上海汽車グループの2024年の海外販売目標:150万台超えを目指し、過去最高を更新する
上汽国際の副総経理、趙愛民氏の発表によると、上汽グループは今年、海外で135万台の車両を販売する計画だ。来年はさらに野心的で、販売目標150万台の達成を目指している。
趙愛民氏は、SAICにはより高い売上目標を達成できる強みがあるが、安定した成長を維持する戦略を好むと述べた。同氏は、SAICがMGブランドの100年にわたる歴史を活用し、ブランドプロモーションを世界的な販売に重点を置くと強調した。上汽汽車は今年からMGの主導権を握り、ブランドプロモーションに力を入れると見られ、現在、上汽汽車の新エネルギーモデルはすべて「グローバルカー」カテゴリーに属しており、今後2年間で、世界市場をカバーするために14台の新エネルギー車を発売する。
Zhiji Auto や Feifan Auto などのハイエンド ブランドは、ブランドのプレゼンテーションの点で異なる場合がありますが、グローバル化の機会を先導しています。報道によると、上海汽車は2023年に502万台の車両を販売し、18年連続で国内販売台数1位になる計画だという。同時に、昨年の海外販売台数は前年比18.8%増の120万8千台に達し、再び歴史的新記録を樹立し、国内市場では8年連続販売チャンピオンの座を維持した。
上海汽車グループは、8年連続国内売上チャンピオンを維持しながら、11.75%の成長率を目標に、海外売上高の成長という新たな課題に直面していきます。
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2月27日のニュースによると、昨日開幕したジュネーブ国際モーターショーで、上海汽車はChijiとMGという2つの独立したブランドを掲げて見事な姿を見せた。今回の展示会で、上汽汽車は世界初のZhiji L6やMG3 HEVなど計10台の新型スマート電気自動車を展示した。フルサイズオフロードモデル「L6」とスーパーカーモデル「LS6」、中型・大型高級セダン「L7」、中・大型高級クーペ「LS7」を含む知集汽車の4モデルがすべて市場に登場し、志集汽車の強力な製品ラインナップと技術力を証明した。自動。同時に、知吉汽車は海外戦略も発表し、SAICグループの海外マーケティングネットワーク、経営モデル、国際協力関係を活用して世界市場をさらに拡大する計画だ。計画によれば、2024年にL7とLS7は

上海汽車国際の副総経理、趙愛民氏の発表によると、上海汽車は今年、海外で135万台の車両を販売する計画だという。来年はさらに野心的で、販売目標150万台の達成を目指している。趙愛民氏は、SAICにはより高い売上目標を達成できる強みがあるが、安定した成長を維持する戦略を好むと述べた。同氏は、SAICがMGブランドの100年にわたる歴史を活用し、ブランドプロモーションを世界的な販売に重点を置くと強調した。上汽汽車は今年からMGの主導権を握り、ブランドプロモーションに力を入れると見られ、現在、上汽汽車の新エネルギーモデルはすべて「グローバルカー」カテゴリーに属しており、今後2年間で、世界市場をカバーするために14台の新エネルギー車を発売する。 Zhiji Automobile や Feifan Automobile などのハイエンドブランドは、グローバル化の機会に直面しています。

上海汽車は今晩年次業績報告書を発表し、2023年の営業利益は前年比0.72%増の約7,261億9,900万元、上場企業の株主に帰属する純利益は約141億6,000万元となる見通しだと述べた。前年同期比12.48%減、1株当たり基本利益は1.226元となり、前年同期比12.43%減となる。 2023年1月から12月までの上海汽車グループの営業利益構成は、自動車製造業が97.51%、金融業が2.49%となっている。販売面では、2023年の上海汽車グループの自動車販売台数は約502万1,000台となり、このうち自社ブランド車は277万5,000台で55%以上を占め、前年比2.5ポイント増加する見通し。海外市場販売は120.8万台となり、8年連続完成車販売を維持 国内輸出業界1位

