長江デルタ鉄道への投資は2024年に1400億元を超え、過去最高額に達すると予想されている

本日3月3日の本サイトのニュースによると、中国鉄道上海局集団有限公司は2023年の鉄道建設状況と2024年の開発計画を発表した。

2024年、長江デルタ鉄道は、上海から胡、玄吉、池黄、杭州、温州、上海南から新荘までの3号線と4号線、そして3号線と4号線の追加を含む7つのプロジェクトの開通を計画しています。寧波ハブの荘橋から寧波までの4番目の路線。上海昆明鉄道嘉善区間の高架改築など4件のプロジェクトに着工し、寧波周鉄道や上海南京合肥高速鉄道など32の重点継続プロジェクトの建設を着実に進めた。鉄道部門の関係者によると、は今年1400億元以上の鉄道インフラ投資を完了する予定で、これは過去最高に達する見込みだという。

2023年を振り返ると、長江デルタ鉄道は上海-南京河岸高速鉄道、杭長高速鉄道の黄昌区間、永津鉄道、合肥牌河港鉄道物流基地、湖南湖南鉄道、杭州温州高速鉄道など26の継続プロジェクトの実行率は95％以上に達し、上海東鉄道など6プロジェクトの建設も完了濰坊・宿遷高速鉄道の駅地下化プロジェクトと江蘇区間が着工した。 2023 年にインフラ投資は 1,253 億元で完了し、過去最高を更新し、8 年連続で 800 億元を超える見込みです。

2023 年末現在、長江デルタ鉄道には 25 の高速列車があり、 EMU の運行は浙江省舟山市を除くすべての県レベルの都市をカバーしており、地域の 1 つとなっています。 1;鉄道の営業走行距離は 14,300 キロメートルを超え、そのうち高速鉄道の走行距離は 7,100 キロメートルを超えています。 2023 年には、長江デルタ鉄道の年間乗客数は 8 億 800 万人に達します。

このサイトは、長江デルタ鉄道の「第 14 次 5 か年計画」開発計画によると、2025 年までに「軌道上の長江デルタ」が基本的に完成する予定であると報告されました。長江デルタ鉄道の営業距離は約16,700キロメートルで、そのうち高速鉄道の走行距離は約9,200キロメートルであり、全国の「縦8本、横8本」の高速鉄道網の幹線はすべて国内で接続されている。上海局グループ会社の経営陣。

以上が長江デルタ鉄道への投資は2024年に1400億元を超え、過去最高額に達すると予想されているの詳細内容です。詳細については、PHP 中国語 Web サイトの他の関連記事を参照してください。