Zhijia Technology が中国電気自動車 100 フォーラムに登場、革新的なテクノロジーを使用して商用車の新たな生産性を構築
2024年3月15日から17日まで、中国電気自動車100フォーラム(2024年)が北京の釣魚台国賓館で開催された。 Zhijia TechnologyゼネラルマネージャーのRong Li博士は、100人委員会の10周年評議会の特別会議に招待され、「商用車の低炭素化とインテリジェント化の目標と道筋」フォーラムで基調講演を行った。 。 Rong Li博士は、商用車の自動運転は破壊的革新技術として、新たな生産性にとって重要な課題であると指摘した。物流業界における自動運転大型トラックの導入・活用は、輸送力構造や産業構造に影響を与え、ひいては運送業界を破壊する可能性があります。国務院は最近、古い車両を新しい車両に置き換えるための下取り計画を発表し、古い大型トラックやアップグレードされた大型トラックを廃止するための高エネルギー消費制限基準を提案した。これは自動運転大型トラックの実用化への道も示している。義務トラック。
幹線物流は兆レベルの巨大市場であり、自動運転技術の適用により物流業界の変革と高度化を推進することは、製品のコスト削減、効率化、品質向上など大きな産業価値をもたらすことができます。 , 巨大なビジネス価値を生み出すことができます。 Zhijia Technologyが独自に開発したフルスタック自動運転システム「Zhijia Navigation 2.0」は、車線維持、アダプティブクルーズ、自動車線変更、微調整、回避などの基本機能を備えているだけでなく、自律的な追い越し、車寄せ、工事回避などの高度な機能を備え、料金所から料金所まで業界をリードする自動運転機能を備えており、効果的に生産効率を向上させ、コストを削減し、物流業界に力を与え、物流業界のレベルを向上させることができます。産業バリューチェーン。
Zhijia Technology はこれまで、製品を大量生産し、多くの大手物流顧客にバッチで納品し、商業運転を開始してきました。 2022年8月、Zhijia Technologyは、Rongqing Logistics向けに中国最大の前入れ式量産自動大型トラック100台の最初のバッチの納入を完了した。 Zhijia Technologyは2023年に自動運転システム「Zhijia Pilot 2.0」を搭載したJAC K7を中通通運と安能物流に正式納入する予定。さらに、Zhijia Technologyは、ZTO Express、Aneng Logistics、STO Express、Dekun Logistics、Black Panther Logistics、Rongqing Logisticsなどのパートナーと提携して、長江デルタ、珠江デルタ、北京-天津をカバーする共同事業を開始しました。・河北省および長江中流域 経済圏など国内で最も繁栄している地域において、速達車や長距離輸送車などの各種物流事業を手掛け、全社で最大10%の燃料節減と無事故を実現プロセス。
Zhijia は、世界をリードする大型自動運転技術企業として、自動運転アプリケーションの幅広い将来性を常に信じてきました。2024 年、Zhijia は当初の志を忘れず、最終目的を念頭に置いてスタートします。製品機能は、量産と商業運用の導入を加速し、燃料節約、インテリジェント、効率的な大型自動運転システムにより、幹線物流業界が低炭素でインテリジェントな目標を達成するのに役立ちます。技術を継続的に反復することで、最終的には無人運転の終焉を達成します。
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もうすぐ学校が始まり、新学期を迎える生徒だけでなく、大型AIモデルも気を付けなければなりません。少し前、レディットはクロードが怠け者になったと不満を漏らすネチズンでいっぱいだった。 「レベルが大幅に低下し、頻繁に停止し、出力も非常に短くなりました。リリースの最初の週は、4 ページの文書全体を一度に翻訳できましたが、今では 0.5 ページの出力さえできません」 !」 https://www.reddit.com/r/ClaudeAI/comments/1by8rw8/something_just_feels_wrong_with_claude_in_the/ というタイトルの投稿で、「クロードには完全に失望しました」という内容でいっぱいだった。

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