長安汽車の朱華栄会長：2024年には自動車市場が変わり、新エネルギー排除競争が加速する。

チャイナファンドニュースとの最近のインタビューで、長安汽車の朱華栄会長は2024年の中国自動車市場について詳細な分析を行った。今後は自動車市場の競争が激化し、新エネルギー分野の競争もさらに激化し、業界の差別化が進むと指摘した。朱華栄氏は、技術の発展と消費者需要の変化により、自動車業界は前例のない課題と機会に直面すると述べた。同氏はイノベーションと品質の重要性を強調し、継続的なイノベーションと製品品質の向上によってのみ、企業は熾烈な市場競争で無敵を維持できると指摘した。朱華栄氏はまた、持続可能な発展の重要性を強調し、バルク原材料の価格が下落し続けるため、新エネルギー車の製造コストはさらに低下すると予想され、自動車会社にとっては価格引き下げの余地が大きくなると述べた。しかし、業界におけるマシュー効果はますます顕著になり、適者生存が加速し、市場の集中がさらに進むだろう。同氏は、2024年までに売上高上位10社の自動車会社が市場の85％近くを占め、今後数年のうちに自動車ブランドの80％が操業停止というジレンマに直面すると予測している。

編集者の理解によれば、中国の自動車市場は 2023 年も安定した成長傾向を維持すると予想されます。中国自動車協会のデータによると、自動車の年間生産台数は3,016万1,000台、販売台数は3,009万4,000台に達した。自動車メーカーの販売台数トップ10の中で、上海汽車、第一汽車、比亜迪汽車、長安汽車などの大手自動車会社が上位に入る。

重慶長安汽車有限公司はこのほど、2月の生産・販売報告を発表した。 2月は春節休暇の影響で生産・販売が減少したが、1～2月の累計生産・販売は依然として前年同期比増加傾向を維持した。長安汽車は 2023 年に年間販売台数が 255 万台を超え、目覚ましい販売実績を達成し、そのうち自社所有の新エネルギー車の販売台数と海外販売台数はともに過去最高を記録しました。

長安汽車はより野心的な販売目標を設定し、2024 年には 280 万台の販売目標を達成する予定です。同時に、同社は新エネルギーとインテリジェント運転分野への投資をさらに拡大する。長安汽車はファーウェイなどのテクノロジー大手と協力してスマートカー産業の発展を推進してきた。コア技術とリソースを統合することで、新しく設立された会社は、世界をリードする自動車用インテリジェント駆動システムおよびコンポーネント業界のリーダーになることを目指します。

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