「70,000クラス時代」に突入、武陵陽光が新エネルギー商用車を再定義

王林
リリース: 2024-03-26 16:51:53
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近年、新エネルギー車は世界の自動車産業の変革、アップグレード、グリーン開発の主な方向性となっており、我が国の安定した経済発展の新たな原動力であり、革新と確立のベンチマーク産業でもあります。 。

しかし、国内の新エネルギー車の開発は長らく依然として乗用車が主流であり、商用車への新エネルギー利用についてはほとんど言及されていない。

物流業界など多くの産業の重要な柱であり、また国民経済発展のための重要な生産手段として、国民経済における商用車の重要性は自明のことです。商用車の二酸化炭素排出量の増加に伴い、圧力がさらに高まるにつれ、商用車を新しいエネルギー源に転換するプロセスがより緊急になっています。

「デュアルカーボン」政策の指導の下、国は新エネルギー商用車産業の質の高い発展を促進することを目指し、新エネルギー商用車産業に対する政策支援を継続的に強化している。新エネルギー商用車業界の改革をさらに加速し、新エネルギー商用車に対する新世代ユーザーの「安全で信頼性が高く、積載・走行可能で、しかも節約できて儲かる」という要件を満たす。

これに関連して、3月11日、武陵汽車が所有する新世代の超大型宇宙新エネルギー商用車「武陵陽光」が正式に発売され、価格は71,800~83,800人民元でした。

新型車は航続距離230kmと300kmの2バージョンが発売され、合計3つの構成オプションがあり、武陵赤色1号バッテリーを搭載し、6.5メートルの大型貨物スペースと、ドライバーレベルのコックピット。

発売後、五菱はまた、さまざまな業界の著名人やユーザーを招待し、新エネルギー商用車に関する対話を開始しました。

「70,000クラス時代」に突入、武陵陽光が新エネルギー商用車を再定義

武陵陽光は、ユーザーの期待に応え、新時代のユーザーニーズを満たす武陵の最初の答えであると言え、また、武陵の新エネルギーへの参入でもあります。商用車市場における先駆的な取り組み。

武陵陽光は初めて「武陵赤色1号バッテリー」を搭載し、新車には230kmと300kmの2つのバッテリー寿命構成が搭載されています。 Wuling Motors の綿密な自己研究に基づいて、Wuling Red No. 1 バッテリーはクラス初の液冷技術を採用し、MUST 超薄型構造技術を革新的に採用し、Qidian 超耐久バッテリーセルも搭載しています。テクノロジー。

「70,000クラス時代」に突入、武陵陽光が新エネルギー商用車を再定義

複数の革新的なバッテリー技術のおかげで、武陵陽光のエネルギー補充はより効率的で、バッテリー寿命は長くなり、メンテナンスコストは低くなります。わずか30分で1回の食事でエネルギーを補給でき、安全・安心に富を築くことができます。

貨物に関しては、武陵陽光の車体サイズは4985*1800*1975mm、ホイールベースは3050mm、同レベルの製品をはるかに上回る6.5mの超大型貨物室を有し、業界初の270個の貨物室を備えています。 °超大型の4-6点分割テールゲートにはサイドスライドドアと地面からの高さが600mm未満の超低テールシルが装備されており、狭い路地での輸送やフォークリフトによる積載など、あらゆるシーンの積載ニーズに対応します。新車重量は1249kgと同クラスの車重に比べて優れており、トラック交通規制の影響を受けないほか、195/70R1512P耐荷重タイヤと60kWの高出力モーターを搭載し、より強力な荷物を運ぶことができ、急な坂道も簡単に登ることができます。

「70,000クラス時代」に突入、武陵陽光が新エネルギー商用車を再定義

コックピットに関しては、武陵陽光には快適で運転しやすいドライバーレベルのコックピットが装備されており、このクラスでは唯一、8 インチのフローティング中央制御エンターテインメント スクリーン、3.5 インチのスクリーンが装備されています。セグメントスクリーンコンビネーションインストルメント、メインシートとセカンダリシートの4方向調整、環境に優しく快適なプレステクノロジーファブリックシートにより、長時間座っても疲れません。

武陵陽光は、ドアパネルやインストルメントパネルなどのカットアウトデザインにより、車内に合計7つの収納スペースを設け、スペースの多機能利用を実現し、快適で使いやすい車内を実現しています。富の創造を推進するパートナー。

「70,000クラス時代」に突入、武陵陽光が新エネルギー商用車を再定義

安全性の面でも、武陵陽光は良好な成績を収めました。全シリーズにABS・EBD・EPS電動パワーステアリングシステムを標準装備し、車体動態制御と走行安全性を向上、高強度ケージボディ、フレームに高張力鋼材83%、衝突防止ビームを採用61% に高張力鋼を使用し、コア構成が連携してドライバーと荷物を包括的に保護します。このクラスで唯一の LED ヘッドライトとフォグランプが装備され、ライトの照射幅は同様の製品より 30% 以上優れています。同クラスの製品を提供し、ユーザーがより安心して旅行できるよう支援します。

車両の改造ソリューションが粗雑で、ランダムなカスタマイズが頻繁な後続問題につながる現在の市場状況を考慮して、Wuling が個人的に介入して、さまざまな業界向けに専門的なカスタマイズされたソリューションを提供することに取り組んでいることは言及する価値があります。さまざまな使用シナリオにおけるユーザーのニーズを考慮し、コールドチェーン車両、エネルギー補給車両、速達車両、小売車両など、さまざまなシナリオでの業界向けにカスタマイズされたさまざまな公式ソリューションを発売する予定であり、すべてのソリューションは準拠しており、安全です。

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ソース:tgbus.com
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