BYD Tang DM-i/p シリーズは OTA アップグレードを歓迎し、複数のパフォーマンス最適化により運転体験が向上します
BYD は最近、DM-i および DM-p モデルを含む Tang シリーズ モデルの最新の OTA アップグレードを開始しました。このアップデートでは、車の所有者により良い運転体験を提供することを目的として、多数のシステムの最適化とパフォーマンスの改善が行われています。これらのアップグレードにより、車両の機能と性能がさらに最適化され、走行中の車両がより高いレベルに到達することが保証されます。 BYD は、ユーザーのニーズを満たし、ユーザー エクスペリエンスを向上させるために、車両の技術と性能を継続的に改善することに取り組んできました。この OTA アップグレードは、車の所有者にさらなるスムーズさをもたらします
Tang DM-i の場合 車両モデルの場合、アップデートには車両のストレージ ロジックの最適化が含まれており、これによりシステム全体のパフォーマンスが向上し、操作がよりスムーズになります。同時に、走行距離検証ロジックも改善され、ダッシュボード上の走行距離表示の精度が向上し、車の所有者により信頼性の高い運転データが提供されます。また、電子制御システムの処理速度も最適化され、電子制御システムの効率がさらに向上し、さまざまな作業条件下でも車両の安定かつ効率的な走行が可能となります。このアップデートにより、特殊なシナリオにおける AEB の誤作動の可能性も減少し、運転の安全性が向上します。信号診断ロジックの最適化は、診断範囲を向上させ、誤警報の可能性を減らすのにも役立ちます。
Tang DM-p モデルのアップデート内容は DM-i モデルと同様で、主に車両保管ロジック、走行距離検証ロジック、電子機器の最適化が含まれます。制御システムの処理速度。これらのアップグレードは、DM-p モデルの全体的なパフォーマンスと運転体験の向上に役立ちます。
編集者の理解によれば、BYDは昨年、新しいTang DM-iおよびDM-pモデルを発売しました。特に、Tang DM-i Champion Editionは、Dragon Faceデザイン言語、新しいグレイシャーブルーペイント、先進的なインテリジェントネットワーク接続システムで多くの注目を集めています。パワー面では、Tang DM-i Champion EditionはSnapCloudプラグインハイブリッド専用ターボチャージャー付き1.5TIエンジンとEHS電気ハイブリッドシステムを搭載し、優れた燃費性能と航続距離を実現した。
この OTA アップグレードにより、BYD Tang DM-i および DM-p の所有者に実用的な機能とパフォーマンスの向上がもたらされました。技術の継続的な進歩に伴い、BYD は自動車所有者に、より優れた、よりスマートな運転体験を提供するために今後も努力を続けていきます。
以上がBYD Tang DM-i/p シリーズは OTA アップグレードを歓迎し、複数のパフォーマンス最適化により運転体験が向上しますの詳細内容です。詳細については、PHP 中国語 Web サイトの他の関連記事を参照してください。

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4月12日のこのサイトのニュースによると、BYDは昨日、容量6.432MWhの新世代ルービックキューブシステムMCCube-Tを発売し、現在納入を開始している。 BYD MCCube-T は、新しい国家標準 GB/T36276 の要件を満たしており、単一セルおよび単一ルービック キューブのエネルギーは前世代と比較して最大 11% 増加し、単一システムのエネルギーは前世代と比較して最大 35.8% 増加しています。前の世代へ。このシステムは、新世代の大容量ロングナイフ バッテリー、最初の CTS (このサイトの注記: CelltoSystem) テクノロジーを使用しており、バッテリー セルをシステムに直接統合しており、単一のルービック キューブの任意の組み合わせと任意の容量をサポートしています。単一のシステム。新世代ルービックキューブシステムは、コンパクトな設計を採用し、占有面積が小さく、代表的なレイアウトユニットの等価床面積が前世代と比較して最大24.7%削減されています。昨年の5月24日

