フォルクスワーゲンは電動化戦略を加速しており、2027年までに11の新しい電動モデルを発売する予定だ。

フォルクスワーゲンは、最近の2024年の年次記者会見で、2027年までに11もの新しい電気モデルを発売して世界市場に参入するという印象的な計画を発表しました。その中で、Xpeng Motorsと協力して開発した2つの共同ブランドモデル、VW/Xpeng 1およびVW/Xpeng 2が大きな注目を集めており、消費者に向けて2026年に正式に発売される予定です。

さらに、フォルクスワーゲンは、来年発売されるピュアエレクトリックのエントリーレベルモデルID.1に関する関連ニュースも明らかにした。 2027年に。同様に期待されている ID.2 モデルも来年リリースされ、2026 年に発売される予定です。編集者の理解によれば、今回発売されたフォルクスワーゲンの電動モデルの商品ラインナップは、ID.BUZZを網羅する非常に豊富なものとなっている LWB、ID.7、ID.7 ツアラー、ID.GTI コンセプト、ID.2ALL、ID.2 ALL SUVはもちろん、エントリーモデルのE-Volkswagen、ID.4 PA、A-Main SUVeなど、モデルも豊富です。

昨年、フォルクスワーゲンの販売実績は非常に目覚ましいものでした。統計によると、フォルクスワーゲンの2023年通年の売上収益は3,223億ユーロに達し、営業利益も驚異の226億ユーロに達し、税引後利益は179億ユーロに達した。電気自動車の販売に関しても、フォルクスワーゲン グループは大きな進歩を遂げており、2023 年には合計 771,100 台の純粋な電気自動車が納入され、2022 年と比較して 35% 増加する予定です。

フォルクスワーゲンが今年発売を予定している30以上の新製品の中で、電動ポルシェ・マカンとID.7セダンが大きな注目を集めています。これら 2 つの新しいモデルの発売により、電気自動車市場におけるフォルクスワーゲンの競争力がさらに強化されることは間違いありません。この点に関して、フォルクスワーゲンの担当者は、中国は現在世界で最も競争が激しく、ペースが速い自動車市場であるが、それでも将来には自信を持っており、電気自動車市場の26％を占めるという目標を設定していると述べた。 2026 年までに中国でのシェアを達成するという野心的な目標。

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