えるとのこと。

これを受けて、ボーイング社は公式ウェブサイトでこの事件に対する謝罪声明を発表した:

「安全は当社の最優先事項であり、この事件が顧客と乗客に与えた影響を深く遺憾に思います。我々は、影響を受けた航空機と同じ構成で構成された737-9型機の即時検査を義務付けるというFAAの決定に同意し、全面的に支持しており、さらにボーイングの技術チームは、昨夜の問題への対応として国家運輸安全委員会（NTSB）を支援している。

## 航空データ会社 Cirium のデータによると、現在 215 機のボーイング社製航空機が存在します。世界中で 737 機の Max 9 航空機が運航されており、その内訳はユナイテッド航空 78 機、アラスカ航空 65 機、コパ航空 29 機、アエロメヒコ航空 19 機、フライドバイ 3 機です。ユナイテッド航空は現在運航を停止しており、他の航空会社3社は自社の航空機の構成がアラスカ型とは異なるとしている。

▲ 出典: ボーイング

実際、737 Max の過去 2 件の死亡事故以来、このモデルには次のような特徴があります。このモデルは5年近く世界中で運航を停止されており、FAAはこのモデルを厳しく精査している。なお、ボーイング 737 MAX シリーズには 7/8/9/10 の 4 モデルがあり、最小モデルと最大モデルはまだ FAA の商業運航許可を取得していません。

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