Volvo S60:安全性とハンドリングに優れた、ニッチながら優れた中型高級セダン
2021 年 4 月 21 日のニュース。中型高級セダンとして、ボルボ S60 は長期にわたって市場に投入されていますが、月間販売台数は 1 ~ 2 千台で安定していますが、その影響はありません。ニッチなカーファンにとって、それはパーソナライズされた選択肢になります。安全性や操作性などの性能に優れているだけでなく、北欧ならではのデザインと力強い動力性能でも消費者の注目を集めています。
外観デザインの観点から見ると、新型ボルボ S60 は、消費者が個人の好みに応じて選択できる 2 つのまったく異なるフロントフェイス形状を提供します。その中で、高級バージョンモデルは、まっすぐな滝のスタイルのブラックグリルで満たされ、精巧なクロムメッキフレームを装備しており、高貴でエレガントな気質を示しています。スポーツバージョンでは、よりダイナミックな黒色のドットマトリクスの口のデザインが採用され、スポーツの遺伝子が強調されています。ボディラインは滑らかでスリムで、標準ホイールベースのBMW 3シリーズと比較すると、ホイールベース設定も非常に近い。車の後部は比較的控えめで、C字型のテールライトのデザインは派手ではありませんが、ユニークでもあります。
インテリアに関しては、新型車も引き続き北欧独特のコールドスタイルを採用。シンプルでストレートなセンターコンソールは、縦に配置された中央コントロールスクリーンとインパネによるデュアルスクリーンシステムにより、過度な装飾要素を排除し、ドライバーが運転そのものに集中できるように設計されています。同時に、特別な質感のパネルと絶妙なクリスタルスタイルの電子ギアレバーが車内にファッション感を加えます。シートはしっかりと包み込まれており、快適なドライブ体験を提供します。
データ編集者の理解によれば、パワーシステムに関して、新型ボルボS60は主に2.0T燃料エンジンを搭載しており、最大出力はそれぞれ加速時間に応じて197馬力と250馬力となる。 100キロメートルは7.9秒、6.9秒と強力な動力性能を示している。 ギアボックスに関しては、6速デュアルクラッチと8ATの2つのオプションを提供し、さまざまな消費者の運転ニーズに対応します。
中型の高級セダンとして、ボルボ S60 は安全性とハンドリングに優れているだけでなく、そのユニークな北欧デザイン スタイル、強力な動力性能、およびパーソナライズされた構成オプションにより、市場での地位を確立しています。販売台数は驚くべきものではありませんが、個性と品質を追求する消費者にとって、ボルボ S60 は間違いなく検討に値する選択肢です。
以上がVolvo S60:安全性とハンドリングに優れた、ニッチながら優れた中型高級セダンの詳細内容です。詳細については、PHP 中国語 Web サイトの他の関連記事を参照してください。

ホットAIツール

Undresser.AI Undress
リアルなヌード写真を作成する AI 搭載アプリ

AI Clothes Remover
写真から衣服を削除するオンライン AI ツール。

Undress AI Tool
脱衣画像を無料で

Clothoff.io
AI衣類リムーバー

AI Hentai Generator
AIヘンタイを無料で生成します。

人気の記事

ホットツール

メモ帳++7.3.1
使いやすく無料のコードエディター

SublimeText3 中国語版
中国語版、とても使いやすい

ゼンドスタジオ 13.0.1
強力な PHP 統合開発環境

ドリームウィーバー CS6
ビジュアル Web 開発ツール

SublimeText3 Mac版
神レベルのコード編集ソフト(SublimeText3)

ホットトピック











12月24日のニュースによると、ボルボ・カーズは常に電動クロスオーバーに注力していることで知られている。しかし最近、彼らの焦点は変わりつつあります。最新のニュースは、コードネーム V551 と名付けられた新しいプロトタイプ車が正式に組立ラインから出荷されたということです。この新車は厚い秘密のカーテンに包まれており、幅広い憶測を引き起こした。これまでの知識に基づくと、この謎の新車はボルボ初の全電気セダン、おそらくS90の電気バージョンであり、ES90と名付けられる可能性があります。新型車は2024年5月から量産開始され、2025年に正式発売される予定と伝えられており、私の理解ではV551はポールスター3やボルボEX90と同じSPA2プラットフォームを採用するとのこと。これは、上海のエンジニアリングチームによって開発された新しいグローバル製品でもあります。

2021 年 4 月 21 日のニュース。中型高級セダンとして、ボルボ S60 は長い間市場に投入されていますが、月間販売台数は 1 ~ 2 千台で安定していますが、これはその能力に影響を与えていません。ニッチな車ファンが選ぶパーソナライズされた車。安全性や操作性などの性能に優れているだけでなく、北欧ならではのデザインと力強い動力性能でも消費者の注目を集めています。外観デザインの観点から見ると、新型ボルボ S60 は、消費者が個人の好みに応じて選択できる 2 つのまったく異なるフロントフェイス形状を提供します。その中で、高級バージョンモデルは、まっすぐな滝のスタイルのブラックグリルで満たされ、精巧なクロムメッキフレームを装備しており、高貴でエレガントな気質を示しています。スポーツバージョンでは、よりダイナミックな黒色のドットマトリクスの口のデザインが採用され、スポーツの遺伝子が強調されています。ボディライン

