NIOの新疆西海環状線が完成し、世界の充電ネットワークは拡大し続ける
NIO は 2 月 1 日に発表を行い、Power Journeys 新疆西海環状線が完全に完成したと発表しました。環状線の全長は 1,867 キロメートルで、電気自動車ユーザーの充電ニーズを満たすために、NIO は途中に 20 か所の充電および交換ステーションを配備しました。この動きにより、新疆を旅行する電気自動車ユーザーの利便性が大幅に向上します。
Nio は、国内の充電ネットワークを改善しながら、国際市場での電力交換施設を積極的に拡大し、この分野での取り組みを強化しています。最近、NIO は多くのヨーロッパ諸国で新しい電力交換ステーションを立ち上げました。このうち、ノルウェー9番目の電力交換所が首都オスロから約170キロ離れたゴル地区で稼働を開始した。ドイツで 9 番目のバッテリー交換ステーションは、ハノーバーから約 70 キロメートル離れたレーレにあり、オランダやデンマークなどの国々にとって理想的なエネルギー補給ステーションとなっています。 NIO の取り組みは、ユーザーにより便利で効率的なバッテリー交換サービスを提供し、電気自動車の普及をさらに促進することを目的としています。
NIO が最近、高速道路のバッテリー交換ステーションに対する優遇政策を発表したことがわかりました。 2月8日から18日まで、NIOユーザーは全国の高速道路バッテリー交換ステーションでバッテリーを交換する際の手数料が無料になる特典が受けられます。このポリシーは、縦 7 つ、横 6 つからなる 11 の大都市集積における高速電力スワップ ネットワークに適用され、NIO ユーザーの旅行体験をさらに向上させることは間違いありません。
1 月末の時点で、NIO は世界中で 2,360 か所のパワー スワップ ステーションを建設しており、そのうち 769 か所は高速道路用パワー スワップ ステーションです。さらに、NIO は 21,404 個の充電杭を備えた 3,674 の充電ステーションを建設し、サードパーティと協力して 980,000 個を超える充電杭を提供しました。この巨大な充電ネットワークは、NIO ユーザーに強力なエネルギー供給の保証を提供し、電気自動車普及のための強固な基盤を築きます。 NIOの充電ネットワークは広範囲をカバーしており、中心市街地だけでなく高速道路上にもバッテリー交換ステーションを設置し、ユーザーに便利なサービスを提供しています。さらに、NIO はサードパーティと協力して、充電パイルの数をさらに拡大し、ユーザーにより多くの選択肢を提供しています。このような充電ネットワークの構築は、ユーザーの充電利便性を向上させるだけでなく、電気自動車の開発を強力にサポートします。 NIO はユーザーにあらゆる
を提供することに尽力しています。以上がNIOの新疆西海環状線が完成し、世界の充電ネットワークは拡大し続けるの詳細内容です。詳細については、PHP 中国語 Web サイトの他の関連記事を参照してください。

ホットAIツール

Undresser.AI Undress
リアルなヌード写真を作成する AI 搭載アプリ

AI Clothes Remover
写真から衣服を削除するオンライン AI ツール。

Undress AI Tool
脱衣画像を無料で

Clothoff.io
AI衣類リムーバー

AI Hentai Generator
AIヘンタイを無料で生成します。

人気の記事

ホットツール

メモ帳++7.3.1
使いやすく無料のコードエディター

SublimeText3 中国語版
中国語版、とても使いやすい

ゼンドスタジオ 13.0.1
強力な PHP 統合開発環境

ドリームウィーバー CS6
ビジュアル Web 開発ツール

SublimeText3 Mac版
神レベルのコード編集ソフト(SublimeText3)

ホットトピック









スマートフォン市場では、新規参入者が不足することはありませんが、生き残ることができるのはほんのわずかです。このため、NIO の創設者 Li Bin が 2023 年 8 月に NIO が携帯電話市場に参入すると発表したとき、誰もがこれが短命な試みに過ぎないと考えていたようです。しかし、Weilai はそれだけでなく、7 月 27 日に新しい NIO Phone 2 をリリースしました。プロの携帯電話編集者として、今回は第一段階のハードウェア構成とシンプルでクリーンなオペレーティング システムを備えています。 「自動車メーカー製」のラベルを見て、NIOPhone 2がスマートフォンとしてどのように機能するかを確認してください。外観:外観から始めて、すべての細部が十分に精巧です

新しいNIO NIO Phone (NIOPhone 2)は7月27日に発売されます。発売日が近づく 7 月 24 日、NIO Technology (Anhui) Co., Ltd. の副社長である Bai Jian 氏が、NIO Phone についてネチズンの間で最もよく寄せられた 2 つの質問に答えました。 NIOPhone 「なぜ NIO は携帯電話の製造にこだわるのですか?」 新しい NIOPhone に関連するほぼすべてのコメント領域で同様の質問が表示されます。 Bai Jian氏は、Weilai社は非常に早くから携帯電話の製造について考え、計画し始めており、一部の携帯電話ブランドが自動車の製造を始めているので、一部の人が言うように、それは気まぐれではなかった、と答えた。 Bai Jian が新しい NIOPhone の「スマートカーと携帯電話」に関するニュースを発表

