Xiaomiの車は599,000元で販売されますか？究極の噂反論でも噂は止まらない

Xiaomi AutomobileのSU7は最近、2023年の最も美しい終わりと言える華やかなデビューを果たしました。


Xiaotong 氏は、Xiaomi Automobile Technology Conference での Lei Jun の興奮と自信を今でも覚えています。カンファレンス全体は 3 時間続き、電気自動車のコンポーネントをシンプルかつ徹底的に説明しました。彼はまだミッドフィールダーでした。数分間休憩し、おそらく水を一口飲んだ後、私はレイ氏の話術に感心せざるを得ませんでした。


Xiaomi の最初の車 SU7 のデビューは間違いなくインターネットのトップトレンドであり、新エネルギー車サークルに興味のない多くの友人が Xiaomi 車の調子を尋ねに来ました。



しかし、Xiaomi Auto の成功は、美しいマーケティングとインターネットでの露出だけではありません。Xiaomi は、自動車の製造では遅れているものの、そうではないことを全員に伝えるという当初の意図で技術カンファレンスを開催しました。彼らはテクノロジーにおいて遅れをとらなかっただけでなく、「一世代先を行く」ことも目指していました。






最も残念なことは、雷氏がその場でXiaomi Automobile SU7の価格を伝えなかったことで、誰もがそう感じました。不快。



「私たちの車の構成は非常に高いので、99,900元や149,900元を支払うことは不可能です。」


結局のところ、これは Xiaomi Automobile SU7 の「プレリリース」なので、リリースのリズムを台無しにすることはできません。


記者会見後、インターネット上ではシャオミ車の本当の価格についてさまざまな意見が飛び交い、本来は合理的な議論と分析だったものが「噂作りの会見」と化してしまいました。一部のネチズンは「デザイナー」になって、リズムを作るために一連の写真を作成しました。





Xiaotong がネットで調べてみると、あらゆる種類の P 写真がありました。 Xiaomi AutoのWebページのスクリーンショットに価格を追加する人もいれば、さまざまなパートナーシップと価格を組み合わせて、可能な限り法外なものにする人もいます。一部のネチズンは、「李麗源尚スペクトル」に焦点を当て、「推測」価格を59万9,000元に設定した。


いいえ、雷軍も 2 日前、50 万以内に敵はいないとほのめかしました...


正直に言うと、Xiaotong は、一部のポスターが非常に現実的で、 Xiaomi スタイル、整然としたレイアウト、偽物と本物に見えるほどです。残念ながら、テキスト レイアウトの一部が調整されておらず、重要な詳細が依然として露出しています。


#最も面白いのは、偽のポスターの下にある QR コードから実際に KFC ミニ プログラムにジャンプできることです...




##おそらく誤った情報があちこちに飛び交っており、それがXiaomi Motorsに悪影響を及ぼしており、Xiaomiの幹部も黙ってはいられない。


シャオミグループ広報部ゼネラルマネージャーの王華氏は、これらの写真は一見すると偽物であり、米ファンが作成したものではないと述べ、この噂を率先して反論した。フォントが間違っていたり、Xiaomi のロゴが使用されていなかったり、公式 Web サイトのスクリーンショットを使用してテキストを変更したりしただけですが、P は立ち上がって、さらにいい加減な作業を行いました。





#しかし、幹部はそこで終わらず、その後数時間を費やしてネチズンの新たな活動に注目しました。


たとえば、彼は上記の高度に復元されたポスターの出来栄えに同意を表明し、P ピクチャーのリズミカルな動作に再び不満を表明し、Xiaomi Auto 公式情報を使用するように人々を誘導しました。勝つ。しかし、それでも偽画像のオンライン拡散が止まらないようです。





# ことわざにあるように、「噂を立てたら、反論すると足を失うことになる。」Xiaomi の幹部ははるかに劣っています。雷軍は、ネットユーザーが噂の誤りを暴くのに協力してほしいとの要望を表明した。


1月4日、王華氏は別の「究極の噂の反駁」を発表し、過去2日間の3つの噂と解明を要約した - 公式Xiaomi自動車発売カンファレンスが終了するまで、すべての噂はXiaomi の車のバージョンと価格に関する情報やポスターはすべて偽物です。





