1月19日のニュースによると、チャイナテレコムは、2024年の新年初めに、チャイナテレコム衛星通信分公司(以下、「チャイナテレコム衛星コーポレーション」)が中国国際航空と提携し、共同イノベーションプロジェクトを実施すると正式に発表した。エアチャイナの地上ベース機内シミュレーション環境 ——「機内ネットワークプラットフォームVoWiFiプロジェクト」がプロジェクト採択されました。
民間航空機と全く同じシミュレーション環境により、携帯電話認証、3ネットワーク音声、SMS相互運用、機内インターネットによるビデオ通話などの機能を一般の携帯電話端末で実現可能フライト モードの環境でのテスト結果は期待どおりであり、ユーザー エクスペリエンスは地上でのエクスペリエンスと一致しています。5G ネットワークは一貫性があり、効果的です。これは、航空シナリオにおける「衛星 VoWiFi」衛星-地上統合技術の革新的な応用における大きな技術的進歩を示すものであり、また、陸、海、空、および通信を強化するためのチャイナテレコムの「衛星」製品システムの重要なシナリオベースの応用実装でもあります。空間。
▲ 画像出典「中国電信衛星」公開アカウント、以下同 注:航空 VoWiFi は、Voice over WiFi の略称で、乗客がアクティベートした後の VoWiFi の使用を指します。携帯電話サービス 航空機の客室内に提供される WiFi ホットスポットと国際標準ソフトウェア プロトコルは、従来の携帯電話無線基地局の代わりに使用され、地上ネットワークで体験されるのと同じ音声や SMS などの基本的なキャリア クラス サービスを提供します。
ご存知のとおり、飛行中、機内ではモバイル ネットワークの信号が受信できません。現在、我が国の民間航空では、飛行の安全性を確保するため、乗客は飛行中携帯電話を機内モードにしておくことが義務付けられており、インターネット機能を備えた航空機では、携帯電話は機内Wi-Fiネットワークを通じてインターネットにアクセスできますが、インターネット機能を利用することはできません。ただし、航空用 VoWiFi は乗客の通信ニーズを解決し、飛行中に電話をかけたり、テキスト メッセージを送受信したりすることができます。 China Telecom は、航空会社にとって、航空 VoWiFi は追加の機内機器の設置を必要とせず、ハードウェア コスト = 0、耐空証明時間 = 0 であると述べています。航空 VoWiFi テクノロジーでは、航空機に航空相互接続機能が必要なだけで、追加のハードウェア機器の設置は必要なく、航空会社は機内通信サービス機能を向上させるために航空機を改造する必要もありません。 乗客にとって、航空 VoWiFi はカードや携帯電話を変更したり、アプリをダウンロードしたりする必要がありません。既存の携帯電話を使用しているユーザーは、携帯電話ソフトウェアを 1 回アップグレードするだけで、チャイナ テレコムの 5G パッケージを使用して航空 VoWiFi サービスを直接利用できます。携帯電話にアプリケーションをダウンロードしてインストールする必要がなく、携帯電話システムに搭載されているテキストメッセージ機能を利用することで、地上とまったく同じ感覚で利用できます。
いつ利用可能になるかについて、チャイナテレコムは現在、一部の省や都市でVoWiFiビジネスのパイロットを実施しており、主要端末メーカーと緊密に協力してVoWiFiをサポートする端末ソフトウェアのバージョンを促進していると述べた。 。しかし、航空 VoWiFi は、その独自のアプリケーション シナリオを考慮すると、ネットワーク側、プラットフォーム側、端末側で衛星と地上の異種ネットワークをシステム レベルで統合する必要があり、中国電信衛星有限公司の科学研究チームは引き続き技術研究を実施し、段階的な成果を達成しました。将来的には、関連する政策要件に従って次のステップが実行される予定です。
以上が飛行機内で電話をかけたり、テキストメッセージを送信したりすることもでき、チャイナテレコムは「衛星+VoWiFi」で航空分野で大きな進歩を遂げた。の詳細内容です。詳細については、PHP 中国語 Web サイトの他の関連記事を参照してください。