NIO の 2023 年の収益は、前年比 12.9% 増の 556 億 2000 万元となり、過去最高を記録
3月5日の当サイトのニュースによると、NIOは2023年の第4四半期および通期財務報告書を発表しました。財務報告書によると、NIOの第4四半期の収益は171億元で、前年同期比6.5%増、純損失は53億6,770万元で、前年同期比7.2%の損失削減となりました。対四半期比では 17.8% 増加しました。米国会計基準に従わない調整後の純損失は48億1700万元で、前年同期比5.2%減、前月比21.5%増となった。

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スマートフォン市場では、新規参入者が不足することはありませんが、生き残ることができるのはほんのわずかです。このため、NIO の創設者 Li Bin が 2023 年 8 月に NIO が携帯電話市場に参入すると発表したとき、誰もがこれが短命な試みに過ぎないと考えていたようです。しかし、Weilai はそれだけでなく、7 月 27 日に新しい NIO Phone 2 をリリースしました。プロの携帯電話編集者として、今回は第一段階のハードウェア構成とシンプルでクリーンなオペレーティング システムを備えています。 「自動車メーカー製」のラベルを見て、NIOPhone 2がスマートフォンとしてどのように機能するかを確認してください。外観:外観から始めて、すべての細部が十分に精巧です

新しいNIO NIO Phone (NIOPhone 2)は7月27日に発売されます。発売日が近づく 7 月 24 日、NIO Technology (Anhui) Co., Ltd. の副社長である Bai Jian 氏が、NIO Phone についてネチズンの間で最もよく寄せられた 2 つの質問に答えました。 NIOPhone 「なぜ NIO は携帯電話の製造にこだわるのですか?」 新しい NIOPhone に関連するほぼすべてのコメント領域で同様の質問が表示されます。 Bai Jian氏は、Weilai社は非常に早くから携帯電話の製造について考え、計画し始めており、一部の携帯電話ブランドが自動車の製造を始めているので、一部の人が言うように、それは気まぐれではなかった、と答えた。 Bai Jian が新しい NIOPhone の「スマートカーと携帯電話」に関するニュースを発表

2月17日のニュースによると、NIOドイツはフラッグシップモデルET7をタクシー分野に投入する計画で、ハンブルクで開催された業界イベントで初めてタクシーを一般公開した。この動きは、タクシー市場における NIO の戦略的配置を示すものであり、将来の旅行分野における NIO の野心と決意を示しています。ハンブルクでは、都市交通がゼロエミッションに移行するにつれて、電気タクシーが新たなトレンドになりつつあります。現在、ハンブルクの路上では約 600 台の電気タクシーが運行しており、市内のタクシー総数は約 3,000 台です。ハンブルク市政府は、2025年からゼロエミッション車両のみが地元でタクシーとして運行できることを明らかにした。このような背景から、NIO ET7 の追加は間違いなくハンブルクの電動タクシー市場に新たな活力を注入しました。

4月26日のニュースによると、李汽車は新しい純電気SUVモデルの発売を計画しており、その名前は「Mシリーズ」となる可能性がある。この新開発は、特にイデアル初の純電気モデル MEGA の外観デザインがインターネット上で熱く議論されて以来、市場および消費者から幅広い注目を集めています。編集者の理解によると、Li AutoのCEOであるLi Xiang氏は最近のコミュニケーションで、次期純電気SUVモデルは革新的なエクステリアデザインを持ち、既存のMEGAモデルとは大きく異なることを明らかにした。李翔氏は、新型車の外観デザインはテスラのモデルXトラベルバージョンに似ていると述べ、新車を「テスラモデルYのトラベルバージョンを作っている」と表現した。李翔氏は、Cピラーが「切断」されれば、新車の前部はテスラのモデルYと同じになると説明した。

当ウェブサイトは5月16日、NIOが昨夜ONVOブランドを正式に立ち上げ、ONVOは「家族の幸せと家事」を意味し、同ブランドはファミリー市場に位置付けられると述べたと報じた。 NIOの2番目のブランドLetaoのリリース後、NIOの共同創設者兼社長のQin Lihong氏は次のように述べています:LetaoとNIOの2つのブランドの間には契約と違いがあります。 NIO の 3 つ目のブランドも 1 年以内に市場に投入される予定です。さらに、NIOの李斌会長兼最高経営責任者(CEO)もLedoメディアコミュニケーション会議で、Ledoの研究開発、マーケティング、その他の資金は現在NIOの投資費用に含まれており、将来的には個別上場を検討しないと述べた。現在予約注文を受け付けており、予約販売価格は219,900元からとなっている。詳細はこのサイトの以前のレポートで確認できる。のために

最近、国家グリッド蘇州電力供給会社とNIOエナジーは、充電ステーションとスワップステーションの建設を共同で推進するための新たな協力協定に達した。新しい電力システムの開発をさらに推進します。この協力により、電気自動車の充電需要の高まりに対応するため、蘇州の複数の場所が共同で充電および交換ステーションを建設する予定です。 NIO の公式データによると、本日 4 月 6 日の時点で、NIO は全国に 2,398 か所のバッテリー交換ステーションを設置し、23,000 以上の公共充電スタンドを備えています。蘇州地域だけでも 76 か所のバッテリー交換ステーションが稼働しています。さらに、3 月末現在、NIO は 587 か所のバッテリー交換ステーションと 27,000 以上の充電スタンドの設置に成功し、全国 14 の省と市でデマンド レスポンスとピークシェービング補助サービスに参加しています。最大 300,000 キロワットのシェービング能力を示し、その能力を示しています。

4月7日のニュースによると、Li Autoは最近、同社の車載システムがTide Appの導入に成功し、Li Li MEGAおよびLi Li Lシリーズモデルのオーナーに新たな「専用休憩スペース」を提供したと発表した。公式説明によると、Tide App は 2 つのユニークなエクスペリエンス モードを提供します。 1 つ目は、思いやりのあるアシスタントのような仮眠モードで、車内での短い休憩のために設計されています。車の所有者や同乗者が車内で静かに休みたいときは、睡眠を促す音楽を聴きながら、海辺、森、暖かいキャンプファイヤーなどの仮想自然環境を選択できます。この機能の登場は、車内でのちょっとした休憩を想定したものです。車の所有者と同乗者が車内で休憩したいとき、海辺、森林、暖かい場所などの仮想自然環境を選択できます。

最近、NIOの新ブランド「Firefly」の初代モデルの盗撮写真がネット上で熱い議論を巻き起こしている。この新車の写真を見ると、コンパクトで丸みを帯びたデザインスタイルが示されており、BYD Yuanと同様のボディサイズにより、そのポジショニングに対する人々の好奇心が高まるだけです。スパイ写真に登場した「ファイアフライ」の最初のモデルで、ボディの大部分が迷彩材で覆われているものの、独特のデザイン言語が確認できます。 NIOの既存モデルと比較して、新型車のフロントフェイスはよりシンプルで、新エネルギー車の環境保護コンセプトを強調するためにクローズドフロントフェイスデザインを採用すると予想されている。ボディのサイドラインは滑らかで、流行の隠しドアハンドルデザインは採用されていないものの、ボディ高やシャシー高から判断すると、SUVというよりもハッチバックセダンに近いクルマだ。リアデザインもシンプルかつエレガントなスタイルを踏襲し、丸みを帯びたデザインとなっている。