5月12日のニュースによると、工業情報化部が発表した最新の新車宣言カタログでBYD Seal Xが広く注目を集めた。このモデルは、先に北京モーターショーで公開されたBYDのコンセプトカー「OCEAN-M」に酷似しており、「業界初のハッチバック後輪駆動純電気鋼鉄砲」として知られている。 BYD Seal Xは人気のSUVスタイルデザインを採用しており、滑らかでダイナミックなラインとスタイリッシュな外観を備えています。このモデルにはBYDが開発した最新のブレードバッテリー技術が搭載され、従来のモデルと比較して航続距離が向上すると報じられている。 BYD Seal X は、その斬新なスタイルと優れたバッテリー寿命に加えて、外観から見ても豊富な機能を備えています。

4月22日のニュースによると、最近、異常気象の影響により、各地で都市部の浸水や突然の大雨が発生し、路面に深刻な水が溜まっているそうです。これに関連して、BYD はユーザーが上を向いて運転する際に重要な安全に関するヒントを提示することを推奨しています。同社は、運転中に上を見上げているときに同様の悪天候に遭遇した場合は、すぐに車両の「ウェーディングモード」をアクティブにすることを推奨しています。この特別なモードは、悪天候下での車両の安定性と安全性を強化するように設計されています。データ編集者は、Yangwang U8 には独自の「緊急フローティング機能」が搭載されていることを理解しています。この機能は、水深が 1 メートルを超えて車両が浮遊状態になる可能性があることをシステムが検知したときに自動的に開始されます。これは車のエアバッグのようなもので、ドライバーと同乗者に重要な安全保護を提供します。いつ

第2回ナトリウム電池産業サミットで、BYD電池製品ラインディレクターの張建氏は、6月に深センで大型円筒型ナトリウムイオン電池電動二輪車の充電と交換の包括的な応用シナリオパイロットを実施し、実現を実現する予定であることを明らかにした。車両、キャビネット、バッテリーのインテリジェントな統合。これにより、ナトリウムイオン電池のエネルギー分野への応用が促進されることが期待されます。同氏は、軽自動車の用途ではナトリウム電池に対する要求はそれほど高くないと思われているかもしれないが、実際にはこの業界ではナトリウム電池に対する要求が特に高いと述べた。 BYDはナトリウム電池技術の選択において、主に安全性などの要素を考慮して、貴金属を含まず、制御可能なコスト、長いサイクル寿命、および比較的適度なエネルギー密度を備えたポリアニオン材料に焦点を当てています。したがって、BYD がナトリウム電池技術の道を選択する際、安全性などの要素を考慮して、

8月1日、BYDの2025 Seagullが正式に発売され、価格は69,800元から85,800元であった。全シリーズに16の標準機能を備えたHaiouは、12回のアップグレードを通じて、より多くのユーザーが多様化したグリーントラベルライフをスタートできるようサポートします。 Seagull は「新世代の主流モビリティ スクーター」として、わずか 16 か月で 500,000 台以上を販売し、この偉業を達成した中国で最速の純粋な電気セダンおよび A00 クラスのモデルとなりました。アップグレードによる価格の値上げはなく、現在車を購入するユーザーは、金融サービス、買い替え補助金、ネットワーク トラフィックなどを含む複数の特典を享受できます。 2025 Seagull には 12 のアップグレードが施され、シリーズ全体で 16 の標準機能が搭載されています。ユーザーの信頼とサポートに応えるために、2025 Seagull はデザイン、快適性、耐久性などを通じて、新世代の主流モビリティ スクーターの高エネルギー品質を継承しています。利便性と安全性。

BYD Autoは、最新のコンパクトカー「Qin PLUS Honor Edition」が発売初週に23,590台という驚異的な受注台数を記録したと正式に発表した。この結果は、この新車に対する消費者の熱意を明確に示しています。 Qin PLUS Honor Edition は 2 月 19 日に正式に発売され、DM-i バージョンと EV バージョンが含まれます。 DM-i版は全5車種で価格帯は7万9,800元~12万5,800元、EV版も5車種で価格は10万9,800元~13万9,800元。 BYD関係者は、Qin PLUS Honor Editionの発売により「石油よりも電力が低い」新時代が正式に幕を開け、消費者により経済的で環境に優しい旅行の選択肢が提供されると述べた。編集者が理解している限り、秦氏は

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