


Lei Jun: 急いで車を購入したいのですが? Zhijie S7、Weilai ET5、Xiaopeng P7 などの国産新エネルギー車を検討してみてはいかがでしょうか。
2019年4月22日、Xiaomiの創設者兼会長兼最高経営責任者(CEO)であるLei Jun氏が今日の午後、「HuaweiがXiaomi SU7の注文を『打ち切る』」という朝の噂の事件への反応と思われる記事を発表した。記事の中で雷軍氏は、確かに一部の注文はファーウェイに移管されたものの、これは市場競争の通常の現象であり、シャオミのビジネス全体に大きな影響を与えるものではないと述べた。同時に、Lei Jun氏は、Xiaomiがユーザー指向のアプローチを維持し続けるとも述べ、Lei Jun氏が記事で明確に指摘したように、Xiaomi SU7の生産能力と配信速度は大幅に向上しており、標準バージョンとMaxバージョンは向上しています。予定より早く納品されました。長い間待ち望んでいた多くの自動車所有者は、Xiaomi Auto アプリで車両の予定納期が早められていることに気づきました。さらに彼は、「北京モーターショーでは、生産能力の拡大と納期の加速計画について詳しく説明するつもりです。
雷軍氏は大多数のネチズンに次のように提案しました。「車を購入したいなら、たくさんの人がいます。」市場には、Smart S7、Weilai ET5、Xiaopeng P7 シリーズなど、多くの選択肢がありますが、どれも検討に値します。」
注目に値するのは、今月初めに、虹蒙エコ春通信会議の前に、雷軍氏は公式端末としてファーウェイを紹介し、「今後10年はインテリジェンスにとって黄金の10年となり、中国の新エネルギー自動車産業は共に進歩するだろう」と述べた。スマートS7の成功に期待しましょう!
今日の初めに、新しく発売されたスマートS7がXiaomi SU7の注文を獲得し始めたというニュースを国内メディアが速報したと報告されました。具体的な操作は、消費者がスマート S7 を購入して最終支払いを行った後、Xiaomi SU7 の返金不可の保証金 5,000 元を車両価格から直接差し引くことができるというものです。四川省成都市にあるファーウェイ認定エクスペリエンスストアのスタッフは、このポリシーの存在を確認しました。
ただし、ファーウェイはこの件については認識していないと述べています。しかし、最近多くの消費者が試乗のために来店するため、同社の大規模配送能力が消費者の注目の的となっていると彼らは強調した。
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複数メディアの報道によると、ファーウェイは4月30日午後、社内で人事調整文書を発行し、余成東氏がファーウェイターミナルBGのCEOを辞任すると発表した。ユー・チェンドン氏は今後もターミナルBGの会長職に留まる。元ファーウェイ・ターミナル BG 兼最高執行責任者である何剛氏が、ファーウェイ・ターミナル BG の CEO の職を引き継ぎます。報道によると、上記の個人的な変更や調整を除けば、この文書にはそれ以上の情報は含まれていないという。この大規模な人事異動の背景と、ターミナル BG の CEO を退任した余成東氏の新たな事業の焦点については、これ以上の説明はありません。一部の関係者は、今回の調整は日常的な事業構造調整であり、これにより余成東は消費者向けに高品質な製品を作るためのより多くのエネルギーを得ることができるだろうと述べた。 Yu Chengdong は 1969 年生まれ。ノースウェスタン工科大学の自動制御学科を卒業し、清華大学で学士号と修士号を取得しました。

5月5日のニュースによると、Xiaomi Motorsが発売したSU7モデルは最近大きな注目を集めており、そのユニークなパノラマガラスサンルーフデザインがハイライトの1つとなっている。しかし、この設計は耐荷重能力について世間の懸念も引き起こしました。この問題に対し、Xiaomi Autoは正式に明確な回答を行った。 Xiaomi SU7 のパノラミック サンルーフ デザインの耐荷重能力は約 120 kg であると述べています。しかし、当局者はまた、車の所有者と乗客の安全を確保するため、また車の安全を確保するために、車の屋根の上に立ったり、パノラミックサンルーフを直接使用して荷物を積んだりしないことを強く推奨するとも強調した。アイテム。編集者は、Xiaomi SU7の車のガラス面積全体が5.35平方メートルに達し、パノラマで透明なビューを提供することを知りました。また、車の所有者は、この車のキャノピーガラスが

AI の大規模モデルは、現在のテクノロジー界で注目のトピックとなっており、大規模モデルの機能を導入し始めている企業が増えており、AI を重視する製品も増えています。しかし、現在の経験から判断すると、市場に氾濫するAI製品の多くは、大規模なモデルアプリケーションをアプリケーションレベルで統合しているだけであり、ボトムアップから体系的なAI技術の変化を実現していないことが多い。 HDC2024では、HarmonyOSNEXTベータ版を開発者と先駆者ユーザーに公開し、ファーウェイは真の「ネイティブインテリジェンス」とは何かを業界に実証しました。システムレベルのAI機能により、AIはもはや携帯電話への単なるアドオンではなく、との統合 オペレーティング システムは深く統合されており、システム レベルのコア機能となります。レポートによると、HarmonyO は、ソフトウェア、ハードウェア、コア クラウドの統合を通じて、

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4月30日のニュースによると、最近、Xiaomi SU7の一部のオーナーが、サングラスを着用すると車内のHUD(ヘッドアップディスプレイ)の表示効果がぼやけると述べた。この件に関しては、Xiaomi Motorsが公式に説明を行った。彼らは、これは比較的一般的な物理現象であり、ほとんどの HUD システムがこの種の問題に悩まされる可能性があると指摘しました。 HUD の動作原理は、TFT 液晶ディスプレイ技術によって偏光を生成し、その光が車両のフロントガラスに屈折し、最終的にドライバーの目に反射されることです。ただし、偏光サングラスの本来の目的は、この偏光をフィルタリングして人間の目へのグレアや反射光の干渉を軽減することであるため、偏光サングラスを着用すると、HUD の画像が表示されなくなります。

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