Zhiji Auto Liu Tao が Zhiji L6 をウォームアップ: 四輪駆動、超耐久性、全固体電池の方が安全
Zhiji Auto CEO の Liu Tao 氏は本日ソーシャルメディアで次期 Zhiji L6 を宣伝し、多くの消費者の注目を集めました。
Liu Tao氏は、Zhiji L6が業界初の超高速充電固体電池を使用し、準900Vの超高性能プラットフォームに基づいて開発されたことを明らかにした。この技術により、自動車の航続距離は 1,000 キロメートルを超え、電気自動車市場の新たな基準を設定し、航続能力に関する消費者の懸念を効果的に解決します。
Zhiji L6 はバッテリー寿命に大きな進歩をもたらすだけでなく、四輪駆動モデルの設計も導入しています。これは、ドライバーが超長時間のバッテリー寿命を体験できることを意味します。バッテリー寿命と強力な強力なパフォーマンス。この成果は、Zhiji Auto のバッテリー技術における革新的な進歩によるものです。
Zhiji L6 が搭載する超高速充電固体電池は、ナノスケール固体電解質などの独自の特許技術を使用しており、より短い時間で約 1,000 キロメートルのエネルギー再充電を完了し、充電を改善します。バッテリーの安全性を向上させながら効率を向上させます。知吉汽車はバッテリーセルレベルから超高レベルのバッテリー安全性を確保し、パッケージ全体で熱拡散なし、発火なしというL0安全基準を達成した。
以前の報道によると、Zhiji L6は来る2024年の北京モーターショーで中国でデビューする予定だという。その際、消費者は超長距離、強力なパワー、優れた安全性能を兼ね備えたこの電気自動車の魅力を間近で体験できる機会となります。翌年5月にはZhiji L6が正式に国内市場に参入し、消費者に新たな運転の選択肢をもたらす。
SAIC、Zhangjiang Hi-Tech、Alibaba Groupが共同設立したユーザー志向の新しい自動車技術会社として、Zhiji Automobileは高品質でインテリジェントな電気自動車製品の提供に注力してきました。 Zhiji L6 の発売により、市場における同社の地位はさらに強化され、電気自動車産業の発展も促進されます。
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2021年7月のニュースによると、SAIC ZhijiはZhiji L6の第1世代固体電池の名前をWeiboで「Lightyear Solid-State Battery」と発表した。 Liu Tao氏によると、「ライトイヤー」は第1世代の全固体電池であるにもかかわらず、優れた性能を持ち、従来の液体電池よりもほぼ同じ重量で30%以上の電力を供給できるという。さらに興味深いのは、電池寿命が軽く 1,000 キロメートルに達することです。これは、液体電池を置き換える固体電池の大きな価値を十分に示しています。 Liu Tao氏は以前の声明で、Zhiji L6には自動車で量産される業界初の超急速充電全固体電池が搭載されると指摘した。このバッテリーは900Vの超高性能プラットフォームをベースにしており、1,000kmを超える驚異的な航続距離を実現しており、バッテリー寿命の不安に対する強力な答えであることは間違いありません。また、

10月13日のニュースによると、知集汽車は新型クーペSUV「LS6」を発売したばかりで、志集汽車の共同CEOである劉濤氏が重要なコミュニケーション会議を開催した。自動車メディアの報道によると、劉濤氏は会議でハイブリッドモデルを投入するかどうか質問され、きっぱりと肯定的に答えたという。 Liu Tao氏は、国内市場における「特需」としてのプラグインハイブリッド、特に航続距離の長いハイブリッドには今後3~5年でも大きなチャンスがあると信じていると述べた。 Zhiji Auto は現在、大型 MPV および SUV 市場の計画を積極的に進めているが、時間の制約によりあまり多くの詳細を明らかにすることはできないとも指摘した。 Zhiji Autoが全シリーズに標準装備するIMADインテリジェント運転支援システムについて話す際、Liu Tao氏は、運転支援に対するユーザーのニーズを十分に考慮していると説明した。

