4月25日のニュースによると、今年の中国の自動車市場は、熾烈な価格競争から携帯電話メーカーの国境を越えた参入、ソニーブランドの差別化の加速まで、あらゆるものが市場で広く注目を集めている。 。このような背景のもと、待望の2024年(第18回)北京国際自動車ショー(以下、2024北京モーターショー)が本日正式に開幕した。
「新時代の新しいクルマ」をテーマとした今回のオートショーは10日間にわたり、多国籍企業の世界初開発車両30台、コンセプトカー41台を含む世界初開発車両117台が一堂に会した。など、278 もの新しいエネルギー モデルがあります。この自動車ショーでは多くのハイライトがあり、多くの独立系ブランドが大ヒット新車を発表し、観客の注目を集めた。合弁ブランドも前例のないプレッシャーを感じており、新エネルギー分野への展開を加速させている。
この自動車ショーで、Xiaomi Motors は多くの課題に直面し、多くの競合他社に「包囲」されました。小米汽車のブースの周囲には、吉利汽車、自由汽車、志吉汽車などの自動車会社が立ち並んでいた。これらの自動車会社は小米汽車と多かれ少なかれ「絡み」がある。
イベントに直接参加できない視聴者のために、編集者は特別に「クラウド プログレス 2024 北京自動車ショー」特別トピックを立ち上げ、複数の記事を通じて自動車ショーの壮大なイベントを包括的にレポートします。 、誰もが家を離れることなくこの素晴らしい車の饗宴を鑑賞できるように。
自動車ショーでは、Xiaomi の車が間違いなくみんなの注目の的でした。 Xiaomi Auto のブースは、中国国際展示センター (順義ホール) のホール W2 にあり、吉利汽車、自由汽車、知吉汽車の近くにあります。この種のブースのレイアウトは、Xiaomi Motorsを少し「孤立」しているように見せ、多くのネチズンはLei Junに冷や汗を感じました。
実際、Xiaomi Motorsとこれらの自動車会社との「絡み」には根拠がないわけではありません。編集者の理解によると、小米汽車は準備段階で吉利汽車と人材争奪戦を繰り広げ、業界の注目を集めた。 Xiaomi SU7の正式リリース後、Zhiji Autoは記者会見でXiaomi SU7のベンチマークも行い、データの正確性についての論争を引き起こした。さらに、自由汽車と小米汽車の間の紛争は、美帆(自由の従業員)による小米SU7の購入によって引き起こされましたが、多くの課題と競争に直面したにもかかわらず、小米汽車は依然として強い力と自信を示しました。自動車ショーの記者会見で、雷軍氏は28日ぶりにXiaomi Autoの開発の最新の進捗状況を発表した。同氏によると、Xiaomi SU7のロックされた注文数は驚くべき75,723台に達しており、出荷量も着実に増加しているという。さらに、Xiaomi Motors は生産の拡大、拠点の選択と出店の加速にも全力で取り組んでおり、年末までにさらに多くの都市をカバーする予定です。
Xiaomi Motors の展示会への参加も、業界で幅広い注目を集めました。 Xiaomi Auto のブースの周りには多くのメディアが集まり、最新の開発や製品のハイライトをレポートしました。 Xiaomi Motors の最初の量産モデルとして、Xiaomi SU7 はその優れたパフォーマンスとデザインで多くの消費者の支持を得ています。自動車ショーでは、多くの視聴者が足を止めて見守り、購入に関する質問をしていました。
Xiaomi Motors は今回の自動車ショーで多くの課題と競争に直面していますが、その強い強さと自信は人々にその将来への期待を与えています。新エネルギー車市場における競争はますます激化する中、小米汽車が突破口を開き、業界のリーダーになれるかどうか、注目してみる価値がある。
以上が2024年北京モーターショーのグランドオープン Xiaomi Motorsは「強敵」に囲まれているの詳細内容です。詳細については、PHP 中国語 Web サイトの他の関連記事を参照してください。