チャイナモバイルとZTEは船舶測位などを実現できる5G-A海上統合センシング技術の国内初の商用検証を完了した。

4月1日の本サイトのニュースによると、最近、Liaoning MobileとZTEは大連東港市の紫呉海域で国内初の5G-A共感覚海域商業試験を成功裡に完了した。

報道によると、このテストにはZTEの5G-A共感覚統合基地局が使用され、この基地局は従来の5G通信機能だけでなく、レーダーセンシング機能も備えており、海上船舶測位#を実現できます。 # #、軌道速度識別および海洋施設衝突防止警報は、海上交通事故を効果的に回避し、海上捜索救助および海洋環境モニタリングの効率と安全性を向上させることができます。

▲ 画像ソース ZTE

商用テストの第 1 段階で、ZTE は業界初の 128TR 自律型を提供し、5G を受け取りました。共感覚型統合基地局は、超大規模アンテナアレイ、連続波＋パルス波などの先進技術により、洋上環境における

高精度識別を実現し、その効果は期待通りの目標を達成しました。

ZTE Corporationは、遠海域識別技術研究の第2フェーズでは、より長距離の海面試験と検証を達成し、技術的予備力の強固な基盤を築くことを目的として試験範囲をさらに拡大すると述べた。海域通信センシング分野。将来的には、5G-A統合共感覚基地局は、海洋漁業、海洋環境監視、海上救助などの海洋分野に革新的な技術革新をもたらすことが期待されています。

このサイトの以前のレポートによると、チャイナモバイルの5G-A商用開始カンファレンスは3月28日に浙江省杭州で開催されました。会議では、China Mobile の 5G Advanced ネットワーク (5.5G) が正式に商用化され、OPPO Find X7 がシリーズ全体で 5.5G モバイル通信を初めてサポートすることが紹介されました。

5G-A は 5G-Advanced の略で、5.5G とも呼ばれ、5G から 6G への進化における重要な段階です。 新世代の 5.5G テクノロジーは、5G と比較して、速度、遅延、接続規模、エネルギー消費の点であらゆる面を上回り、ネットワーク機能の 10 倍の向上を達成します。

10G ダウンリンクと 1G アップリンク速度、ミリ秒レベルの遅延、低コストの 1,000 億 IoT、航空と宇宙の統合。現在、大手3社が5G-Aのレイアウトを巡って争っている。

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