Zhiji Auto CEO の Liu Tao 氏は本日、ソーシャルメディアで次期 Zhiji L6 を宣伝し、多くの消費者の注目を集めました。 Liu Tao氏は、Zhiji L6が業界初の超高速充電固体電池を使用し、準900Vの超高性能プラットフォームに基づいて開発されたことを明らかにした。この技術により、自動車の航続距離は 1,000 キロメートルを超え、電気自動車市場の新たな基準を設定し、航続能力に関する消費者の懸念を効果的に解決します。 Zhiji L6 はバッテリー寿命の点で大きな進歩を遂げるだけでなく、四輪駆動モデルの設計も導入します。これは、ドライバーが超長いバッテリー寿命と強力なパワーによってもたらされる優れたパフォーマンスを体験できることを意味します。この成果は、Zhiji Auto のバッテリー技術における革新的な進歩によるものです。 Zhiji L6が搭載する超急速充電固体電池はナノスケール固体電池を採用しています。

Zhiji Autoは、Zhiji L6モデルを4月8日20時に発売すると発表した。本モデルは、業界初の「超急速充電用全固体電池1.0」および「準900V超急速充電用全固体電池」を初搭載し、100万画素以上の超長電池寿命を実現します。 1,000キロ。関係者は本日、Zhiji L6が「Lightyear」という名前の全固体電池を発売すると発表した。これはZhiji Automobileの第1世代全固体電池でもある。スマートカーネットワークのCEOであるLiu Run氏は、「ライトイヤー」全固体電池は当然のことながら第一世代にすぎないが、ほぼ同じ重量で30%以上の出力増加を達成し、航続距離は容易に達成できると述べた。 1,000キロ。データ編集者は、Zhiji L6が4月8日に国内デビューし、その後同月の2024年北京国際自動車展示会に展示され、5月8日に発売されることを知りました。

Zhiji Auto Technology Co., Ltd. (「Zhiji Auto」) と武漢 NIO Energy Co., Ltd. (「NIO」) は本日、両社が充電ネットワークの相互接続に関して正式に協力に達したと共同発表しました。ユーザーは、公式アプリと車両充電マップを通じて、全国のNIO充電パイルの地理的位置、価格、現在のステータス、使用状況などの詳細情報をリアルタイムで確認できます。場所、料金、現状、使い方などを掲載しています。ユーザーは、QR コードをスキャンして充電、注文、支払いを簡単に行えるだけでなく、スマート パワー許可を直接使用して支払いを行うこともできます。編集者の理解によれば、この協力によりスマートカーの充電ネットワークの範囲がさらに拡大します。 5月末の時点で、Zhijiの相互接続ネットワークには80万以上のアクセスがあった

4月16日のニュースによると、最近、B局の有名UP司会者「東北宣伝本部」が公開した動画が広く注目を集めている。このビデオでは、「Cat Cup」がスマート カーの広報担当者として登録したと主張し、型破りな交通獲得方法を採用しているスマート カーを賞賛しています。同時に、一部のネチズンもソーシャルメディアに関連広告を投稿した。しかし、スマートカーはこの問題に正式に反応し、関連する噂を明らかにした。知事汽車有限公司は、「猫杯」が自社のスポンサーとして契約したというニュースは事実ではないことを明らかにした。同社はこれまで「Cat Cup」と正式な協賛協力を行ったことはありません。彼らは、関連資料は実際には2023年にメディアと協力する際に配布されたリソースであり、公式の支持資料ではないと指摘した。さらに、含まれていた資料は数か月前に棚から撤去されたコンテンツでした。

Whip Bull Report によると、Zhiyi Auto は Xiaomi に公的に謝罪した後、プロモーションポスターのピクセルレベルで Xiaomi Auto を模倣したとして非難され、激しい議論を巻き起こした。双方のポスターを見る限り、背景の建物まで全く同じだ。

3月30日のニュースによると、Zhiji Automobileは最近、深セン、広州、蘇州の未公開の都市でNOAのパブリックベータテストを正式に開始したとのこと。ハイエンドのIMAD NOAハイエンドソリューションは、高精度の地図に依存する必要がなく、幹線道路でも田舎道でも、ナビゲーションがエリアを監視している限り、インテリジェントな地図を実現できると報告されています。ナビゲーションによる運転支援機能。車の所有者は、公式アプリにアクセスし、IM アクティビティ公式アカウントが公開するコンテンツをフォローするだけでパブリックベータに参加できます。スマートカーによって開始されたマップレスシティ NOA テクノロジーは、より柔軟で便利な運転体験を提供することを目的としています。編集者の理解によれば、このソリューションは高度な知覚アーキテクチャと人工知能アルゴリズムを使用しており、都市部の複雑な道路状況で自動的に車を追跡し、インテリジェントに車線変更し、保護されていない交差点での右折と直進、障害物の回避を行うことができます。この技術の導入
