北京行進、英雄が語る | Sunwanda Powerフラッシュ充電バッテリーが超充電先進技術をリードし、発言する権利を有する

10 年以上の発展を経て、中国の新エネルギー車産業は、世界的なデュアルカーボン戦略と持続可能な開発目標によって、徐々に大幅かつ着実な発展を遂げてきました。産業発展の勢いは急速で、中国の動力電池産業は徐々に世界を学び、追いつき、世界をリードする立場へと変わってきました。

業界が新たな発展段階に入り、技術革新や事業革新が活発化し、国際競争が激化する中、開発優位性をさらに強化・拡大し、企業競争力・産業競争力を強化し、成長余地を拡大していくにはどうすればよいか。産業エコロジーと世界的なwin-win協力の促進は、すべての新エネルギー関係者にとって共通の関心事であり、考えているテーマです。

3 月 17 日、Sunwoda Power は中国電気自動車 100 人会議に招待され、Sunwoda Power の研究開発担当副社長である Li Yangxing 氏が 100 人会議の電源電池サブフォーラムに招待されました。パワーバッテリー業界のリーダー、専門家、学者と会議し、協力します。Sunwoda Power の世界をリードするフラッシュ充電バッテリー技術と統合された光ストレージ、充電、検査エコロジーを共有し、革新的なテクノロジーを使用して業界の方向性を導き、グリーン経済を強化し、低コストで電力を供給します。炭素と持続可能な開発。

「適度なバッテリー寿命と超急速充電」に対する市場の需要の変化は、過給器の爆発的な発展をもたらすでしょう

2023 年には、世界の新エネルギー車の販売台数は 13 台近くに達すると予想されますそのうち中国の新エネルギー車の割合は727万台に達し、2023年の世界のリチウム電池出荷量は約1,203Gwhとなり、このうち中国の出荷量は887Gwhとなり、74％近くを占めると予想されている。中国全土の新エネルギー人民の長年にわたるたゆまぬ努力の恩恵を受けて繁栄すること。

李陽興氏はフォーラムで、新たな発展パターンの下では、過充電の普及と光学、ストレージ、充電、検査の統合応用が業界の新たな発展方向であると述べた。これらの革新的な対策は、充電速度を向上させ、効率的なエネルギー利用を達成しながら、新エネルギー車市場をよりインテリジェントで効率的かつ持続可能な方向に推し進めることになります。

現在、国内の新エネルギー市場と製品競争力の着実な向上の恩恵を受け、2023年はEV過充電開始の年となり、2024年はEV過充電開始の年ともみなされる。過充電が予想される 自動車の市場シェアは、2023 年の 3% から 2030 年には 52.5% に増加すると予想されます。

活況な市場環境の中で、高出力充電杭の建設は政策によって強力に推進されており、将来的には公共充電杭の主要な建設対象となることが予想されます。国の政策により、増大する充電需要に対応するために過給機ネットワークのレイアウトが継続的に強化されています。

Li Yangxing 氏は、新エネルギー車に対するユーザーの需要も変化していると考えています。当初の「長いバッテリー寿命」の追求から、現在では「適度なバッテリー寿命と超高速充電」がより重視されるようになったこの変化は、間違いなく過給技術の開発に巨大な市場スペースを提供します。 2024年は800Vの純電気モデルが爆発的に普及する最初の年になると予想されており、価格が20万以上のBEVが市場競争の焦点になるだろう。

Sunwanda Power のフラッシュ充電バッテリーの 3 つの主要な独立した革新的設計が業界の先進技術の議論をリード

Sunwanda Power は、市場の需要と技術エンジニアリングの両輪によって推進され、2022 年に超急速充電技術を展開する予定ですは、2023 年に、長いバッテリー寿命、超高速充電、超高速エネルギー補充、安全性と耐久性、および高価値保存を備えた世界初の量産製品であるフラッシュ充電バッテリーの作成とリリースに焦点を当てました。 4C NCM 超急速充電を採用し、電気自動車の 1,000 キロメートルの走行を容易にサポートし、10 分で SOC 80% まで充電できるため、給油と同じくらいの速さで充電できます。