Xiaomi 車が正式にリリースされるまでは、何もわかっていないため、実際の価格や具体的なリリース時期さえも誰も知りません。


本物と偽物の見分け方は、Xiaomi Motorsが発表した公式情報かどうかによって異なります。





難しい、難しすぎる…でもこの「噂論破ゲーム」はそうすぐには終わらない。





小米汽車，「好飯不怕晚」



##預發布會之後，其實小米車最大的疑慮幾乎就剩下價格和上市權益，具體配置在小米汽車技術發布會上，基本上已經當作「彩蛋」環節一般奉送了。


官網還是乾乾淨淨的，很有排面，就是缺了個價格…





有全網的關注度做支撐，小米汽車的熱度十分空前，關注汽車圈的都知道，不關注汽車圈的也知道。當然，從中也冒出了一大群準備掏錢支持小米汽車的嚐新者。


真正有購買計劃的潛在客戶必然最關注小米汽車的最終售價，不像我們只會各種“橫向對比”，網傳的各種價格信息，免不了影響他們對小米汽車的態度。準備購車的他們，更希望先人一步知道小米汽車的「真實售價」。





對於使用者來說，小米有義務不讓這些謠言滿天飛，不應該讓網路上帶節奏的人影響到潛在客戶，是闢謠背後的意義。網路資訊魚龍混雜，傳播速度極快，真真假假難以分辨，也並不是所有顧客都具備足夠的判斷力，這些帶節奏的資訊對他們的影響更大。


巧了，盧總也不知道價格。






說點不好聽的，萬一他們真信了小米汽車賣60萬元，說不定轉頭就去買友商的車型了……


仔細一看，有些網友P的圖，下邊還有一個大大的「求關注」，這明顯是一種造謠博眼球的做法，基本沒什麼可信度，也就是給大夥圖一樂。


實際上小米汽車距離正式發布已經沒有太多時間，預計今年4月份前後，會在某個國際車展中再次亮相，到時候雷軍應該會道出小米SU7的預售價格和對應的權益，大家也不著急這一時。





一千多天都這麼等過來了，還差這幾個月嗎？還是等雷總好好把車輛測試驗證做好，「調」好再發布。


不過小通倒是認為，學習強國App上看到的小米SU7價格相對可靠。如果頂配價格再往上的話，市場的接受度恐怕會沒那麼高。


而站在小米的角度，小米SU7配置幾乎「透明」，在友商心裡已經有了「假想敵」的形狀，那麼價格是他們維持「優勢」的最後手段。



價格，是小米汽車最後的「尊嚴」




#儘管吉利高層認為小米SU7和近期上市的極氪007不在一條賽道上，但作為20萬元-30萬元內的旗艦電動轎車，很難不把這兩款車放在一起對比。小米的競賽可能不只這些，像老玩家有小鵬P7i、特斯拉Model 3，新玩家還有智界S7等，它們都是這個價位中很有實力的代表。


小米汽車發布之前，也得到了不少同行的歡迎和回應。在汽車產業，小米是網路造車的新代表，而站在競爭對手的角度，它們又有了相互競爭和學習的對象。





可以說，這個價位段的優秀產品有很多，我們不得不承認小米SU7的各種優點，但也不能脫離整個新能源汽車市場單獨討論。



車商們使盡渾身解數，一個個把最先進的技術拿出來，把最有誠意的價格端上來，二十萬出頭就能夠買到媲美以往“百萬豪車」的體驗，捲到難以想像，我們甚至擔心車企「沒錢賺」。


最大的效果就是，以前的豪華車不用再加價買，終端機甚至能給一定幅度的優惠。


小米又是汽車業中的「新人」，從官方發佈到技術發布會，已經過了1000多天，汽車市場競爭激烈，小米汽車的定價一定會十分謹慎。對價格有所保留，也避免了友商的「回擊」，SU7才不至於「首發即破發」。




要是先把價格說了出來，小通堅信友商會立即拿出更多的優惠力度，增加自己的競爭力，對小米汽車形成「排外」效力。這樣的話，小米汽車就更被動了。


說到底，大家還是別急，小通相信小米汽車能給出一個足夠驚喜的價格，只需要靜靜觀望接下來的幾個月就好，好東西不怕等。


那麼，你們認為小米汽車SU7，多少錢比較合理呢？

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