最近、国家グリッド蘇州電力供給会社とNIOエナジーは、充電ステーションとスワップステーションの建設を共同で推進するための新たな協力協定に達した。新しい電力システムの開発をさらに推進します。この協力により、電気自動車の充電需要の高まりに対応するため、蘇州の複数の場所が共同で充電および交換ステーションを建設する予定です。 NIO の公式データによると、本日 4 月 6 日の時点で、NIO は全国に 2,398 か所のバッテリー交換ステーションを設置し、23,000 以上の公共充電スタンドを備えています。蘇州地域だけでも 76 か所のバッテリー交換ステーションが稼働しています。さらに、3 月末現在、NIO は 587 か所のバッテリー交換ステーションと 27,000 以上の充電スタンドの設置に成功し、全国 14 の省と市でデマンド レスポンスとピークシェービング補助サービスに参加しています。最大 300,000 キロワットのシェービング能力を示し、その能力を示しています。

4月26日のニュースによると、李汽車は新しい純電気SUVモデルの発売を計画しており、その名前は「Mシリーズ」となる可能性がある。この新開発は、特にイデアル初の純電気モデル MEGA の外観デザインがインターネット上で熱く議論されて以来、市場および消費者から幅広い注目を集めています。編集者の理解によると、Li AutoのCEOであるLi Xiang氏は最近のコミュニケーションで、次期純電気SUVモデルは革新的なエクステリアデザインを持ち、既存のMEGAモデルとは大きく異なることを明らかにした。李翔氏は、新型車の外観デザインはテスラのモデルXトラベルバージョンに似ていると述べ、新車を「テスラモデルYのトラベルバージョンを作っている」と表現した。李翔氏は、Cピラーが「切断」されれば、新車の前部はテスラのモデルYと同じになると説明した。

当ウェブサイトは5月16日、NIOが昨夜ONVOブランドを正式に立ち上げ、ONVOは「家族の幸せと家事」を意味し、同ブランドはファミリー市場に位置付けられると述べたと報じた。 NIOの2番目のブランドLetaoのリリース後、NIOの共同創設者兼社長のQin Lihong氏は次のように述べています:LetaoとNIOの2つのブランドの間には契約と違いがあります。 NIO の 3 つ目のブランドも 1 年以内に市場に投入される予定です。さらに、NIOの李斌会長兼最高経営責任者(CEO)もLedoメディアコミュニケーション会議で、Ledoの研究開発、マーケティング、その他の資金は現在NIOの投資費用に含まれており、将来的には個別上場を検討しないと述べた。現在予約注文を受け付けており、予約販売価格は219,900元からとなっている。詳細はこのサイトの以前のレポートで確認できる。のために

2月17日のニュースによると、NIOドイツはフラッグシップモデルET7をタクシー分野に投入する計画で、ハンブルクで開催された業界イベントで初めてタクシーを一般公開した。この動きは、タクシー市場における NIO の戦略的配置を示すものであり、将来の旅行分野における NIO の野心と決意を示しています。ハンブルクでは、都市交通がゼロエミッションに移行するにつれて、電気タクシーが新たなトレンドになりつつあります。現在、ハンブルクの路上では約 600 台の電気タクシーが運行しており、市内のタクシー総数は約 3,000 台です。ハンブルク市政府は、2025年からゼロエミッション車両のみが地元でタクシーとして運行できることを明らかにした。このような背景から、NIO ET7 の追加は間違いなくハンブルクの電動タクシー市場に新たな活力を注入しました。

2024 年 5 月 9 日、NIO の 500,000 台目の量産車両が、安徽省合肥市の新橋インテリジェント電気自動車工業団地にある NIO の第 2 工場の組立ラインから稼働しました。 NIO の 50 万台目の量産モデルは新しい ES8 です。オフラインイベントで、NIOの創設者兼会長のLi Bin氏は、NIOが5月15日に2番目のブランド「Letao」を正式に立ち上げることを明らかにした。その最初の車であるL60も正式に発表される予定だ。 Ledaoのブランド名は「家族との道はすべてLedao」を意味し、その製品は主流のファミリー市場を志向し、ホームユーザーにより良いブランドと製品体験を提供することを目指しています。 NIOはLetaoに加えて、都市走行用の小型電気自動車と位置付けられる2番目の小型電気自動車(開発コード名「Firefly」)も開発中で、価格は20万元未満になる見込みだ。さらに、レ・ダオと

DoNews は 6 月 19 日、Wawanan Auto が NIO の研究開発部門が最近構造調整を完了したことを知ったと報じた。以前、NIO のインテリジェント運転研究開発部門は、知覚部門、制御部門、統合部門で構成されていました。調整後、知覚チームと制御チームは大規模モデルチームに統合され、統合チームはデリバリーチームに再編されました。統合された大規模モデル チームの責任者は、NIO の認識チームの元責任者である Peng Chao 氏です。再編された自動運転研究開発部門は、NIOのインテリジェント運転研究開発担当副社長である任少青氏が引き続き担当する。この調整の後、Ren Shaoqing 氏は、業界で長年使用されてきた「知覚-決定-制御」の伝統的なパラダイムを放棄する必要があるとチームに伝えました。これは、NIO がハイエンドのインテリジェント運転を実現するために、エンドツーエンドの大型モデルの使用をより明確に検討することを意味します。 Ren Shaoqing 氏、中国科学技術大学とマイクロソフト リサーチ アジアの共同研修を卒業
