アストンマーティン、初の純粋な電気自動車を2026年に延期する一方、ハイブリッドモデルへの投資を増やす

英国の有名な高級車メーカー、アストンマーティンは最近、同社初の純粋な電気モデルの発売を2026年に延期すると発表した。決定は当初の計画より丸１年遅れた。同社は、この動きの主な理由は、純粋な電気モデルに対する現在の消費者の需要が予想レベルに達していないためだと述べた。

アストンマーティンはかつて、世界で「最もエキサイティングで望ましい」電気自動車を製造すると自信を持って主張し、昨年6月には4億5,000万米ドル以上に相当するルシッドとの協力関係に達したが、今後4台を発売する予定だ。しかし、現在の市場からのフィードバックにより、同社は電気自動車戦略の再考を余儀なくされています。

編集者の理解によれば、アストンマーティンの執行会長ローレンス・ストロールはインタビューで率直に次のように述べた。同氏は、プラグインハイブリッド車に対する現在の市場需要がより強いのは、このタイプの車両が電気自動車の環境保護上の利点を備えているだけでなく、走りやサウンドなど、従来のスポーツカーならではの魅力を余すことなく伝えます。

これにもかかわらず、アストンマーティンは電気自動車分野の探求をやめませんでした。ストロール氏は、同社は既存のバッテリー技術とプラットフォームに自信を持っており、燃料エンジンモデルを段階的に廃止するという目標を段階的に達成するため、今後5年間で新技術の研究開発に約182億4000万元を投資する計画だと述べた。この動きは、持続可能なエネルギー車への移行に対する同社の取り組みと、将来の課題に対処する決意と努力を示しています。クリーン エネルギーと環境保護に対する世界の意識が高まる中、アストン マーティンは電気自動車市場に積極的に関与しています。同社は最近、電気自動車の完全販売目標を達成するスケジュールを遅らせ、従来の燃料エンジンへの投資を増やすという同様の決定を下した。これは、現在の競争の激しい市場環境において、従来の自動車メーカーは変革プロセスにおいてより慎重かつ慎重になる必要があることを意味しています。

最初の純粋な電気モデルの発売計画はいくつかの挫折に遭遇しましたが、アストンマーティンのその他の業績は非常に良好です。同社の最新の財務報告データによると、利息、税、減価償却前利益は2023年第4四半期に58％増加し、1億7,480万ポンドに達した。さらに、待望の初ハイブリッドスーパーカー「ヴァルハラ」も今年正式に生産開始される予定だ。

以上がアストンマーティン、初の純粋な電気自動車を2026年に延期する一方、ハイブリッドモデルへの投資を増やすの詳細内容です。詳細については、PHP 中国語 Web サイトの他の関連記事を参照してください。