交通事故事件からネザSの安全を探る
最近、Nezha S の車の所有者が孤立した石の桟橋に衝突した交通事故が広く注目を集め、ネチズンの間で激しい議論が交わされました。Nezha Automobile の共同創設者兼 CEO の張勇氏も個人的にこの事故に応じました。案件。この事故では、Nezha Sのフロントバンパーが脱落し、フロント衝突防止ビームが変形しただけで、キャビンには基本的に影響がなかったことがネットユーザーを驚かせた。
##と応じた。
#Nezha S がこのような事故から無傷で脱出できたのは、クラス最高の車体安全性能と無関係ではありません。 2022 年 7 月の発売以来、Nezha S は権威ある第三者機関から安全性認証を頻繁に取得しています。 「2022年中国トップ10車体賞」を連続受賞し、2023年には中国保険指数から優れた評価を獲得した。BYD Han EV、Leapmo C01、Jikrypton 001、Weilai ET7などの人気モデルを抑え、トップの座に輝いた。中国自動車品質ネットワークが選定する最優秀モデル 2023年新エネルギー中大型車品質第1位…権威ある選定・試験において、クラス最高の安全構造、高張力鋼材の採用、 -次元の安全性の保証が Nezha S の傑出した鍵となっており、また、この交通事故で車室内が無傷であった根本的な理由でもあります。
クラス最高のボディ構造は、Nezha S の衝突に耐える構造基盤です。 Nezha Sは、中国・欧州ダブルファイブスターの高い設計基準を満たした縦3列、横7列のケージ車体構造を採用し、車体上部などの主要部に11個の耐荷重補強リングを設置しています。 、Bピラー、フロントキャビン、フロントフェンダーは、事故発生時に車内のドライバーや同乗者にかかる衝撃力を効果的に軽減します。
高張力鋼やアルミニウム合金などのハイテク素材の適用により、Nezha S は大きな衝撃力に耐え、吸収することができ、衝突時のドライバーや乗員へのダメージを最小限に抑えます。 Nezha S の車両フレームには高張力鋼材が 76% 以上を占め、熱間成形鋼材の割合は 29% に達し、車体のねじり剛性は 34,000N・m/deg を超えています。さらに、Nezha Sの前後アンチコリジョンビームはアルミニウム合金材料で作られており、フロントアンチコリジョンビームの厚さは3mmに達し、衝突時のエネルギーを吸収し、曲げに耐えることができます。中部は3.016トンに達します。 Nezha S は、メインアンチコリジョンビームの後端とメインエネルギー吸収ボックスの側面に、鋼製の補助エネルギー吸収ボックス構造を追加して、複数の角度からの衝突衝撃力を合理的に分散し、車両の安全性を大幅に向上させます。客室。
Nezha S は、車体の安全性に加えて、インテリジェントなテクノロジーを使用して、車両の安全性を多面的に向上させます。たとえば、Nezha S には、Nezha Automobile が開発した HEPT 4.0 フィードフォワード恒温熱管理システムが搭載されており、インテリジェントな制御戦略を通じて、パッシブからアクティブまでバッテリーを常に最良の動作状態に保ち、あらゆる面で運転の安全性を向上させます。より安全、よりスマート、より快適なカーライフをお楽しみいただけます。
交通事故は、交通安全の重要性と重大さを浮き彫りにするものであり、これはすべての自動車会社の責任であり使命です。この交通事故は、Nezha S の車体の安全性が優れていることも証明しました。これは、Nezha Automobile の技術革新への継続的な投資の重要な成果の 1 つです。我々は、ネザ汽車が「技術平等」の恩恵を受け、技術革新を利用して車両の安全性の継続的な最適化を推進し、すべての自動車メーカーと協力して中国の交通を共同で促進し、より安全でスマートな「スマート交通」時代を迎えることを期待している。できるだけ早く。
以上が交通事故事件からネザSの安全を探るの詳細内容です。詳細については、PHP 中国語 Web サイトの他の関連記事を参照してください。

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