BMW、パートナーと協力して南アフリカで水素燃料電池車の試験を開始、将来のグリーントラベルへの道を開く

BMW グループは最近、アングロ プラチナムおよびサソルと提携して、南アフリカで水素燃料電池車のテスト車両を立ち上げました。この重要な協力は、昨年10月のグリーン水素エネルギーサミットで三者が合意した協力合意の成果である。

#BMW は、X5 SUV をベースにした水素燃料モデル iX5 Hydrogen の試験運用を行っていると報じられています。まだ正式に発売されていませんが、広く注目を集めています。 BMW南アフリカは、試験運用は販売の準備ではなく、将来計画される量産モデルの準備であると強調した。 2025年から2030年の間に量産モデルを発売する計画であり、今回の試験運用はその目標を達成するための重要なステップとなる。

公道実験は、アフリカのサントンで開催された水素エネルギー協議会がアフリカで初めて開催する地域会議の中で発表されたとのことです。この協力協定に基づき、BMW、アングロ・プラチナム、サソルは共同で車両群にソリューションを提供することになる。

iX5 Hydrogen と、X1e、X3e、X5e などの他の BMW 電気モデルはすべて電気自動車ですが、エネルギーの保存方法が異なります。 iX5 Hydrogen は水素燃料電池技術を採用しており、燃料として水素を使用します。 BMWによると、この車はわずか4分で充電でき、航続距離は最大504キロメートルと驚異的だという。

BMWはさらに、水素燃料電池技術の利点は、その反応プロセスで電気、熱、水蒸気のみが生成され、水素燃料車両がゼロエミッションを達成できることであると説明した。トヨタが2020年にミライを発売した後、BMWも水素燃料電池技術に取り組み始めた。 BMWの公式ウェブサイトの情報によると、iX5 Hydrogenはトヨタが提供する燃料電池を使用しており、これはBMWの水素燃料電池モデルの開発ペースを示すものである。

BMWドイツ取締役会会長のオリバー・ツィプセ氏は、ゼロエミッション輸送の実現には水素エネルギー技術が不可欠であると考えています。同氏は、単一の技術で地球規模で気候変動に中立な輸送を実現するのは難しいと指摘した。

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