Li Yangxing は、世界が直面するテクノロジーには根源と底からの継続的な革新が必要であると信じており、Sunwoda の主力製品であるフラッシュ充電バッテリーには多くの技術革新が適用されています。同氏は、フラッシュ充電バッテリーには、独自設計のフラッシュ充電高導電性ネットワーク材料技術、独自設計の安全性の高い中ニッケル正極、独自開発の新しい高導電性電解質などの主要技術が採用されており、航続距離の短さの問題を解決していると紹介した。新エネルギー車の充電速度の遅さ、安全性能などの難しい問題。さらに、フルライフサイクル適応過充電戦略、高精度のコーティングおよびラミネート技術により、「フラッシュ充電バッテリー」はより安全で信頼性が高くなります。

冬季に車を使用する北部の車両ユーザーの問題点に関する正確な洞察に基づいて、Sunwanda Power は 2023 年に LFP 600A フラッシュ充電バッテリー製品も発売しました。材料 (高エネルギーおよび高出力化学システム)、電極を通じて、 「高速電極技術」と「低内部抵抗技術」の3大技術革新により、充電や冬季の低温走行に対するユーザーの不安を解消します。

現在、フラッシュ充電バッテリーの充電容量とエネルギー密度は改良を重ねており、セルの性能、コスト、量産納期の点で業界をリードするレベルにあります。世界の超充電バッテリーのブランド。また、Sunwoda Powerはより高い倍率の製品の開発を続けており、5C〜6Cのフラッシュ充電バッテリーの開発はスムーズであり、技術進歩は他社をリードしており、内部抵抗が低く、放熱性能が優れているため、業界の先行者利益！

光ストレージ、充電、検査を統合アップグレードし、新エネルギー車とエネルギーストレージの統合開発を強化

電気自動車の普及と新エネルギー発電の開発に伴いテクノロジーの進化とともに、エネルギーへの関心も高まり、ニーズや活用方法も変化しています。新しい産業モデルとして、光ストレージの充電と検査は、新エネルギー車両用バッテリーとエネルギー貯蔵バッテリーを組み合わせて、新しいエネルギー エコシステムを形成します。

Li Yangxing 氏は、太陽光発電、蓄電、充電、検査を統合したエンパワーメント モデルにより、柔軟な配電とエネルギーの効率的な利用が実現されると紹介しました。新エネルギー車用バッテリーとエネルギー蓄電池はインテリジェントな管理システムで接続され、統合エネルギーネットワークを形成し、エネルギー需要と供給状況に応じて充電、放電、エネルギー貯蔵を柔軟に切り替えることができます。

さらに、蓄光、充電、検査を統合したモデルにより、新エネルギー車両や再生可能エネルギーの開発が促進されます。電気自動車の動力バッテリーをエネルギーシステムに組み込むことで、電気自動車のエネルギーフィードバック機能とエネルギー貯蔵機能を実現し、新エネルギー車の航続距離と使用の柔軟性を向上させることができます。同時に、再生可能エネルギーシステムにおいて蓄電池を活用することで、再生可能エネルギーの不安定性や断続性を解決し、エネルギーの安定供給と効率的な利用を実現します。

概要:

未来を見据えて、サンワンダ パワーは過給技術の分野を揺るぎなく掘り下げ、継続的な革新と技術的進歩に取り組み、世界の新技術の繁栄と発展に貢献していきます。エネルギー自動車産業、より多くの電力を注入します。同時に、Sunwoda Powerは、業界チェーンの上流および下流のパートナーと積極的に協力して、中国の新エネルギー車産業の高品質な発展を共同で促進し、世界的なグリーントラベル目標の実現にさらに貢献していきます。

以上が北京行進、英雄が語る | Sunwanda Powerフラッシュ充電バッテリーが超充電先進技術をリードし、発言する権利を有するの詳細内容です。詳細については、PHP 中国語 Web サイトの他の関連記事を参照してください。