2月21日のニュースによると、ボルボ・カーズは最近、2030年までに完全電動化を達成するという野心的な目標をより適切にサポートするために、電気自動車のネーミングを簡素化すると発表した。新しい命名規則によれば、従来「XC40Recharge」、「C40Recharge」として知られていた電気自動車モデルは、それぞれ「EX40」、「EC40」に改名され、この命名方法は、新たに発売されるEX30、EX90、EM90などの電気自動車と一貫性があり、消費者にとってより利便性が高いものとなる。認識と差別化。モデル名の変更に加えて、ボルボは EX40 と EC40 のデュアルモーター バージョン用の新しいパフォーマンス パッケージも発売しました。このパッケージは、新型車にさらに強力な動力性能を提供するだけでなく、

12月24日のニュースによると、ボルボ・カーズがコードネームV551のプロトタイプの生産を完了したと最近報じられた。この動きは電気自動車分野における同社の大きな躍進を象徴するものとして、業界で広く注目を集めている。このモデルは、ボルボの新たなテクノロジーの探求を表すだけでなく、将来の移動方法についてのブランドの思慮深い考慮を示すものであると理解されており、報道によると、この待望の V551 モデルは、ボルボ ブランド初の純粋な電気自動車となる予定です。生産・発売計画も決定しており、2024年5月に量産を開始し、2025年に正式発表する予定となっている。さらに、ボルボが上海のエンジニアリングチームによって開発されたグローバルモデルを発売するのはこれが初めてであり、この事実は間違いなく、

このウェブサイトは7月2日、ボルボ・トラックス(VolvoTrucks)が2019年に初の純電気セミトレーラートラックを納入したと報じた。最新の公式発表では、電気走行距離が5000万マイル(8047万キロメートル)を超えたという。 1. ボルボ・トラックは、トラックが配送車両からの有害な炭素排出を大幅に削減し、運転コストを削減し、よりスムーズで静かでクリーンな運転を通じてドライバーの労働環境を改善すると述べた。ボルボ・トラックは、同じディーゼルエンジンのトラックを5,000万マイル走行させた場合、2,500万リットル以上のディーゼルを消費し、6万8,000トン以上の二酸化炭素を発生すると主張している。このサイトは、ボルボ・トラック社長のロジャー・アルム氏のプレスリリースの一部を次のように引用しています。

6月28日のニュースによると、ボルボは欧州の自動車メーカーとして初めてテスラの充電規格をサポートしたと発表した。ボルボの公式発表によると、同社は他の自動車メーカーと同様にテスラと合意に達し、将来的にはボルボの電気自動車ユーザーはテスラが世界中に建設した1万2000か所のスーパー充電ステーションを利用できるようになる。この動きは、テスラの充電基準が複数の自動車メーカーや充電ステーション運営者に認められるための重要なマイルストーンと考えられている。 XC40、C40 Recharge、EX30、EX90 など、現在市場に販売されている、または間もなく発売されるボルボ電気自動車に対して、ボルボは 2024 年半ばにテスラ充電規格 (NACS) から既存の充電規格 (CCS) へのアダプターを提供する予定です。これでボルボ車が作れる

3月28日のニュースによると、世界で初めてディーゼルエンジンの完全廃止を決断した大手自動車メーカーが誕生した、それがボルボだ。最近、ボルボの最新ディーゼル車 XC90 がスウェーデンのトルスランダ工場で正式に組立ラインから出荷されました。この歴史的な車両は、ボルボの変革の重要な証人として、4 月 14 日にオープンする新しいボルボ博物館に送られます。データ編集者は、ボルボが明確な電動化変革計画を策定していることを知りました。同社は2030年までに全モデルの電動化を完了する計画だ。同時に、電気自動車やバッテリー部品の生産ニーズに適応するために工場も改造される予定だ。昨年のニューヨーク気候週間イベントで、ボルボは2024年にディーゼルエンジンの生産を中止すると公に発表した。

6月8日のニュースによると、ボルボは最近イタリアで盛大なイベントを開催し、新型電動SUV「EX30」を正式に発表した。このモデルは、ボルボの電動化変革における新たな進歩を示します。編集者の理解によると、ボルボはここ数年、自社モデルの電動化ソリューションの提供に注力してきたという。現在、ボルボは多くの新エネルギーモデルを発売しているが、そのほとんどがプラグインハイブリッド車(PHEV)である。しかし、新しい純粋な電気プラットフォームの導入により、ボルボは電気自動車の将来の開発計画を深く検討しています。新しいボルボ EX30 は、純粋な電気モデルに名前を付けるというブランドの新しい試みです。ボルボは今後、「XC」と電気バージョンで始まる名前を付けることをやめ、代わりに将来の SUV ラインには「EX」を使用します。
