国鉄管理局およびその他の部門: 機関車の更新を加速し、超低排出ガスおよびほぼゼロ排出車両の大規模な適用を促進する。

国家鉄道管理局、国家発展改革委員会、生態環境部、運輸部、中国鉄路集団は共同で「鉄道業界の低炭素発展促進実施計画」（以下、このニュースは、5月5日にリリースされた2日に発表されました。

「実装計画」の重要なポイントは、このサイトに添付されています。

• グリーン鉄道の建設。グリーン設計とグリーン建設を提唱し、グリーン建設の関連基準に従って厳格に新しい旅客駅を設計および建設し、既存の旅客駅のグリーン転換を促進し、既存鉄道の電化転換を促進する。

• 輸送機器の低炭素化を推進します。 機関車の更新を加速し、超低排出車両およびほぼゼロ排出車両の大規模な適用を促進する、高エネルギー消費および高排出の機関車の新しいエネルギー源への更新および置き換えを促進する。内燃機関車の排出レベルを削減します。

• 輸送構造の最適化、鉄道輸送の強化、複合一貫輸送の推進。鉄道による収集と配送を改善し、鉄道の割合を増やし、他の交通手段を接続します。

• グリーンな運用と保守を推進します。輸送組織を合理的かつ効率的に実行し、インテリジェントな列車配車および整理整頓技術を精力的に開発する、輸送効率を向上させ、運行管理システムのグリーンかつ低炭素な変革を促進し、エネルギー消費と環境汚染を削減する。運用とメンテナンスのプロセス。

• 炭素市場の構築に積極的に参加し、グリーンかつ低炭素の鉄道基準の構築を促進し、気候ガバナンスにおける国際協力を強化します。持続可能な開発の実現を確実にするための長期的な開発メカニズムを確立します。

「実施計画」は、すべての業界と部門が気候変動と省エネと排出削減に関する国家主導グループの展開を誠実に実施する必要があることを強調しています。同時に、全体的な計画と調整を強化し、組織のリーダーシップを強化し、さまざまな主要任務の実行における確実な進捗を確保します。

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