3 月 15 日のニュースでは、テキサス州公共政策財団は最近、自動運転技術が行動の追跡や個人の移動の制限につながる可能性があると考え、自動運転技術について懸念を表明し、さらには「ディストピア」の未来をもたらす可能性があると警告しました。これに対し、テスラのイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)はソーシャルメディアで、路上を走るほとんどの自動車の自動運転機能を実現するには少なくとも10年はかかるだろうと回答し、この期間内であれば上記の懸念は妥当だと考えていると述べた。
自動運転技術はいくつかの論争や課題に直面していますが、テスラはこの分野の研究開発に積極的に投資してきました。テスラは2020年にはすでにFSD(完全自動運転)機能を導入しており、その価格は当時6万4000元だった。ただし、この機能は主に北米でテストされており、依然としてドライバーの監視が必要であり、真の自動運転はまだ完全に実現されていません。
最近、マスク氏が最新の FSD テスト バージョン V12.3 をプッシュし始めたことがわかりました。このバージョンでは、「エンドツーエンド ニューラル ネットワーク」テクノロジーが初めて使用されています。これは、自動車の制御ロジックがプログラマーによって書かれたコードに完全に依存しなくなり、ニューラル ネットワークによってより多く処理されることを意味します。この技術の導入により、自動運転システムの知能と適応性がさらに向上すると期待されています。
最近の自動車規制調和世界フォーラムで、新しい規制が可決され、テスラ FSD の欧州版が 2025 年に欧州市場に投入されることが確認されました。この決定はテスラにとって非常に重要であり、同社の自動運転技術が検証され、より広範囲に適用されることを示すものである。これはテスラの欧州市場での将来の発展の基礎を築くとともに、世界的な自動運転技術の開発に向けた大きな一歩となるだろう。
報道によると、テスラは今夏、中国版FSDベータ版を発売する予定だという。テスラ中国は現在、この計画を積極的に進めていると述べた。この動きは、テスラが中国市場で自動運転技術の開発と応用を加速していることを示している。自動運転技術には依然として課題や議論が存在しますが、技術の継続的な進歩と市場の拡大に伴い、将来的にはより幅広い適用と普及が達成されることが予想されます。
以上がマスク氏が自動運転の10年展望を語る、テスラが国内外市場への展開を加速の詳細内容です。詳細については、PHP 中国語 Web サイトの他の関連記事を参照してください。