EQテクノロジーを搭載した2025年型メルセデス・ベンツG580は、4月24日に中国で新しい主力電動モデルを発売した。このモデルは、これまで市場に流通していたEQGではなく、メルセデス・ベンツが丁寧に作り上げたGクラスモデルの電動バージョンです。メルセデスベンツは記者会見で新車の価格を明らかにしなかったが、来たる北京モーターショーで新車が発表されることが確認された。 EQ テクノロジーを搭載した 2025 年メルセデス・ベンツ G580 は、G クラス モデルのユニークなデザインと力強い気質を継承しながら、電動システムを追加しました。新型車は強力な電気モーターを組み合わせて優れた出力と効率的なエネルギー利用を実現すると報じられている。さらに、新型車には最新のEQテクノロジーが搭載され、よりスマートで便利な運転体験を提供します。具体的な詳細とパフォーマンスパラメータはオートショーまで明らかにされません。 Gクラスモデルの電動バージョンとして、メルセデス・ベンツは今回の記者会見では新型モデルを明らかにしなかったが、デザインの観点から見ると、メルセデス・ベンツG580の電動バージョンは伝統的な要素と現代的な要素を巧みに融合させている。おなじみのグリルデザインなど、Gクラスの燃料バージョンの古典的な特徴を保持していることに加えて、当然クローズドグリルに変換されていますが、元のハードコアな雰囲気はまだ残っています。象徴的な丸型ヘッドライトやフロントバンパー、サイドの四角いボックス形状がひと目でGクラスの血統であることを認識させます。
データ編集者は、EQ テクノロジーを搭載したメルセデス・ベンツ G580 が純粋な電動オフロード モデルとして優れたパフォーマンスを備えていることを理解しています。四輪モーターと2減速機構を搭載し、最大総合出力432kW、最大トルク1164N・mを発揮し、100kmから100kmまでの加速はわずか4.7秒。最高速度は180km/hに達することもあります。さらに嬉しいのは、わずか 11.6kWh の充電量でこのバッテリーが CLTC 条件下で 570km の航続距離を実現でき、最大 200kW の DC 急速充電をサポートし、わずか 32 分で 10% から 80% まで充電できることです。
EQテクノロジーを搭載したG580をベースに、G-Steering機能やG-Turn機能などの特別な機能も搭載しています。これらの機能は革新的な駆動技術によって実現されており、車両の回転半径を大幅に短縮し、その場で素早く方向転換することも可能であり、同様にこの機能を備えた競合車「U8」をも上回ります。
以上が北京モーターショーが開幕、最高の電気技術を搭載したメルセデス・ベンツの新型電気自動車G580が発表の詳細内容です。詳細については、PHP 中国語 Web サイトの他の関連記事を参照してください。