上海汽車は最近、2023年の販売台数が502万台になるとの見通しを発表し、引き続き国内自動車業界で販売台数トップの座を維持しており、これで18年連続で首位となった。また、上海汽車は海外市場でも目覚ましい成果を上げており、昨年の海外販売台数は前年比18.8%増の120万8000台に達した。この一連の優れた成果は、上海汽車の国内外市場における競争力と卓越した強みを十分に証明しています。世界市場の拡大に伴い、上海汽車の海外販売に対する期待は年々高まっている。上海汽車国際の副総経理、趙愛民氏によると、グループは2024年の海外販売目標を135万台に設定しており、2025年の目標はさらに達成され、150万台に達するという。これは、上海汽車グループが今後 2 年間で安定した成長を維持する必要があることを示しています。

10月24日のニュースによると、今日、上海汽車は中国鄭州で鄭州新エネルギー電池工場の起工式を開催し、同社の新エネルギー分野への着実な投資と拡大を示した。この動力電池プロジェクトは今年7月に鄭州経済開発区で開始され、総投資額は20億元、動力電池生産能力は30万個を予定している。このプロジェクトが生産開始されれば、同社に年間100億元以上の生産額をもたらすことが見込まれている。編集者の理解によれば、鄭州基地は上海汽車にとって臨港、南京に次ぐ3番目の自動車生産拠点である。 2017年9月に生産が開始されて以来、鄭州基地では150万台以上の車両が生産・販売され、生産額は1000億元以上となった。この新エネルギー電池工場は拠点拡張計画の一環です

5月22日のニュースによると、上海汽車は本日の業績説明会で一連の重要計画と戦略計画を発表した。同社は動力電池システムの熱暴走ゼロに成功し、全固体電池セルの研究開発を集中的に進めていると報じられている。上海汽車は2025年に全固体電池を搭載した初の量産製品を発売する予定だ。上海汽車は今後の開発戦略も明らかにした。同社は2025年までに世界販売700万台の達成を目指すとしている。ブランド構成に関しては、上海汽車は合弁事業中心から独立ブランドと合弁ブランドの共同開発に段階的に移行し、独立ブランドの世界売上高の60%を達成するよう努める。製品技術の面では、SAICは従来の自動車から電気、インテリジェント、ネットワーク化されたアップグレードと開発に変革し、新エネルギー車の世界的な売上高を占めるよう努める。

3月4日のニュースによると、上海汽車は最近、今年2月に新エネルギー車の販売台数が6万台を超え、前年比30%以上の大幅な成長を達成したと発表した。詳細には、上汽フォルクスワーゲン ID. ファミリーは 2 月に 7,500 台以上の新エネルギー車を販売し、新型 ID.7S モデルがまもなく消費者に発売されます。知事汽車の今年上半期の累計販売台数は6,171台に達しており、2月の具体的な販売台数データは公表されていないものの、その市場動向が引き続き注目されている。五菱汽車の2月の販売台数は7万5,153台に達し、そのうち新エネルギー乗用車は3万3,000台以上販売され、五菱スターライト、五菱ビンゴ、MINIEVシリーズなどの人気モデルがすべて販売に大きく貢献した。編集者の理解によると、SAICグループは実装する予定です

11月2日のニュースによると、上海汽車集団(SAIC)は速報統計によると、10月の新エネルギー車販売台数は10万4000台で、前年同月比2倍の伸びを達成し、今年最高を更新したと発表した。中国の自動車市場では第2位にランクされています。前年同期と比較すると、上海汽車グループの自動車販売台数は50万3,308台に達し、新エネルギー車の販売台数は10万1,768台で、前年同期比約2.19%増、前月比1.96%増となった。 , 10月の知吉汽車の新エネルギー車販売台数は10万1,768台、上汽乗用車(海外拠点を含む)の新エネルギー車販売台数は2万5,000台、上汽フォルクスワーゲンの新エネルギー車販売台数は前年同月比2倍の1万6,000台、上汽GMの新エネルギー車販売台数は4,018台だった。
