テスラは、2023年の第4四半期および通期財務報告を発表しました。報告書によると、テスラは2023年第4四半期に252億米ドルの収益を達成し、前年比3%増となった。普通株主の純利益は79億米ドルに達し、前年同期比115%増の大幅な増加となり、希薄化後1株当たり利益は2.27米ドルで前年同期比112%増となりました。これらのデータは、テスラが 2023 年に大幅な業績成長を達成したことを示しています。
財務報告書の発表後の電話会議で、テスラの最高経営責任者イーロン・マスク氏と最高財務責任者ヴァイバフ・タネジャ氏、その他の上級管理チームが同社のいくつかの重要な問題について話し合った。深く議論しました。マスク氏は冒頭のスピーチで、テスラチームの過去1年間の目覚ましい業績を高く評価し、特に同社が年間生産200万台のマイルストーンを達成し、フリーモント工場の年間生産台数が56万台に達したことを強調した。生産高により、米国で最も生産性の高い自動車工場となっています。
マスク氏はさらに、テスラのモデルYが2023年には120万台以上を販売し、世界の電気自動車市場で最も売れているモデルになるだろうと指摘した。また、テスラのエネルギー貯蔵事業も大幅な成長を遂げており、2023年の供給量は15GWhに迫り、年間成長率は驚異的な3桁レベルに達しています。将来のプロジェクトに多額の投資を行っているにもかかわらず、テスラは 2023 年に好調なフリー キャッシュ フローを維持し、44 億ドルに達しました。
テスラは、次世代プラットフォームの開発において重要な進歩を遂げたと理解されています。マスク氏は、新型モデルはまずテキサスのギガファクトリーで生産を開始し、徐々に他の工場に移管することを明らかにした。さらに、テスラの自動運転システム「FSD V12」も近い将来、一般ユーザーが利用できるようになる予定だ。この新しいアーキテクチャはエンドツーエンドの人工知能を実現しており、マスク氏は「非常に奥深い技術革新」と称賛した。
テスラの最高財務責任者タネジャ氏も電話会議で、2023年の同社業績について肯定の意を表明した。同氏は、高金利環境に直面しているにもかかわらず、テスラは依然として記録的な業績を達成していると強調した。自動車事業では、テスラは引き続き単価を改善し、車両の利益率を向上させています。同時に同社は、デジタルマーケティングキャンペーンを通じて新規顧客を獲得し、テスラの利点を理解してもらうことにも取り組んでいる。
テスラは、2024 年の将来の成長に不可欠な生産量の増加、コストの削減、投資の増加を継続する予定です。今年の設備投資は100億米ドルを超えると予想されており、将来の段階での同社の成長の基盤を築きます。さらに、テスラのエネルギー事業も2024年には急成長を遂げると予想されており、その成長率は自動車事業の成長率を上回る可能性もある。
投資家質問セッションで、テスラ幹部は新モデルの発売、4680バッテリーの増産、議決権の問題、年間複利成長率の予想、自動車の粗利益率の予想、メキシコとネバダでの工場建設、運転技術、人型ロボット「オプティマスプライム」の納期、サイバートラックの受注、エネルギービジネス、デジタルマーケティングなどの話題について詳しく回答しました。この情報により、市場と投資家はテスラの現状と将来の開発計画についてより包括的な理解を得ることができます。
以上がテスラのマスク最高経営責任者(CEO)は、中核となる充電技術と自動運転技術を中国の自動車メーカーと積極的に共有することに意欲を示しているの詳細内容です。詳細については、PHP 中国語 Web サイトの他の関連記事を参照してください。